Prise MOLEX connexion EFI-Ordi
Re: Prise MOLEX connexion EFI-Ordi
Les codes commencant par C sont des défauts chassis.
Ceux commencant par P sont des défauts moteur
Mes post sur le forum de Dan:
http://www.est-motorcycles.fr/forum/vie ... &start=150
A lire entièrement, cela donne des idées sur les codes PIDs:
https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs#Service_01
A7-A6 First DTC character
00 P - Powertrain
01 C - Chassis
10 B - Body
11 U - Network
Ceux commencant par P sont des défauts moteur
Mes post sur le forum de Dan:
http://www.est-motorcycles.fr/forum/vie ... &start=150
A lire entièrement, cela donne des idées sur les codes PIDs:
https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs#Service_01
A7-A6 First DTC character
00 P - Powertrain
01 C - Chassis
10 B - Body
11 U - Network
Re: Prise MOLEX connexion EFI-Ordi
Je pense que l'ural n'a pas de defaut "C*****"XtraTrestrial a écrit : ↑21 janv. 2021 22:26 Je pense que le résultat sera le même avec le Pc. J’ai eu des codes C22C0 et P28C1 mais je pense que c’est parce que j’ai calé. Je fais l’essai demain et vous tiens au courant.
Ce sont des défauts fantomes.
Théoriquement si tu as un défaut ton voyant orange (MIL) reste allumé quand tu roules.
Re: Prise MOLEX connexion EFI-Ordi
Les défauts CXXXX peuvent être des défauts relatif à la mise à la masse du cablage électrique avec le cadre ou châssis.
- XtraTrestrial
- Messages : 31
- Inscription : 22 mai 2017 00:16
Re: Prise MOLEX connexion EFI-Ordi
.
Dernière modification par XtraTrestrial le 22 janv. 2021 20:09, modifié 1 fois.
- XtraTrestrial
- Messages : 31
- Inscription : 22 mai 2017 00:16
Re: Prise MOLEX connexion EFI-Ordi
Petit A/R à Paris aujourd'hui sans code erreur, même en calant volontairement à l'arrivée. J'ai utilisé l'appli OBD fusion sur iPhone en bluetooth avec le dongle Veepeak sans soucis. Cette installation me permet d'avoir en direct un compte-tour, les pressions d'admission, le température des cylindre etc.. La version de base suffit à paramétrer les PID spécifiques. La solution est moins chère que OBD Wiz.
Je recommande!
Je recommande!
-
- Messages : 108
- Inscription : 12 nov. 2019 08:33
Re: Prise MOLEX connexion EFI-Ordi
j'ai rien compris je vais re regarder au calme...Papycoz a écrit : ↑21 janv. 2021 22:47 Les codes commencant par C sont des défauts chassis.
Ceux commencant par P sont des défauts moteur
Mes post sur le forum de Dan:
http://www.est-motorcycles.fr/forum/vie ... &start=150
A lire entièrement, cela donne des idées sur les codes PIDs:
https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs#Service_01
A7-A6 First DTC character
00 P - Powertrain
01 C - Chassis
10 B - Body
11 U - Network
Re: Prise MOLEX connexion EFI-Ordi
C'est pas compliqué, les codes erreurs commençent par une lettre qui indique la famille de la panne :
P= power = moteur et boîte, C= châssis=bien souvent mise à la masse qui déconne, oxydation tresses ou cosses de masse, B=body= carrosserie/structure/ capteurs sur amorto, //, direction, etc,. U= network= réseaux de communication, si le premier chiffre 0 =défaut générique, si 1= défaut constructeur auquel il faut se référer car cela change d'un constructeur a l'autre!.... Pourquoi faire simple lorsqu'on peut faire compliqué !...
P= power = moteur et boîte, C= châssis=bien souvent mise à la masse qui déconne, oxydation tresses ou cosses de masse, B=body= carrosserie/structure/ capteurs sur amorto, //, direction, etc,. U= network= réseaux de communication, si le premier chiffre 0 =défaut générique, si 1= défaut constructeur auquel il faut se référer car cela change d'un constructeur a l'autre!.... Pourquoi faire simple lorsqu'on peut faire compliqué !...
Re: Prise MOLEX connexion EFI-Ordi
bonjour Xtra
pourrais m' expliquer comment fonctionne obd fusion.
par exemple quel ecus choisir,il me propose au debut ce choix ecus1,ecus2.
et comment les pid's pour voir les deux cylindres afin de faire une syncro de l'injection.
merci.
pourrais m' expliquer comment fonctionne obd fusion.
par exemple quel ecus choisir,il me propose au debut ce choix ecus1,ecus2.
et comment les pid's pour voir les deux cylindres afin de faire une syncro de l'injection.
merci.
- XtraTrestrial
- Messages : 31
- Inscription : 22 mai 2017 00:16
Re: Prise MOLEX connexion EFI-Ordi
Salut Georges,
il faut créer ses propres PIDs. Aller dans réglages/User-defined PIDs/menu/Nouveau
puis créer le PID suivant:
Nom: Admission Gauche
Description: Admission Gauche
Categorie: Engine
Fabricant: Generic
Unités métriques: kPa
Unités anglais: psi
Valeur min: 0
Max Value :100
Metric to English Scale factor: 0,1450377
Metric to English Offset: 0
Module/header: 7E0
OBD Mode: 01
Nombre PID: 0B
Priority: Medium High
Equation: A
Faire le même avec Admission Droite en remplaçant Module/header par 7E1
Faire une page avec les deux jauges et la vitesse de rotation du moteur pour un réglage ralenti (vis de ralenti) et un réglage à 1800tr/min (ajustement via le câble)
Et voilà!
il faut créer ses propres PIDs. Aller dans réglages/User-defined PIDs/menu/Nouveau
puis créer le PID suivant:
Nom: Admission Gauche
Description: Admission Gauche
Categorie: Engine
Fabricant: Generic
Unités métriques: kPa
Unités anglais: psi
Valeur min: 0
Max Value :100
Metric to English Scale factor: 0,1450377
Metric to English Offset: 0
Module/header: 7E0
OBD Mode: 01
Nombre PID: 0B
Priority: Medium High
Equation: A
Faire le même avec Admission Droite en remplaçant Module/header par 7E1
Faire une page avec les deux jauges et la vitesse de rotation du moteur pour un réglage ralenti (vis de ralenti) et un réglage à 1800tr/min (ajustement via le câble)
Et voilà!
Re: Prise MOLEX connexion EFI-Ordi
Merci beaucoup Xtra . peux tu me dire ou tu as trouvé ces infos?
merci encore je vais tester ça dés que possible.
Georges
merci encore je vais tester ça dés que possible.
Georges