Milljacq : premiers voyages de BlackBetty
Publié : 15 sept. 2020 20:14
Bonjour à tous,
Donc, je viens ici vous raconter notre premier « voyage » en Ural. Ayant réalisé nos 3500 km premiers kilomètres, nous nous décidons à partir pour plusieurs jours en août, pour rallier le Perche depuis le Jura. Il ne s’agit pas d’un « vrai » grand voyage, au regard de ce que certains accomplissent sur leur Ural (Grand Nord, pays de l’Est, Grèce, Espagne, …), mais c’était notre premier voyage à nous avec BlackBetty, pour commencer à (re)découvrir la France métropolitaine, ce beau pays, après 25 ans passés outremer.
Départ du Jura sous un franc soleil,
puis traversée de la Bresse jusqu’à Beaune avant de savourer les départementales et les forêts du Morvan.
Repas du midi à Semur en Auxois : vraiment un enchantement, ces petites villes !
Nous n’avons pas pu nous empêcher de faire cette photo de BlackBetty découvrant le pont Pinard :
Après une rapide visite de la basilique de Vézelay, nous avons rejoint Avalon pour la nuit, en passant par la vallée du Cousin : une très jolie petite route !
Malgré la chaleur, l’Ural aura agréablement ronronné tout au long de cette première journée, préférant manifestement les parties en forêt, plus fraîches.
Le lendemain, en faisant le tour de la moto avant de partir, vérification de la pression des pneus (les miens – des Heidenau - perdent toujours un peu …).
Nous avons fait la veille un peu moins de 250 km, et si l’avant et l’arrière de la moto ont perdu 200 g à 300 g de pression chacun, la roue du panier est descendue de 2kg300 à un peu plus d’un kg !
Ce constat sera confirmé tout au long de ce périple, avec des étapes quotidiennes de 200-250 km, pas plus.
Chambres à air russes poreuses ? Moi qui prend mal les virages à gauche en laissant trop de transfert de poids sur la roue droite ?
Je me dis qu’il faudra que je les fasse changer par des chambres renforcées à l’occasion de la révision à laquelle BlackBetty aura droit à notre retour en Franche-Comté.
Aujourd'hui, les paysages changent un peu.
Après les forêts du Jura et du morvan, ou le bocage de la Bresse, la Puisaye nous présente des champs de blé parsemés de bois plus ou moins grands. Géographie moins vallonnée, et routes au revêtement très inégal.
Petit déjeuner sympa, dans un routier bienvenu sur un looong tronçon droit. Manifestement, il n’y a plus beaucoup d’activité pour ces petites structures. Un membre de ce forum a déjà fait cette remarque dans un post récent.
Nous avions pensé faire une halte à Guédelon, pour voir le château construit avec les technologies du moyen âge, mais il y avait vraiment beaucoup de monde (vacances d‘août obligent), alors nous avons passé notre chemin.
Nous passerons la nuit à Orléans, chez la sœur de Claude. Le lendemain, une petite pluie molle fait ressortir la crasse de la route, après toutes ces semaines de sécheresse.
juste avant l’entrée dans le parc national du Perche, où nous passerons deux jours chez mon frère, pause à Brou, où BlackBetty prend la pose devant la Mairie, juste parce qu'elle aime bien les architectures différentes qu'elle découvre avec nous (et oui, c'est long 25 ans hors de la métropole).
Donc, je viens ici vous raconter notre premier « voyage » en Ural. Ayant réalisé nos 3500 km premiers kilomètres, nous nous décidons à partir pour plusieurs jours en août, pour rallier le Perche depuis le Jura. Il ne s’agit pas d’un « vrai » grand voyage, au regard de ce que certains accomplissent sur leur Ural (Grand Nord, pays de l’Est, Grèce, Espagne, …), mais c’était notre premier voyage à nous avec BlackBetty, pour commencer à (re)découvrir la France métropolitaine, ce beau pays, après 25 ans passés outremer.
Départ du Jura sous un franc soleil,
puis traversée de la Bresse jusqu’à Beaune avant de savourer les départementales et les forêts du Morvan.
Repas du midi à Semur en Auxois : vraiment un enchantement, ces petites villes !
Nous n’avons pas pu nous empêcher de faire cette photo de BlackBetty découvrant le pont Pinard :
Après une rapide visite de la basilique de Vézelay, nous avons rejoint Avalon pour la nuit, en passant par la vallée du Cousin : une très jolie petite route !
Malgré la chaleur, l’Ural aura agréablement ronronné tout au long de cette première journée, préférant manifestement les parties en forêt, plus fraîches.
Le lendemain, en faisant le tour de la moto avant de partir, vérification de la pression des pneus (les miens – des Heidenau - perdent toujours un peu …).
Nous avons fait la veille un peu moins de 250 km, et si l’avant et l’arrière de la moto ont perdu 200 g à 300 g de pression chacun, la roue du panier est descendue de 2kg300 à un peu plus d’un kg !
Ce constat sera confirmé tout au long de ce périple, avec des étapes quotidiennes de 200-250 km, pas plus.
Chambres à air russes poreuses ? Moi qui prend mal les virages à gauche en laissant trop de transfert de poids sur la roue droite ?
Je me dis qu’il faudra que je les fasse changer par des chambres renforcées à l’occasion de la révision à laquelle BlackBetty aura droit à notre retour en Franche-Comté.
Aujourd'hui, les paysages changent un peu.
Après les forêts du Jura et du morvan, ou le bocage de la Bresse, la Puisaye nous présente des champs de blé parsemés de bois plus ou moins grands. Géographie moins vallonnée, et routes au revêtement très inégal.
Petit déjeuner sympa, dans un routier bienvenu sur un looong tronçon droit. Manifestement, il n’y a plus beaucoup d’activité pour ces petites structures. Un membre de ce forum a déjà fait cette remarque dans un post récent.
Nous avions pensé faire une halte à Guédelon, pour voir le château construit avec les technologies du moyen âge, mais il y avait vraiment beaucoup de monde (vacances d‘août obligent), alors nous avons passé notre chemin.
Nous passerons la nuit à Orléans, chez la sœur de Claude. Le lendemain, une petite pluie molle fait ressortir la crasse de la route, après toutes ces semaines de sécheresse.
juste avant l’entrée dans le parc national du Perche, où nous passerons deux jours chez mon frère, pause à Brou, où BlackBetty prend la pose devant la Mairie, juste parce qu'elle aime bien les architectures différentes qu'elle découvre avec nous (et oui, c'est long 25 ans hors de la métropole).