Je suis motard depuis 20 ans, J'ai commencé dans le sportif (750 Fazer - le VMax light - 900 Ninja puis Hayabusa) et la sagesse (avec l'embonpoint) arrivant suis passé aujourd'hui au plus confortable (R1200ST) et le neo-retro (Roadster Voxan).
Depuis 4/5 ans je caresse l'idée d'une Ural pour voyager. Ma première intention était de l'acheter à Bucarest et de la rapatrier par les Carpates puis les Alpes.
Après quelques déconvenues roumaine (la première adresse Ural à Bucarest donné par Google était au milieu d'une zone HLM avec même pas de nom sur les boîtes aux lettres, la deuxième un hangar entre deux chenils (et les chiens jaunes ont mauvaise réputation) où le patron ne connaissait que deux mots d'anglais - "no stock"). Ma compagne m'a suggéré un achat en France.
J'ai été voir chez Rapid Moto à Corbeil-Essone - pas de stock non plus - ou un ami de Laurent Renaud le patron est venu me monter sa bête - Un Ranger EFI.
Maintenant est venu l'heure de passer commande !
Je pense partir sur le model T-2WD (si j'ai bien compris c'est un Sportsman ou Ranger sans les options) et d'ajouter ce dont je pense avoir besoin en fonction de mes moyens.
C'est la que je vais avoir besoin de l'aide de la communauté.
Question en vrac :
1 - La couleur - Madame veut du rouge cerise - et elle n'aime pas le Burgundi (bordeaux) métallique.
Quel est la difference entre les deux couleurs - juste avec les photos officielles c'est pas facile de se faire une idée.
2 - Roue de secours - quelle est l'option la plus simple - Roue avec frein avant, Roue avec frein arrière, Juste un pneu et des chambre à air de secours que l'on change soit-même avec un démontre pneus.
- Digressions - comme je n'ai pas la bécane entre les jambes, elle tourne en rond dans ma tête - je peux voir à l'usage pour les pneux, mais un avis m'aidera à mieux m'endormir.
3 - Capteur de T° et compte tour - je pilote des avions, alors j'aime bien avoir des instruments précis, mais j'ai aussi fait du planeur, et la l'instructeur me mettait un cache devant les instruments pour me forcer à regarder dehors - ça se pilote aux fesses ....
Quid de l'Ural ?
4 - C'est pas facile de trouver des renseignements sur les équipements des 3 modèles 2WD - qui peut confirmer mon avis sur la T-2WD ? Y a t'il un listing des équipements par modèle ?
5 - Ma compagne n'est pas une spécialiste du voyage léger - je compte donc mettre un porte bagage sur le nez du side (en plus des boites de chaque côté et du porte bagages arrière) y a t'il des risques ?
- par contre ma compagne est pas très lourde - 55kg tout mouillé.
6 - Protection contre la rouille - Y a des bombes pour les desous de caisses des voitures (un truc au goudron ou juste à la cire) c'est utile avant l'hivers ?
7 - J'aimerai profiter de cetraines ameliorations 2017 - Rapid Moto se renseigne la dessus - mais si quelqu'un est dans le secret des dieux - je suis particulièrement interessé par le nouveau tonneau (avec le coffre sous le siège pour les affaires de madame
) , la nouvelle commande de marché arrière ainsi que la selle.8 - Y a un post polémique sur la mise en route des Urals livrées en caisse, comme le proposait kristof un post recapitulant les points sensibles à verifier ça serai cool !
Voila voila
Merci a tous de m'accueillir
Guillaume
