Association URAL FRANCE - Forum

Et voila l'Agnelo 2020 a eu lieu le week end dernier à Pontechianale (Italie).
Nous nous y sommes rendus Arbrakam, Giacomo et moi le vendredi 24.
Trajet "aller" par GRENOBLE-BOURG D'OISANS- COL DU LAUTARET - BRIANCON - MONTGENEVRE - SESTRIERE - PINEROLO et PONTECHIANALE.
Retour le dimanche 26 par en dessous: CUNEO - COL DE LARCHE (appelé LA MADELENA en Italie) - BARCELONETTE - GAP - GRENOBLE.
Et là....gros problèmes moteur pour mon side!... Aprés avoir démarré au booster le dimanche matin il a fonctionné sur 10 kms puis après un arrêt station essence, gros problème de fonctionnement moteur, il s'est mis à avoir des ratés style coupure d'allumage puis redémarrage immédiat. Après un changement de bougies rapide on repart et cela recommence de plus belles!... aprés avoir tripoté toutes les connections accessibles, un doute sur l'arrivée d'essence pourtant la pompe fonctionne bien apparemment, tant pis on continu
Je suis quand même arrivé à rentrer jusqu'au paddock mais avec l'impression d'avoir fait du rodéo sur.... 360 kms!...

Bonjour,

As-tu trouvé le pourquoi du comment ?
360 kms à se demander si tu allais arriver ce doit être flippant...

Ce n'est rien de le dire! Et je n'ai pas encore trouvé l'origine de la panne!...

voila les codes erreurs qui ressortent! manque plus qu'à savoir à quoi cela correspond!...

Pas glop pas glop, merci pour les photos.
Tiens nous au courant de la suite avant d'acheter un CJ

hi
Une vraie hivernale avec de la neige ……...et des pannes. Un endroit inconnu du lapin blanc, a faire ?
Pour tes rates moteur tiens nous informés, d ailleurs je dois passer te voir.
zz
el lapinos
ps c est quand meme pénible.

Utilise la procédure avec l'inter de contact et le bouton arrêt sécurité, c'est le plus exact. C'est comme cela que j'ai trouvé mon défaut capteur Lambda.
Les codes erreurs de l'application "OBDwizz" ne veulent rien dire je pense.

Rien de mieux qu'un bon vieux modèle à carbu...je dis ça mais je dis rien !!!!!!

Tu as raison Wlad! Mais bon j'ai un injection!....

papycoz, Cette manip ne me donne aucun défaut. Le voyant reste éteint! je préférerai qu'il m'indique une erreur.

L'erreur P28C01 sur OBDWIZZ correspond a une tension de sonde lambda trop basse sur les véhicules autres que URAL, donc j'ai vérifié mes deux sondes, apparemment elles fonctionnent et délivrent une tension de 5v en marche, donc normal!
J'ai tout désossé les contacts du faisceau électrique pour vérification, changement ou nettoyage des filtres essences (crépine et filtre durite vers la pompe), changement des bougies, vérif de l'allumage aux bougies. Après remontage et essai, il ratatouille de temps en temps au ralenti, il a bien tourné sur 15 à 20 kms puis c'est arrêté comme en panne d'essence ou d'allumage. Après refroidissement complet il repart avec problème à l'accélération de temps à autre, dés qu'il est à T° il gafouille jusqu'à s'arrêter!... Cela avait commencé il y a deux ans (encore sous garantie) par un gros ratatouillage en cours de route sur une dizaine de kms après une pluie diluvienne, j'avais pensé alors à une mise à la masse à cause de l'eau! Rien trouvé chez le concessionnaire! Cela s'était reproduit deux ou trois fois après de fortes pluies mais cela ne durait pas et le voyant problème moteur MIL ne s'est jamais allumé.
Ce WE je dois voir encore quelques pistes mais je crois que cela va finir chez le concessionnaire!....
Je vais faire un post distinct sur ce problème.

J'ai vu que ton side marchait. Quel était le soucis???
Merci pour ta réponse ...