Association URAL FRANCE - Forum

Salut

Westy64 a écrit : ↑17 août 2023 22:04 Pour les pots d'origine, il te faut les colliers spécifiques (inox et lourds) + les supports de colliers, qui sont asymétriques (gauche et droite) et qui ne sont pas donnés en neuf.

Tout ça j'ai. Non, ce qu'il me manque c'est une bague fendue pour faire correspondre les diamètres entre le manchon (collecteur) et le silencieux (respectivement 35mm et 36mm). Je pense qu'ils ont été utilisés pour monter les échappements saucissons, mais rouille, plus chauffe, plus .... ils sont irrécupérables. Mais ça y'a pas urgence.

Sinon, j'ai tout remonté, pour l'instant j'ai laissé le reniflard, on verra ça plus tard aussi (je n'ai pas trouvé de durite, celle d'origine étant beaucoup trop courte. Bon, je n'ai pas beaucoup cherché non plus ). Alors la bestiole démarre, tellement bien qu'elle n'a même pas eu besoin du starter . Ça ne me rassure pas plus que ça, car même s'il fait très chaud, y'en a quand même besoin moteur froid à mon avis. Sinon en statique : ralenti régulier et stable, bonne réponse à la poignée de gaz. Je n'ai pas eu le temps d'aller rouler, donc on verra demain ce que ça donne en condition dynamique.

Super !!

Il ne serait pas le premier à démarrer sans starter en cette saison...

macc33 a écrit : ↑18 août 2023 18:04 ...
Sinon, j'ai tout remonté, pour l'instant j'ai laissé le reniflard, on verra ça plus tard aussi (je n'ai pas trouvé de durite, celle d'origine étant beaucoup trop courte. Bon, je n'ai pas beaucoup cherché non plus ). Alors la bestiole démarre, tellement bien qu'elle n'a même pas eu besoin du starter . Ça ne me rassure pas plus que ça, car même s'il fait très chaud, y'en a quand même besoin moteur froid à mon avis. Sinon en statique : ralenti régulier et stable, bonne réponse à la poignée de gaz. Je n'ai pas eu le temps d'aller rouler, donc on verra demain ce que ça donne en condition dynamique.

le bébé semble se présenter comme il faut, finalement c'est un peu la routine.
Quand ça ne fonctionne plus très bien se pose des questions mais une fois démonté et qu'on voit le bazar on se demande comment ça marchait encore.
Courage tu es sur le bon chemin et ne t'inquiète pas trop pour le starter.

Quelles nouvelles de ce moteur flatulant ?

Salut à tous.
Je suis resté un bon moment silencieux car il a fallu que je m'occupe des derniers préparatifs du mariage de ma fille cadette ce weekend et donc je n'ai pas eu trop de temps pour manier la clé de 10 , faire des essais routiers et rendre compte des résultats. Ça y est, c'est passé, et donc essai avant hier sur une petite boucle d'une centaine de kilomètres : ça fonctionne nickel . Donc, apparemment, carbu et filtre à air cadro , un bon nettoyage et c'est reparti ... j'espère
Merci à tous pour votre aide et vos conseils

Bravo !
Moi je galère un peu sur le chemin vers la sobriété.
J'ai inversé mes carbus hier soir pour voir si les problèmes de richesse se déplaçaient d'un côté à l'autre, mais j'ai été bon pour une dépose repose au bord de la route lors de la ballade de test de cet après-midi.
Je n'ai pas progressé, mais pas régressé non plus ; il roule.

zorgol94 a écrit : ↑06 août 2023 00:06 http://www.myural.com/keihin_32cvk_disassembly.htm
Le site est en anglais mais avec gogol translate ça aide un peu et il y a plein de photos.

Depuis il y ça : viewtopic.php?t=1455

Tables des Matières avec liens vers des fichiers pdf en français du site Myrual.com