POUR faciliter la dépose roue AR qu ce soit roues origine IRBIT ou apres adaptation dixques car il y a toujours la bavette qui gene un peu et c'est parfois juste avec les silencieux en place origine IRBIT
deux ecrous borgnes a enlever et le tour est joué la roue vient facilement sans avoir a monter trop haut la Bete
garde boue AR amovible
Re: garde boue AR amovible
Dommage, les photos ne sont plus dispo :d
Re: garde boue AR amovible
Normal, ces photos étaient hébergées par Hostingpics, site qui est fermé à l'heure actuelle!... le post datant de 2017.
Pour résumé sans photo:
En fait il suffit de couper le garde boue arrière juste sous le feu arrière (entre la plaque d'immat et le feu). ensuite y souder ou riveter soit un bout de charnière type piano en acier si on veut que cela soit articulé soit un bout de tôle sur la partie supérieure (afin que la boue s'écoule sous le garde boue et non pas par la jointure ainsi créée. Mettre deux boulons-écrous aux extrémités pour immobiliser le tout en position roulage.
Beaucoup de vieilles motos étaient montées ainsi d'origine. Mais le jeu en vaut-il la chandelle?!... je ne pense pas car le garde boue est actuellement moins long que ceux des vieilles bécanes et la bavette est suffisamment souple pour laisser passer la roue même si il faut "bignouffer" un peu.
Après c'est vrai que cela donne un look d'ancienne.
Pour résumé sans photo:
En fait il suffit de couper le garde boue arrière juste sous le feu arrière (entre la plaque d'immat et le feu). ensuite y souder ou riveter soit un bout de charnière type piano en acier si on veut que cela soit articulé soit un bout de tôle sur la partie supérieure (afin que la boue s'écoule sous le garde boue et non pas par la jointure ainsi créée. Mettre deux boulons-écrous aux extrémités pour immobiliser le tout en position roulage.
Beaucoup de vieilles motos étaient montées ainsi d'origine. Mais le jeu en vaut-il la chandelle?!... je ne pense pas car le garde boue est actuellement moins long que ceux des vieilles bécanes et la bavette est suffisamment souple pour laisser passer la roue même si il faut "bignouffer" un peu.
Après c'est vrai que cela donne un look d'ancienne.