MEETING DEALER URAL 2015
Publié : 04 nov. 2015 19:08
Compte rendu de Dan :
LINZ AVEC LES CONCESS EUROPEENS 2015
Original ici : http://www.est-motorcycles.fr/forum/vie ... 56#p158856
La mouture 2015 fut peut ordinaire, tant par la bonne entente que par le déroulement.
65% des concessionnaires européens étaient présents, les Boss étaient détendus.
Linz avait préparé des postes qui reçurent chacun le groupe des concess divisés en 4, avec travaux pratiques.
C'était très intéressant et tout y est passé niveau EFI.
Le circuit complet EFI était sur la table, branché, et les questions tournaient autour de la détection de pannes éventuelles.
Nous avons ainsi pu évaluer les codes d'erreurs en créant des pannes.
Très intéressant et je peux vous dire que l'EFI Ural est balaize (solide) et simple.
Nous avons également rencontré le responsable de la qualité - un nouveau post à haute responsabilité. Chaque pièce est maintenant vérifiée et ce responsable relie l'usine d'Irbit à l'administration au US
Mon pote le concess finlandais était là...retrouvailles émouvantes...
J'ai aussi pu détailler le Ural cT qui est une excellente machine de base - pour la voir entièrement, se rendre sur le site Ural Europe
http://www.ural.cc/index.php?en_ural_ct
Hari m'a fait l'honneur de visiter son gourbi personnel dans lequel il planque une bonne partie du matos Dnepr et 650...J'ai failli y dormir...
Le Grand Boss était affairé et commandait les images de son ordi. Je l'ai trouvé en forme et bien avenant. J'sais pas ce qu'il avait, il me faisait des tapes dans le dos tout le temps...
C'était génial.
C'est pourquoi je dis et affirme par ailleurs, dans d'autres discus, que l'ensemble des concessionnaires français s'uniformise vers le mieux, qu'il reçoit les compétences et la formation. Ce n'est pas du vent.
Pour se rendre en ce lieu magique dans lequel cette fois j'y ai amené miss Souris, une bonne ballade très douce...Le beau Danube...
On l'a traversé sur un bac : he ouai, rien ne peut être normal depuis le Grand Nord et la danse avec les ours...(heu, les vrais)
P'tin j'étais tellement heureux de ce meeting que je me suis fait péter une bière de la mort qui tue à votre santé à tous - enfin presque...
Aaaah les gars, la franziskaner-weissbier, un miracle...ma préférée !
Sur le retour, je me suis aussi arrêté dans un bled en ayant une pensée pour ces pauvres bougres allemands aussi - comme les nôtres...ils obéissaient. Tous tués en France :
J'étais vraiment bien à ce meeting, et nous nous sommes bien entendus entre tous les français.
Chouette.
................................................................................................................................................................................
EN CHIFFRES
Je ne peux donner aucune pécision pour le moment : seulement des détails dans 3 semaines, y compris pour le modèle en série limitée qui est top et qui comporte une belle surprise.
Le côté peu agréable mais lié à la conjoncture économique mondiale : les sides prendront en 2016 une augmentation de 6 à 7 %
Ca pique un peu.
La bonne nouvelle est que le niveau de qualité a encore changé.
Labisatous (enfin presque...
La mouture 2015 fut peut ordinaire, tant par la bonne entente que par le déroulement.
65% des concessionnaires européens étaient présents, les Boss étaient détendus.
Linz avait préparé des postes qui reçurent chacun le groupe des concess divisés en 4, avec travaux pratiques.
C'était très intéressant et tout y est passé niveau EFI.
Le circuit complet EFI était sur la table, branché, et les questions tournaient autour de la détection de pannes éventuelles.
Nous avons ainsi pu évaluer les codes d'erreurs en créant des pannes.
Très intéressant et je peux vous dire que l'EFI Ural est balaize (solide) et simple.
Nous avons également rencontré le responsable de la qualité - un nouveau post à haute responsabilité. Chaque pièce est maintenant vérifiée et ce responsable relie l'usine d'Irbit à l'administration au US
Mon pote le concess finlandais était là...retrouvailles émouvantes...
J'ai aussi pu détailler le Ural cT qui est une excellente machine de base - pour la voir entièrement, se rendre sur le site Ural Europe
http://www.ural.cc/index.php?en_ural_ct
Hari m'a fait l'honneur de visiter son gourbi personnel dans lequel il planque une bonne partie du matos Dnepr et 650...J'ai failli y dormir...
Le Grand Boss était affairé et commandait les images de son ordi. Je l'ai trouvé en forme et bien avenant. J'sais pas ce qu'il avait, il me faisait des tapes dans le dos tout le temps...
C'était génial.
C'est pourquoi je dis et affirme par ailleurs, dans d'autres discus, que l'ensemble des concessionnaires français s'uniformise vers le mieux, qu'il reçoit les compétences et la formation. Ce n'est pas du vent.
Pour se rendre en ce lieu magique dans lequel cette fois j'y ai amené miss Souris, une bonne ballade très douce...Le beau Danube...
On l'a traversé sur un bac : he ouai, rien ne peut être normal depuis le Grand Nord et la danse avec les ours...(heu, les vrais)
P'tin j'étais tellement heureux de ce meeting que je me suis fait péter une bière de la mort qui tue à votre santé à tous - enfin presque...
Aaaah les gars, la franziskaner-weissbier, un miracle...ma préférée !
Sur le retour, je me suis aussi arrêté dans un bled en ayant une pensée pour ces pauvres bougres allemands aussi - comme les nôtres...ils obéissaient. Tous tués en France :
J'étais vraiment bien à ce meeting, et nous nous sommes bien entendus entre tous les français.
Chouette.
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Je ne peux donner aucune pécision pour le moment : seulement des détails dans 3 semaines, y compris pour le modèle en série limitée qui est top et qui comporte une belle surprise.
Le côté peu agréable mais lié à la conjoncture économique mondiale : les sides prendront en 2016 une augmentation de 6 à 7 %
Ca pique un peu.
La bonne nouvelle est que le niveau de qualité a encore changé.
Labisatous (enfin presque...
......mais m'en fous car je roule et pense Ural 
