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Re: Et 1 et 2 et 3 et 4 et 16 rayons de cassés
Publié : 29 nov. 2020 16:50
par LAPIN
hi
Merci Herr Kalamine , voici voila une réponse simple, y en a pas donc pas de problème. Nous parlons donc que l écrou (en fait la tige filetée sur lequel il est vissé) qui du coup se retrouve "coupé(e)"
et pour la bielle cekicekoi ?
zz
EL
Re: Et 1 et 2 et 3 et 4 et 16 rayons de cassés
Publié : 29 nov. 2020 17:28
par philippius
Bonsoir
Je ne suis pas d'accord avec vous
La tête de rayon est la partie qui se fixe sur le moyeu
Le reste c'est l'écrou qui vient se visser sur le filetage du rayon
Re: Et 1 et 2 et 3 et 4 et 16 rayons de cassés
Publié : 29 nov. 2020 21:21
par Bingblues
Bonsoir
La tête de rayon est la pièce taraudée qui tend et maintient le rayon sur la jante, comme dit plus haut.
Ce n’est pas une extrémité du rayon proprement dit.
Re: Et 1 et 2 et 3 et 4 et 16 rayons de cassés
Publié : 30 nov. 2020 07:20
par LAPIN
HI
Bon et en fait "j ai cassé 16 tetes de rayons" ça correspond à quoi , en clair c'est t y koi ka kassé ?
Fotos ?
zz
Re: Et 1 et 2 et 3 et 4 et 16 rayons de cassés
Publié : 12 déc. 2020 18:44
par onra
Rayons cassés, vérifiez quand même le moyeu parce que le défaut peut aussi venir d'un moyeu mal usiné plus qu'un défaut de rayon.
Le rayonnage peut être en cause bien sûr et c'est facile de vérifier une roue voilée, un saut important ou un rayonnage trop lâche.
Sinon, pour nous qui ne sommes pas encore victimes de pannes de rayon, vérifions leur bon serrage d'abord en les sonnant pour écouter ce qu'ils ont à dire
: je suis trop serré, je ne suis pas assez serré etc...tous devraient donner à peu près le même son.
Salut à tous et vivement une prochaine balade sous les rayons du soleil avec un peu de neige
.[img]
https://i.imgur.com/y3WG7Zs.jpg[/img]
Re: Et 1 et 2 et 3 et 4 et 16 rayons de cassés
Publié : 13 déc. 2020 15:16
par zorgol94
onra a écrit : ↑12 déc. 2020 18:44
Rayons cassés, vérifiez quand même le moyeu parce que le défaut peut aussi venir d'un moyeu mal usiné plus qu'un défaut de rayon.
Le rayonnage peut être en cause bien sûr et c'est facile de vérifier une roue voilée, un saut important ou un rayonnage trop lâche.
Sinon, pour nous qui ne sommes pas encore victimes de pannes de rayon, vérifions leur bon serrage d'abord en les sonnant pour écouter ce qu'ils ont à dire
: je suis trop serré, je ne suis pas assez serré etc...tous devraient donner à peu près le même son.
Salut à tous et vivement une prochaine balade sous les rayons du soleil avec un peu de neige
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