Association URAL FRANCE - Forum

400 bornes par jour via - 20, chapeau...

trop fort , les gas !!!

Arrivée des 4 sides hier sur Ekaterinbourg et il reste un peu moins de 200km pour rejoindre Irbit aujourd'hui.


et oui -32C (4 heures de décalage avec la France)

Superbes photos
Vous avez la moelle les gas !!! la normalement les moteurs ne chauffent pas Chapeau !!

Ils sont arrivés sur Irbit:

Pour ceux qui trouvent que le side Ural ne va pas vite:




A suivre...

c'est magnifique et ça donne vraiment envie d'y aller

pit'question vous etes tous avec plein de pneus pour votre périple, pourquoi

déjà une roue de secours avec des clous c'est le TOP....et je pense que vous avez de quoi réparer non

merci Kristof ici nous sommes des petits joueurs aves nos -10 c en ce moment.

loupgris a écrit :...Vous avez la moelle les gas !!!...

mifink a écrit :...pit'question vous etes tous ...

Je me suis peut être mal exprimé, mais je ne participe pas à cette promenade, je me contente juste de vous la faire partager car ce n'est pas "tous les jours" qu'il y a une ballade de 6000km avec du -30C

Comme déjà indiqué, page précédente, les photos viennent de la page Vkontakte de cette "promenade": https://vk.com/uralwanderungkraft

mifink a écrit :...pit'question vous etes tous avec plein de pneus pour votre périple, pourquoi
déjà une roue de secours avec des clous c'est le TOP....et je pense que vous avez de quoi réparer non

A priori ils ont les deux types de pneus avec et sans clous. Oui ils doivent avoir "quelques outils" avec eux mais entre changer une roue complète et essayer de réparer une crevaison par -30C sur le bord de la route, je crois qu'il vaut mieux changer la roue et réparer le soir au chaud...
De plus vu les "difficultés" pour trouver les pneus pour les Urals et surtout "loin" de Moscou et St Petersburg il est préférable de les avoir avec soit...
En 2011 j'avais du attendre 15 jours pour avoir les 2 seuls K37 disponibles sur Moscou...

mifink a écrit :...merci Kristof ici nous sommes des petits joueurs aves nos -10 c en ce moment.

Qu'il fasse juste -10C ou -30C que ce soit pour faire le tour du quartier ou aller plus loin, l'essentiel c'est de jouer...

A priori il y a deux sides (BMW) qui sont partis de Mourmansk et vont sur Vladivostok et eux ce n'est pas une "petite sortie" de 6000km...

Les sides sont dans le garage de Victor, une figure bien connue du milieu Ural:




et les équipages sont au "Virage", hôtel non loin de l'usine:

merci de tes réponses

je remarque que les manchons Ural sont beaucoup plus grands que les notres


https://i37.servimg.com/u/f37/12/39/28/13/o5cun710.jpg

ça a l'air plus confortable des nos modèles européens

il y a aussi quatre personnes du groupe avec des vêtements presque identiques.est ce un test ou bien se sont des tenues spécifiques moto grand-froid .
peut nous en dire plus

https://i37.servimg.com/u/f37/12/39/28/13/beeqty10.jpg

merci et bonne journée .mifink

mifink a écrit :je remarque que les manchons Ural sont beaucoup plus grands que les notres
ça a l'air plus confortable des nos modèles européens

Pour avoir utilisé un modèle similaire, mon avis:
- Oui, ils protègent bien les avants bras, mais je les trouve "trop long" particulièrement dans les manoeuvres ou sur route sinueuse...
- Ces manchons sont "souples" donc il est préférable d'installer une structure rigide pour les "éloigner" des leviers (frein/embrayage) J'avais acheté pour le Gear Up des protections de mains (type cross) mais avec le maître cylindre de frein seul le "gauche" se montait...
Montage identique sur le Rétro...
Donc au final, oui ils sont plus grands mais je ne dirais pas qu'ils plus "confortables", si je devais en re-installer sur un futur Ural je choisirais un modèle un peu plus court avec une coquille rigide (intégrée ou non) et un "blocage" sur le guidon

Dans ce style, un poil plus long et sans la "vitre"...

mifink a écrit : il y a aussi quatre personnes du groupe avec des vêtements presque identiques.est ce un test ou bien se sont des tenues spécifiques moto grand-froid

Il s'agit de tenues de la marque Russe: "FOSSA", essayées et adoptées par les participants de la sortie 2016 au Nordkapp.
http://www.fossa.su/cat/extreme/