Nouvelle norme Euros 7

[philippius]

Le vote sur la norme Euro 7 se fera ce 9 novembre à 11 heures
Le vote sur la norme Euro 7 se fera ce 9 novembre à 11 heures

Les députés européens débattent, cette semaine, au sujet de la future norme Euro 7 que devraient respecter les voitures à partir de 2030. Ils se prononceront ce jeudi 9 novembre à 11 heures, pour un changement crucial dans l'avenir des voitures en Union européenne.

C'est une semaine cruciale pour le monde de l'automobile, qui va bientôt s'achever au Parlement européen. En effet, les députés européens débattent, ces jours, de l'instauration de la norme antipollution Euro 7. Une norme qui entrera en vigueur, vraisemblablement, à partir de 2030.


Un sujet qui provoque de nombreuses réactions diamétralement opposées bien au-delà des murs du Parlement. En attendant, les forces politiques se prononceront ce jeudi à 11 heures quant à la violence de cette norme Euro 7 pour les constructeurs. Ce qui apportera de nombreux changements, lit-on sur le site du Parlement européen :
"Euro 7 mettra à jour les limites actuelles pour les émissions de gaz d’échappement (telles que les oxydes d’azote, les particules, le monoxyde de carbone et l’ammoniac) et introduira de nouvelles mesures pour réduire les émissions provenant des pneus et des freins et pour augmenter la durabilité des batteries."

Associations "environnementales" contre constructeurs automobiles
La décision des politiques sera scrutée de près. Ainsi, nombreuses sont les associations "environnementales" à s'époumoner contre cette mesure. Elles jugent qu'elle est trop peu ambitieuse.

Dans le même temps, les constructeurs automobiles s'opposent à la mise en place de cette norme. Ils arguent que les coûts de l'électrification sont déjà lourds.


Il est donc inutile, selon eux, de les contraindre à investir dans des moteurs thermiques plus évolués. Alors même que ces derniers polluent déjà peu et disparaîtront en 2035.

Quelle hausse pour le prix des voitures ?
D'autant plus que cela se ressentira sur les prix des voitures neuves. Les constructeurs évoquent plusieurs milliers d'euros de hausse des tarifs. Alors même que les tarifs sont déjà au plus haut, à cause, justement, des investissements à consentir pour l'électrification.

Reste à voir à quelle sauce les constructeurs seront mangés. Pour le moment, il semblerait que leurs plaintes quant à la trop grande régulation soient entendues. En septembre, les 27 se prononçaient ainsi en faveur d'une version allégée d'Euro 7. La France et l'Italie initiaient notamment ce mouvement.