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Indicateur de rapport engagé

Publié : 14 juil. 2023 20:59
par sebbatteur
Bonjour à tous,

Je souhaiterais installer un indicateur de rapport engagé sur mon Ural de 2018.
Quel modèle dois-je prendre?
Sur quelle prise dois-je le connecter ?

Merci pour vos retours
Seb

Re: Indicateur de rapport engagé

Publié : 15 juil. 2023 18:49
par Papycoz
Bonsoir,
Avec 4 rapports ce n'est pas compliqué de compter
Avec la vitesse et le régime moteur tu peux savoir si tu es sur le bon rapport ...

Re: Indicateur de rapport engagé

Publié : 15 juil. 2023 19:14
par sebbatteur
Oui je sais mais c'etait plus savoir quand je suis au neutre car le voyant de neutre ne se voit pas beaucoup par temps clair...

Re: Indicateur de rapport engagé

Publié : 15 juil. 2023 22:28
par Westy64
sebbatteur a écrit : 15 juil. 2023 19:14 Oui je sais mais c'etait plus savoir quand je suis au neutre car le voyant de neutre ne se voit pas beaucoup par temps clair...
Change l'ampoule par une led, ce sera plus vite fait et moins cher.

Re: Indicateur de rapport engagé

Publié : 17 juil. 2023 07:14
par Denis85
Bonjour,

Avant d'acheté l'Ural, j'avais fait une liste d'accessoires qui me semblait indispensable; J'avais mis le compte tours, la température d'huile ... au bout de 6 mois et 8000 km, je ne les ai pas posé et cela ne me manque pas. J'ai juste mis une montre plus visible que la pendule du compteur. Alors l'indicateur de vitesse engagé me semble bien superflu avec une boite 4, surtout qu'il n'y a pas de "R" pour la marche arrière LoL.

Re: Indicateur de rapport engagé

Publié : 17 juil. 2023 11:17
par zorgol94
Denis85 a écrit : 17 juil. 2023 07:14 Bonjour,

Avant d'acheté l'Ural, j'avais fait une liste d'accessoires qui me semblait indispensable; J'avais mis le compte tours, la température d'huile ... au bout de 6 mois et 8000 km, je ne les ai pas posé et cela ne me manque pas. J'ai juste mis une montre plus visible que la pendule du compteur. Alors l'indicateur de vitesse engagé me semble bien superflu avec une boite 4, surtout qu'il n'y a pas de "R" pour la marche arrière LoL.
Je suis d'accord avec l'intervention du camarade !
Une Ural est une machine simplissime, on peut y ajouter des trucs comme le compte tour et la température d'huile pour ceux que ça intéresse, on peut même faire des trucs loufoques pour essayer de la jouer compète et essayer d'améliorer le rendement de nos versions à carbu mais franchement pour les modèles à injection je ne vois pas d'intérêt à japoniser le bidule. ;)
Mais si les clients le demande aux US cette option viendra surement, histoire de faire grimper le prix.
On peut compter sur le sens du marketing des patrons d'Ural d'aujourd'hui. :mrgreen: