Tourist vert Basco-Landais
Re: Tourist vert Basco-Landais
En attendant, j'ai bricolé avec une vieille led que j'avais dans une boite, et le panneau est terminé, la machine est en état de rouler.
Prochaine étape: les warnings
Prochaine étape: les warnings
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Tourist vert Basco-Landais
A coté de ça les warnings c'est facile....
De Tintin à Indiana Jones tous les Héros roulent en side-car.
Re: Tourist vert Basco-Landais
Bonjour, petit renseignement :
Que mettez-vous comme filtre huile sur vos moteur avant 2012??
Que mettez-vous comme filtre huile sur vos moteur avant 2012??
Re: Tourist vert Basco-Landais
J'ai découvert à St Chély qu'il y avait un filtre à huile sur ces machines...
Je vais appeler Sébastien pour en commander un. Je pourrai alors te dire ce que c'est...
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Tourist vert Basco-Landais
C'est un HF895 si il est dans le moteur. Filtre papier.
Je voulais savoir si il y avait un autre modèle qui pouvait le remplacer.
Re: Tourist vert Basco-Landais
En effet un HF895. J'ai passé commande. Je vois que les prix varient de 6,9 à 20 euros ici ou là.
Quelle est la préconisation de fréquence de changement du filtre ?
A chaque vidange, toutes les 2 vidanges, autre ?
Quelle est la préconisation de fréquence de changement du filtre ?
A chaque vidange, toutes les 2 vidanges, autre ?
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Tourist vert Basco-Landais
Théoriquement a chaque vidange. Mais vu que mon huile ne noircit pas je ne le change que une fois sur deux et cela n'engage que moi.
Re: Tourist vert Basco-Landais
perso j'utilise ceux que j'ai en stock de Ural Hambourg (à gauche) ou ceux qui existaient en réseau Ural (je ne sais si ceux de droite existent toujours dans le reseau ) et quelque soit la couleur de l'huile tous les 3000 kms je change
sinon il y a encore plus mieux sur ce site à qui j'ai déja acheté diverses choses
https://crosscar.go-gti.com/filtre-huil ... 58476.html
Re: Tourist vert Basco-Landais
Merci JP.
Et les joints, il y a des références croisées avec d'autre machines ?
Le grand torique, j'imagine que c'est une simple dimension à relever, mais l'autre ?
Et les joints, il y a des références croisées avec d'autre machines ?
Le grand torique, j'imagine que c'est une simple dimension à relever, mais l'autre ?
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Tourist vert Basco-Landais
Les russes sont fournis sans joint sur filtre,ceux de droite avec joint.perso je change le joint une fois sur deux,pour le torique sur bouchon de maintien à chaque vidange et s'assurer du bon diametre et qualite nitrile .