Association URAL FRANCE - Forum

loupgris a écrit : ↑15 janv. 2021 19:49 Oui ,enfin les journaleux pourraient aussi se relire avant de publier ...

Que le side passe a l'euro 5 ,rien de miraculeux,avec l'injection 3 bidouilles et hop ( ils arrivent bien a passer une moto de 110cv a la base, en permis A2 )
Faut payer ,et qui c'est qui va payer ? les futurs acheteurs et pas que ceux qui achete ce modèle ,tous les acheteurs de pieces URAL ,vous allez voir la flambée des prix des pieces détachées ,meme sur des pieces déja en stok fabriquées depuis belle lurette c'est ça le business et la spéculation
Ex: une roue en alu a tambour sans le pneu ,coutait au catalogue 2016 450 euros ,en 2020,la meme vaut 750 euros ,votre salaire a augmenté de 65 % en 4 ans ????? pas le mien !!!

Alors les normes soit dit en passant .....c'est ce qui les arrange par contre ,il me semble bien que toutes les nouvelles motos doivent etre équipées d'ABS ,et la que néni !!!,comme quoi les normes ? pour qui pour quoi ???? pour la finance et les actionnaires .....................Et comme je le disais dans un autre post ,
"Ma Chère passion devient ma cher passion "

Et puis pour ce qui est de la conduite a droite soit ils sont bigleux,soit le journaliste a un probleme avec sa droite et sa gauche ,et avant de publier ça ,le redacteur en chef a les memes problemes.

les side Ural ont bien le panier a droite pour la conduite a droite depuis toujours ,et le panier a gauche pour la conduite a gauche pour les anglos saxons,sauf qu'avant ils n'avaient pas la roue motrice sur le panier ,désormais c'est chose faite ,et je ne suis pas rédacteur en chef
Voir le reportage mieux redigé sur moto mag ....
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