La toute noir de Denis85
Re: La toute noir de Denis85
Merci Denis pour le partage. Je viens d'en acheter un sur LBC.
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
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Re: La toute noir de Denis85
Bonjour à tous,
Si ma "toute noire" ne rechigne jamais à aller se promener, elle me fait à nouveau le démarrage sur le cylindre de droite uniquement.
L'an passé, venant de faire l'acquisition de la belle, j'ai eu des soucis pendant la froidure hivernale. La moto démarrant uniquement sur le cylindre de droite. Vérifié à l'émission des fumées et au thermomètre laser pour comparer la température des cylindres. Je pensais avoir résolu le problème pensant à un jeu insuffisant à froid de la soupape admission.
Mais voilà qu'à nouveau elle recommence depuis quelques jours. Après 5 / 7 minutes de roulage je passe sur 2 cylindres et rien n'y parait plus.
J'ai vérifié bougies et soupapes, tout est correcte.
Je me suis donc attaqué aux sondes Lambda, surtout celle du cylindre concerné.
à la vue du tarif unitaire :
J'ai opté pour une méthode de dépannage empirique et simplement inversée les deux sondes. On verra demain matin si cela démarre et sur quel cylindre !!!
Resté connecté et n'hésitez pas à vous abonner et activer la cloche bleue LoL
Si ma "toute noire" ne rechigne jamais à aller se promener, elle me fait à nouveau le démarrage sur le cylindre de droite uniquement.
L'an passé, venant de faire l'acquisition de la belle, j'ai eu des soucis pendant la froidure hivernale. La moto démarrant uniquement sur le cylindre de droite. Vérifié à l'émission des fumées et au thermomètre laser pour comparer la température des cylindres. Je pensais avoir résolu le problème pensant à un jeu insuffisant à froid de la soupape admission.
Mais voilà qu'à nouveau elle recommence depuis quelques jours. Après 5 / 7 minutes de roulage je passe sur 2 cylindres et rien n'y parait plus.
J'ai vérifié bougies et soupapes, tout est correcte.
Je me suis donc attaqué aux sondes Lambda, surtout celle du cylindre concerné.
à la vue du tarif unitaire :
J'ai opté pour une méthode de dépannage empirique et simplement inversée les deux sondes. On verra demain matin si cela démarre et sur quel cylindre !!!
Resté connecté et n'hésitez pas à vous abonner et activer la cloche bleue LoL
Re: La toute noir de Denis85
Bonjour,
Pas réellement convaincu de mon test, j'ai remonté tout d'origine en graissant bien le filetage des sondes et sans les serrer trop fort.
La moto à bien démarrée et je suis aller faire une épreuve de roulage jusqu'à chez Gert et Katrin à La Mothe St Héray.
Comme je sais me tenir, je suis arrivée avec un gâteau et nous avons disserté autour d'un bon café.
Gert est vraiment un bon gars qui en connais un bout sur les sides.
Pas réellement convaincu de mon test, j'ai remonté tout d'origine en graissant bien le filetage des sondes et sans les serrer trop fort.
La moto à bien démarrée et je suis aller faire une épreuve de roulage jusqu'à chez Gert et Katrin à La Mothe St Héray.
Comme je sais me tenir, je suis arrivée avec un gâteau et nous avons disserté autour d'un bon café.
Gert est vraiment un bon gars qui en connais un bout sur les sides.
Re: La toute noir de Denis85
En effet, tu te tiens très bien (à ta moto ?).
Ya quand même un truc qui me choque.
Quand vas tu te décider à bomber en noir les deux protections en cuir beige du tablier gaucho ?
Ca jure terriblement, non ?
Le mien est arrivé aujourd'hui, neuf de chez neuf, yapluka le monter sur la machine, ET LA FAIRE ROULER !
Ya quand même un truc qui me choque.
Quand vas tu te décider à bomber en noir les deux protections en cuir beige du tablier gaucho ?
Ca jure terriblement, non ?
Le mien est arrivé aujourd'hui, neuf de chez neuf, yapluka le monter sur la machine, ET LA FAIRE ROULER !
