Association URAL FRANCE - Forum

philippius a écrit : ↑18 mars 2020 09:20 T'as mangé les poissons ?

Bonsoir,
Quand on remplit un aquarium il faut en principe attendre une quinzaine de jours avant d'y mettre des poissons.

Salut Yann,
effectivement il faut que le milieu se stabilise. J'en ai déjà eu quelques un d'Aqua.

kalamine a écrit : ↑24 mars 2020 18:40 Salut Yann,
effectivement il faut que le milieu se stabilise. J'en ai déjà eu quelques un d'Aqua.

ça me rappelle des trucs, à une certaine époque j'étais spécialisé dans les cichlidés du lac Tanganika.

C'est sympa aussi moi c'est plutôt type Asie.

J'avais un aquarium de 1200 litres avec un décor en pierre de Pouzolane - pratique car très léger et support poreux idéal pour l'équilibre bactériologique. J'ai tout arrêté quand il a pété suite à un problème électrique qui a fait cuire les poissons et la déformation consécutive à la température anormale a fissuré la vitre de façade. Pas glop pas glop.

1200l! Tu fais pas dans la dentelle toi!...
Ça devait être terrible.

Genre tsunami d'appartement, mais heureusement on était de plein pied avec le jardin au même niveau. Les salades du voisin n'ont pas aimés l'eau chaude de l'aquarium et les infiltration dans la cave ont fait du fouillis sur mon établi et mes boites de bricoles.
Cette événement a sonné le glas de ma passion de l'époque car j'avais aussi des aquariums à la cave et je faisais se reproduire queslques espèces, beaucoup d'investissement pour peu de résultats mais des observations intéressantes.

bonjour et merci à toi Kalamine et autres collègues pour ce post

grace a vous je comprend mieux le fonctionnement de cet étrier AR. De mon coté j'ai aussi arrêté d'utiliser la fonction frein de parking sur ma retro de 2014/15
j ai moi aussi remarqué la difference d usure entre les 2 plaquettes

à ton post je rajoute ce lien qui explique le fonctionnement de ce type d étrier flottant (animation)
Disk brake / Floating caliper brake - How it works

Tout ceci met aussi en evidence le besoin de maintenir en bon état les "coulisseaux" (guide pins ?) , je crois que Dan indiquait sur un post : nettoyage des tubes chromé au MIROR bleu (celui pour le chrome et l'inox)
et un coup de graisse silicone au remontage des tubes pour un coulissement optimal sur les joints toriques.

ceci serait a faire tous les 3000kms pour éviter le grippage des plaquettes sur le disque et les bruits d'oiseaux.

à vous cognac Jay ...

ben mon gars , entre les petits poissons territoriaux et agressifs et les freins "aléatoires et compliqués" on a pas le Q sorti des ronces …
EL

et pour continuer sur l intérêt de maintenir en bon état les coulisseaux (guide pin) une autre video tres instructive (video sur double piston mais bon coté coulisseaux c'est idem) (en anglais)
sauf erreur ceci explique aussi peut etre pourquoi une des 2 plaquettes s'use plus vite que l'autre (outre l oubli du frein à main)
en passant pour palier au pb du frein de parking je vais tester ces jours ci le "Bloque levier de frein Acebikes BrakeFix" pour 10 eur cela me parait bien pour bloquer la roue AV du side avant d installer le/les cales si l'on est en pente. (se glisse facile dans la poche de la veste ou peut etre vais je trouver un moyen de le fixer sur la Retro. à vous cognac Jay ...