Tourist vert Basco-Landais
Re: Tourist vert Basco-Landais
Slt
Si cela peut rendre service:
Aller sur:a chacun son espace de discussion.
Rechercher lelouis.
Aller sur le coin du Louis.
C'est sur la page 4 du 29 octobre 2019 à 17h35.
Montage et photos du tablier 117.
A+.
Mifink
Si cela peut rendre service:
Aller sur:a chacun son espace de discussion.
Rechercher lelouis.
Aller sur le coin du Louis.
C'est sur la page 4 du 29 octobre 2019 à 17h35.
Montage et photos du tablier 117.
A+.
Mifink
Tous les jours je lave mon cerveau en regardant la télé
Re: Tourist vert Basco-Landais
Merci Mifink.
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
-
En lignezorgol94
- Messages : 2797
- Inscription : 10 juin 2014 21:23
- Localisation : Oléron 17
- Contact :
Re: Tourist vert Basco-Landais
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
Re: Tourist vert Basco-Landais
J'ai testé le tablier modifié hier, et si la position est bien meilleure pour les pieds, niveau protection contre les courants d'air, ce n'est pas encore ça.
Donc je poursuis les modifs, parce que le tablier "flotte", il est trop large, et je n'avais pas vu et pas compris les sangles de réglages pour réduire le côté enveloppant.
J'ai aussi retiré les boudins gonflables qui ne me servent à rien, et là j'ai vu les sangles de réglage, et je les ai serrées à fond.
Maintenant, il faut que je plaque davantage ce tablier sur la moto.
Donc je commence par l'avant: je modifie l'attache autour de la colonne de direction
Avant
Après
Puis je rajoute un anneau de chaque côté, au dessous du niveau du réservoir, pour passer un sandow qui va plaquer les côtés du tablier sur le moteur
J'avais pensé mettre des oeillets pour bache, et j'ai eu peur que le tissu se déchire, alors j'ai cousu des petits maillons de chaîne que j'avais dans le garage
Voilà les deux anneaux cousus, sur des renforts de sangle coupés plus haut.
Et avec le sandow, pour illustrer
A suivre
Donc je poursuis les modifs, parce que le tablier "flotte", il est trop large, et je n'avais pas vu et pas compris les sangles de réglages pour réduire le côté enveloppant.
J'ai aussi retiré les boudins gonflables qui ne me servent à rien, et là j'ai vu les sangles de réglage, et je les ai serrées à fond.
Maintenant, il faut que je plaque davantage ce tablier sur la moto.
Donc je commence par l'avant: je modifie l'attache autour de la colonne de direction
Avant
Après
Puis je rajoute un anneau de chaque côté, au dessous du niveau du réservoir, pour passer un sandow qui va plaquer les côtés du tablier sur le moteur
J'avais pensé mettre des oeillets pour bache, et j'ai eu peur que le tissu se déchire, alors j'ai cousu des petits maillons de chaîne que j'avais dans le garage
Voilà les deux anneaux cousus, sur des renforts de sangle coupés plus haut.
Et avec le sandow, pour illustrer
A suivre
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Tourist vert Basco-Landais
Bonjour,
J'ai posé des œillets pour plaquer la couverture sous le réservoir et cela tient depuis deux ans.
J'ai posé des œillets pour plaquer la couverture sous le réservoir et cela tient depuis deux ans.
Re: Tourist vert Basco-Landais
Ah, je ne suis donc pas le seul à avoir noté ce besoin d'ajustage.
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Tourist vert Basco-Landais
Mais j'ai un tablier R119 qui est aussi trop long au dessus des pipes d'admission.
Re: Tourist vert Basco-Landais
Salut la meute, après le tablier, on va parler casques.
Je suis un peu vénère, car je viens d'apprendre que l'Espagne va interdire l'usage des casques Jet sur les routes. Seuls les modulables et le intégraux seront autorisés. Bon, ils vont aussi en profiter pour rendre obligatoire le port des gants (et ça c'est pas un luxe).
Je viens de commander des pièces de rechange pour "rajeunir" mon jet Shoei, ben je vais annuler ma commande dès demain.
Et je vais racheter un modulable pour moi, et un autre pour Madame, parce que vu le temps qu'on passe sur les routes espagnoles, on ne va pas tenter le diable (déja que j'ai un phare à LED ).
Pensez y pour vos prochaines virées outre-pyrénées !
Je vais peut-être ouvrir un business de location de casque à la journée...
Je suis un peu vénère, car je viens d'apprendre que l'Espagne va interdire l'usage des casques Jet sur les routes. Seuls les modulables et le intégraux seront autorisés. Bon, ils vont aussi en profiter pour rendre obligatoire le port des gants (et ça c'est pas un luxe).
Je viens de commander des pièces de rechange pour "rajeunir" mon jet Shoei, ben je vais annuler ma commande dès demain.
Et je vais racheter un modulable pour moi, et un autre pour Madame, parce que vu le temps qu'on passe sur les routes espagnoles, on ne va pas tenter le diable (déja que j'ai un phare à LED ).
Pensez y pour vos prochaines virées outre-pyrénées !
Je vais peut-être ouvrir un business de location de casque à la journée...
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Tourist vert Basco-Landais
C'est donc bien la caractéristique du modèle R119...
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Tourist vert Basco-Landais
Je l'avais acheté pour un k1200LTFL puis il m'a servi sur un Triumph 1200 Explorer avant de s'échouer sur mon Ural.
Heureusement mes deux premières machines l'avait raccourci de 15 bon cm dans les virages...