Association URAL FRANCE - Forum

Le siège d'Ural (situé à Seattle, seule l'usine est sur Irbit), semble s’intéresser aux véhicules électriques.
Une photo circule sur des forums US.
(sur ADV puis Soviet Steeds https://www.sovietsteeds.com/forums/vie ... 10&t=51012 )
L'immatriculation du side est celle d'un "constructeur" et cette immatriculation était sur un cT essayé par une revue US.
Donc ce side est bien la propriété d'Ural et non celle d'un particulier.

De plus, un "pilote essayeur" de la marque, impliqué lors des essais longues distances et mise aux points de nouveaux modèles, a confirmé l'existence de ce side:



- proto de salon?
- nouveau modèle?

A suivre...

Bonjour et MERCI pour cette photo.
C'est certain que ce modèle est bien particulier .On voit de gros cables électriques rentrer dans le coffre du panier,en provenance de la moto, et celui ci a une ventilation inhabituelle.
Le sigle sur le coffre est également spécial.

Deux nouvelles photos.
Le bouchon du réservoir est conservé, en fait selon un des "testeurs" il dissimule la prise pour la recharge...

Commentaire de Ural USA: "prototype préliminaire pour essai et évaluation"

Le moteur vient de chez "Zéro Motorcycles" mais sans plus d'informations pour le moment
http://www.zeromotorcycles.com/fr/
http://www.zeromotorcycles.com/fr/zero-s
31 ch (23 kW) @ 4.150 tr/min
59 ch (44 kW) @ 5.800 tr/min
60 ch (45 kW) @ 5.300 tr/min
69 ch (52 kW) @ 3.850 tr/min




A suivre...

Le marché de l'Ural est en train d'évoluer très fortement, nos machines à carbus vont rapidement devenir collector

l avantage c est qu avec une bonne remorque,et un groupe electrogéne...tu vas vachement plus loin.......

Le top avec moyeu alternateur/dynamo sur la roue du panier pour recharger en roulant.... et tu roules, tu roules, tu roules, tu roules,....

A l'AFU les russcoff !!!

Seb14 a écrit : ↑09 nov. 2018 21:34 Nouveauté Ural 2019 , après le nouveau millésime, un nouveau prototype dans l 'air du temps

https://www.imz-ural.com/electric

Le prototype roulait déjà en début d'année 2018
Ce n'est pas pour 2019 et si la décision est prise de passer à la série il faudra attendre 24 mois pour la production:

"The company has no immediate plans to manufacture an all-electric model at this time. The decision will ultimately be based on market research, consumer and industry experts’ feedback. We estimate it would take approximately 24 months to ramp up serial production upon final design approval. "

"La société ne prévoit pas pour l'instant de fabriquer un modèle entièrement électrique. La décision reposera en définitive sur les études de marché, les commentaires des consommateurs et des experts du secteur. Nous estimons qu'il faudrait environ 24 mois pour augmenter la production en série à la fin du approbation de la conception. "

Kristof a écrit : ↑10 nov. 2018 01:36

Seb14 a écrit : ↑09 nov. 2018 21:34 Nouveauté Ural 2019 , après le nouveau millésime, un nouveau prototype dans l 'air du temps

https://www.imz-ural.com/electric

Le prototype roulait déjà en début d'année 2018
Ce n'est pas pour 2019 et si la décision est prise de passer à la série il faudra attendre 24 mois pour la production:

"The company has no immediate plans to manufacture an all-electric model at this time. The decision will ultimately be based on market research, consumer and industry experts’ feedback. We estimate it would take approximately 24 months to ramp up serial production upon final design approval. "

"La société ne prévoit pas pour l'instant de fabriquer un modèle entièrement électrique. La décision reposera en définitive sur les études de marché, les commentaires des consommateurs et des experts du secteur. Nous estimons qu'il faudrait environ 24 mois pour augmenter la production en série à la fin du approbation de la conception. "

Oui je sais tous sa , c'est juste que là il n'y avais rien d'officiel. Il a été présenté au public officiellement hier , dans le but de sonder les gens pour pouvoir envisager une fabrication ou non.
Se poste était juste la pour relier l'information et montrer que ural avance et innove, comme peuvent le faire toute les grande marque

un vieux moteur de motoculteur en diesel,une génératrice...et hop là......
ou si une loi a la con passe le moteur essence dans la remorque sur géneratrice ca devrai le faire en "direct"


comme ici
"... groupe électrogène totalement autonome, alimente soit le moteur électrique de la voiture,
soit recharge la batterie.
Il fonctionne sous 2 modes selon les besoins en énergie, soit en parallèle en fournissant 10 kW de puissance, soit en série en fournissant 20 kW. ..."

un attelage avec une remorque (+/- 80 kg) au cul...c est bon .....
parce que se farcir 300 bornes pour aller dans un champs et pas pouvoir rentrer chez soi c est assez moyen....

.vive le progrés ,mort de la liberté, obligé de se garer "en ville" ,aller a l hotel etc...