Classic TT 2023 - Isle de Man

[stefalo]

Bonjour à tous
A l'initiative de l'ami François/Milljac je partage mon projet de voyage 2023 sur notre forum.
J'avais hésité à le faire car le voyage ne se fera pas sur mon Sportsman mais avec mon vieux Yam XS650 - en solo et en moto japonaise donc.

Je partirai du 14 au 29 août avec entre les deux environ 4000 km de route.
Ce voyage ne sera pas une première, je m'étais déjà rendu au TT en 2018 déjà sur XS650 et j'avais vraiment apprécié l'aventure, le voyage et les rencontres. Participant sur place à l'organisation en tant que marshall = commissaire de piste j'ai été au plus près de l'action. Là ou les spectateurs ne peuvent pas aller. Je vais bien entendu m'inscrire à nouveau.

Et comme en 2018 je partage les préparatifs - il y a déjà quelques articles - ainsi que les rencontres et événements tout au long du périple sur mon blog dont voici le lien XS650du12

Si cela vous inspire vous pouvez relire le voyage 2018 sur le blog mais aussi le détail des préparatifs 2023. Quelques mésaventures (mais aventures tout de même) de 2018 m'ont poussé à aller bien plus loin dans le détail de la préparation pour 2023. J'ai terminé la préparation logistique (itinéraires, réservations campings, réservations ferries) ainsi que la préparation technique sur la moto, il ne reste plus qu'une vidange à faire avant le départ.

Encore 117 jours ... ça va être long

[mifink]

Bonjour à tous
A l'initiative de l'ami François/Milljac je partage mon projet de voyage 2023 sur notre forum.
J'avais hésité à le faire car le voyage ne se fera pas sur mon Sportsman mais avec mon vieux Yam XS650 - en solo et en moto japonaise donc.

Je partirai du 14 au 29 août avec entre les deux environ 4000 km de route.
Ce voyage ne sera pas une première, je m'étais déjà rendu au TT en 2018 déjà sur XS650 et j'avais vraiment apprécié l'aventure, le voyage et les rencontres. Participant sur place à l'organisation en tant que marshall = commissaire de piste j'ai été au plus près de l'action. Là ou les spectateurs ne peuvent pas aller. Je vais bien entendu m'inscrire à nouveau.

Et comme en 2018 je partage les préparatifs - il y a déjà quelques articles - ainsi que les rencontres et événements tout au long du périple sur mon blog dont voici le lien XS650du12

Si cela vous inspire vous pouvez relire le voyage 2018 sur le blog mais aussi le détail des préparatifs 2023. Quelques mésaventures (mais aventures tout de même) de 2018 m'ont poussé à aller bien plus loin dans le détail de la préparation pour 2023. J'ai terminé la préparation logistique (itinéraires, réservations campings, réservations ferries) ainsi que la préparation technique sur la moto, il ne reste plus qu'une vidange à faire avant le départ.

Encore 117 jours ... ça va être long

[mifink]

Slt STEF
Heureux pour vous de ce beau projet de voyage ,faites bonne route et rapportez nous plein de belles images .
Juin arrive très vite .
Je quitte la Corrèze pour l'Aubrac fin mai (Argences en Aubrac 12420) et je vais souvent sur Rodez ,alors...
Aurons nous l 'occasion de se revoir et de partager de bons moments ? .
Atoutebientot et bien à toi .
Mifink

[Milljacq]

Avec BingBlues, on avait envisagé de faire ce voyage.
Les infos que tu pourras nous donner seront les bien venues !

[stefalo]

Alors Michel tu vas rejoindre ton Aveyronnaise !
Argence Rodez c'est à peine plus d'une heure, c'est certain, on se verra.
D'ici là portes toi bien

[mifink]

Avec BingBlues, on avait envisagé de faire ce voyage.
Les infos que tu pourras nous donner seront les bien venues !

Pas de souscis ,vous serez les bienvenus

[mifink]

Alors Michel tu vas rejoindre ton Aveyronnaise !
Argence Rodez c'est à peine plus d'une heure, c'est certain, on se verra.
D'ici là portes toi bien

C est déja fait depuis longtemps et la maison est terminée !
Je quitte définitivement Bort les Orgues fin mai .
Voila pour les news
Michel

[stefalo]

Pour moi le TT a commencé en 1976, à l'époque je n'avais ni permis ni moto ni même mob mais je suis par hasard tombé sur un journal moto allemand (puisque je vivais en Allemagne) avec un article sur un pilote allemand légendaire de l'époque du non de Helmut Dähne.
Il avait gagné cette année là le TT production <=1000 cc sur une BM R90.
Mais ce que j'avais surtout retenu c'est que l'année d'avant, en 1975 il était tombé en panne pour avoir troué les cache culbuteurs de sa BM en frottant trop souvent dans les virages.

Je ne savais pas où se situait cette Île mystérieuse où on trouait les culasses et n'avais jamais envisagé pouvoir y aller un jour mais c'est resté ancré quelque part dans ma mémoire.
J'ai fouillé un peu sur le net et j'ai retrouvé quelques images de l'époque ainsi que la confirmation que je n'ai pas imaginé ce souvenir.
Sur les photos de 1976, année de sa victoire, on voit les cache culbuteurs protégés par des pièces d'usure, genre de "sliders" primitifs.

[Milljacq]

Pour ceux qui ne l'auraient pas encore vu, et pour ceux qui veulent réviser leur anglais (mais Guy Martin n'est pas facile à comprendre) :

TT Closer to the Edge (The Isle of Man Tourist Trophy documentary) - 2011

[Milljacq]

Et pour ceux qui préfèrent vraiment entendre deux langues en même temps
(dont le français) :