La Zorgol Team
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Re: La Zorgol Team
Parti de bon matin ce vendredi 28 aout, on passe le pont à 8h du mat en espérant choper la route avant les cyclistes qui décollent de Royan pour le tour des Charentes.
Le temps est cool, ni chaud ni froid le SS29 ne chauffe pas trop on roule tranquillou à 70 (3000 tours)
Petit arrêt à Joussé.
On repart sous un ciel menaçant et on se fera rincé à Usson du Poitou mais pas le temps de mettre les pampers, ça séchera d'ici la pause casse-croûte à Montmorillon.
On arrivera sans encombre à Chateaumeillant et rejoignons notre gite à La Filaine.
Le temps est cool, ni chaud ni froid le SS29 ne chauffe pas trop on roule tranquillou à 70 (3000 tours)
Petit arrêt à Joussé.
On repart sous un ciel menaçant et on se fera rincé à Usson du Poitou mais pas le temps de mettre les pampers, ça séchera d'ici la pause casse-croûte à Montmorillon.
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URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
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Re: La Zorgol Team
Après une journée avec nos amis où nous glanerons des références intéressantes pour trouver les saintes huiles pour nos Urals (voire la rubrique meca) nous repartons le dimanche matin en direction de Decize.
La campagne est belle, le temps incertain mais rien n'arrête la Zorgol Team.
Il fait 15° la machine va bien mais Zorgoline a froid.
Pause café à Decize
Arrivée à destination où nous retrouvons Wlad et Brigitte et nos hôtes (Jacky et Dominique)
La campagne est belle, le temps incertain mais rien n'arrête la Zorgol Team.
Il fait 15° la machine va bien mais Zorgoline a froid.
Pause café à Decize
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Re: La Zorgol Team
Le lundi c'est stage carbu, on démonte, on clean, on peaufine on remonte et on test.
Les gicleurs, puits d'aiguille, membranes et boisseaux n'ont plus de secret pour nous - on choisi ceux qui vont bien avec nos filtres à air.
On remonte, on test, on ajuste retest et au final ça semble bien péter comme il faut, bougies café au lait validées par le maître de stage.
On reprend la route le mardi en direction de Louhans, le SS29 commence à se débrider, il prend ses tours sans rechigner (vitesse de croisière 70-80 3000-3500 tours).
Les gicleurs, puits d'aiguille, membranes et boisseaux n'ont plus de secret pour nous - on choisi ceux qui vont bien avec nos filtres à air.
On remonte, on test, on ajuste retest et au final ça semble bien péter comme il faut, bougies café au lait validées par le maître de stage.
On reprend la route le mardi en direction de Louhans, le SS29 commence à se débrider, il prend ses tours sans rechigner (vitesse de croisière 70-80 3000-3500 tours).
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Re: La Zorgol Team
Salut la Zorgols team, il y a tellement d'aventures dans vos exploits qu'il est parfois dur de vous suivre !!!!!!! bonne route a vous deux la bises a vous et aux Amis
Danny le Pirate
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Peu importe le voyage, pourvu que l'horizon soit vaste.
Re: La Zorgol Team
bonjour les voyageurs,
je remarque que Zorgoline n'a pas de pare-brise (outre les sacs devant elle)
est ce plus confortable coté remous ?
bonne route
PS: je vois aussi que tu voyages léger, as tu bien vérifié "la répartition des charges ?" ))) je plaisante bien sur ...
je remarque que Zorgoline n'a pas de pare-brise (outre les sacs devant elle)
est ce plus confortable coté remous ?
bonne route
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Ural Retro EFI 2014/2015 EM assembled ... encore un petit crapaud en Uralogie
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Re: La Zorgol Team
Pour le pare brise, elle préfère car le nez de cochon du pilote associé au pare brise du panier provoque des tourbillons très pénibles.lucdus a écrit : ↑01 sept. 2020 22:57 bonjour les voyageurs,
je remarque que Zorgoline n'a pas de pare-brise (outre les sacs devant elle)
est ce plus confortable coté remous ?
bonne route
PS: je vois aussi que tu voyages léger, as tu bien vérifié "la répartition des charges ?" ))) je plaisante bien sur ...
Pour l'équilibre des bagages, j'ai constaté que le poids sur le devant du panier me facilitait la tenue du guidon, si je charge trop à l'arrière, je rame alors que là je peux lacher le guidon et ça va droit.
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Re: La Zorgol Team
vu,
ta machine a de la gueule avec tes roues à bâtons bonne route ...
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Re: La Zorgol Team
Arrivé à Polminhac, je profite de la Wifi pour vous narrer quelques étapes de notre périple.
D'abord notre arrivée dans la région de Louhans où nous faisons étape dans un gîte très confortable
Ce panneau au-dessus de la porte m'incite à ouvrir ma caisse à outil
D'abord notre arrivée dans la région de Louhans où nous faisons étape dans un gîte très confortable
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Re: La Zorgol Team
Ensuite nous galèrons un peu pour traverser Chalon et Villefranche sur Saône puis arrivons à Andrézieux-Bouthéon avant de repartir pour Manzat
On s'installera au camping de Loubeyrat pour quelques jours, histoire de changer l'alternateur, de passer à la télé sur TF1 et de se reposer un peu avant de repartir pour Polminhac.
Le lundi, une petite visite du musée Baster à Riom ou Sylvaine retrouve sa Guzzi 350 (moins belle que celle restaurée par Lapin)
Voir toutes les photos ici : https://photos.app.goo.gl/HkpG54cYmdkWchjb8
On s'installera au camping de Loubeyrat pour quelques jours, histoire de changer l'alternateur, de passer à la télé sur TF1 et de se reposer un peu avant de repartir pour Polminhac.
Le lundi, une petite visite du musée Baster à Riom ou Sylvaine retrouve sa Guzzi 350 (moins belle que celle restaurée par Lapin)
Voir toutes les photos ici : https://photos.app.goo.gl/HkpG54cYmdkWchjb8
Dernière modification par zorgol94 le 09 sept. 2020 16:43, modifié 2 fois.
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Re: La Zorgol Team
En route pour Polminhac, il faisait 10° à Pontgibaud mais ça se réchauffe rapidement et déjà 24° à Rochefort en montagne.
on arrivera à Polminhac juste avant le pluie, demain on pousse jusqu'à Ladignac le Long...
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