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
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Re: La toute noir de Denis85
Le miens a une dizaine d'année, il a vu un K12 LTFL, un triumph EXPLORER et maintenant l'URAL.
Va être temps que je le remplace il n'a plus de forme et s'est troué a la partie haute des gonfles car cela faisait une pointe.
Va être temps que je le remplace il n'a plus de forme et s'est troué a la partie haute des gonfles car cela faisait une pointe.
Re: La toute noir de Denis85
Bonjour Denis,
J'espère que tout va bien , mais le suspens est à son comble, je ne dors plus et j'ai perdu l'appétit...car je n'ai pas de nouvelles de ton cylindre récalcitrant. As-tu trouvé la solution ou peut-être que le défaut n'est pas réapparu ???
J'espère que tout va bien , mais le suspens est à son comble, je ne dors plus et j'ai perdu l'appétit...car je n'ai pas de nouvelles de ton cylindre récalcitrant. As-tu trouvé la solution ou peut-être que le défaut n'est pas réapparu ???
Re: La toute noir de Denis85
Bonsoir Jean-Marie,
En effet je n'ai pas évoqué la suite et tu es le seul à me la demander. Il n'y en a qu'un qui suit !!!
Le soucis, c'est que des mécanos non uraliste m'ont dit que les sondes Lambda ne jouent pas de rôle au démarrage ( starter ). Il y a des sondes moteur ou dans le filtre à air pour cela. Je sais qu'il y a une sonde moteur mais je n'ai pas de souvenir pour le filtre à air. Donc, pour l'instant quand il fait froid elle démarre sur un seul et enclenché le second par la suite. Il est vrai que le tarif unitaire des sondes m'a refroidi pour en commander juste pour tester. Peut être qu'un autre lecteur assidu pourra m'en dire plus.
En effet je n'ai pas évoqué la suite et tu es le seul à me la demander. Il n'y en a qu'un qui suit !!!
Le soucis, c'est que des mécanos non uraliste m'ont dit que les sondes Lambda ne jouent pas de rôle au démarrage ( starter ). Il y a des sondes moteur ou dans le filtre à air pour cela. Je sais qu'il y a une sonde moteur mais je n'ai pas de souvenir pour le filtre à air. Donc, pour l'instant quand il fait froid elle démarre sur un seul et enclenché le second par la suite. Il est vrai que le tarif unitaire des sondes m'a refroidi pour en commander juste pour tester. Peut être qu'un autre lecteur assidu pourra m'en dire plus.
Re: La toute noir de Denis85
Les sondes lambda qui ne servent à rien au démarrage peuvent elles être interverties ?Denis85 a écrit : ↑12 déc. 2023 21:35 Bonsoir Jean-Marie,
En effet je n'ai pas évoqué la suite et tu es le seul à me la demander. Il n'y en a qu'un qui suit !!!
Le soucis, c'est que des mécanos non uraliste m'ont dit que les sondes Lambda ne jouent pas de rôle au démarrage ( starter ). Il y a des sondes moteur ou dans le filtre à air pour cela. Je sais qu'il y a une sonde moteur mais je n'ai pas de souvenir pour le filtre à air. Donc, pour l'instant quand il fait froid elle démarre sur un seul et enclenché le second par la suite. Il est vrai que le tarif unitaire des sondes m'a refroidi pour en commander juste pour tester. Peut être qu'un autre lecteur assidu pourra m'en dire plus.
Et sinon, quelle est la liste des éléments qui peuvent être intervertis entre le cylindre droit et le gauche, pour voir quel est le périphérique qui déplace le problème ?
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
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Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: La toute noir de Denis85
Bonjour, si une sonde était en défaut tu pourrais le voir avec obdwizz.
Re: La toute noir de Denis85
Bonjour,
J'ai bien fait des tests pour le lecteur obd au début de mon acquisition, mais je n'ai pas réussi sans aide à avoir des résultats probants. Quand je vais rencontrer quelqu'un qui connait bien je ré-essayerais.
J'ai bien fait des tests pour le lecteur obd au début de mon acquisition, mais je n'ai pas réussi sans aide à avoir des résultats probants. Quand je vais rencontrer quelqu'un qui connait bien je ré-essayerais.