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Re: modif évent d'huile sur pont roue AR

Publié : 04 févr. 2021 19:34
par zorgol94
onra a écrit : 04 févr. 2021 18:16 Si je peux intervenir, j'ai eu les mêmes symptômes, mais nous avons simplement démonté le reniflard d'origine et l'avons ajusté correctement, sans aucune au modification et ça marche parfaitement depuis.

Quant aux huiles de boite, dites-vous bien que même Moto Guzzi préconise de la 90x140 pour les ponts des small blocks.

Quant à la boite de vitesses, une 80 x 90 est parfaite en hiver et la 90 x 140 en été.

Pour avoir malencontreusement rempli la boite de ma V50II de 90 x 140, je peux vous dire que cette huile freinait beaucoup la machine et que, dans la mesure où on vidange assez souvent
la boite accepte avec bonheur la 300 v 20 x 60 de chez Motul.

Dans certaines boites, une huile trop épaisse fait caviter les pignons et ne graisse pas partout mais certainement pas dans les boites d'URAL boites, trop d'épaisseur d'huile fait caviter les engrenages et le graissage se fait mal mais certainement pas dans les boites d'URAL qui se rodent lentement et qui possèdent des jeux suffisants.

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Re: modif évent d'huile sur pont roue AR

Publié : 29 mars 2021 21:43
par stefalo
bonjour,
dès mon premier voyage en Ural j'ai constaté les éclaboussures sur le pont du cardan.
vos différentes contributions m'ont permis de comprendre que
1. le phénomène était courant
2. ce n'était pas grave
3. il y avait de nombreuses solutions
4. j'allais en trouver encore une autre

après en avoir parlé à Michel et validé mon truc depuis 400 km je vous joins une explication de ce que j'ai fait en suivant ce lien reniflard / évent d'huile
20210308_153844.jpg

Re: modif évent d'huile sur pont roue AR

Publié : 30 mars 2021 13:48
par stefalo
oups - je viens de constater que le lien demandait une autorisation - c'est désormais corrigé