Association URAL FRANCE - Forum

Richard a écrit :Salut Danny,

Te voilà fraîchement propriétaire d'un magnifique Ural Nato, et tu as fait un excellent choix.
Tu veux savoir ce qu'il est possible de faire sur nos fabuleuses machines ? Et bien je serai tenté de te répondre : tout. En effet elles se prêtent à merveille à toutes sortent d'aménagements destinés à les personnalisées. Tu n'en trouvera sans doute pas deux identiques. Chaque pilote a à cœur d'adapter sa machine à ses goûts, ses besoins, son style. Te faire ici la liste de toutes les modifs serait bien trop long, mais sache que certain remplace le guidon ou la selle, question morphologie, d'autres ajoutent des valises et des top case, des poignées chauffantes et des éclairages pour ceux qui roulent souvent l'hiver, etc.
Quand à la fiabilité, que veux-tu dire par là ? Les Ural d'aujourd'hui sont construits pour durer. Et à part les vidanges, graissages et filtres en temps et en heure, et une conduite respectant la mécanique, il n'y a pas grand chose d'autre à faire.
Lorsque tu viendra à L'AG, en septembre, tu pourra te rendre compte par toi même de l’immense diversité de nos machines et t'en inspirer pour ta personnalisation future.
En attendant de de rencontrer là-bas, continue soigneusement ton rodage, et prends soin de ton attelage. Tu verras, il te le rendra au centuple.
A bientôt.

eric a écrit : ... tu parles de machines modernes qui sont fiables les anciennes le seraient moins ??? tu m' inquiètes moi je voulais trouver une ancienne version en frein a tambour des année 1995 /96 (cause budget)