Association URAL FRANCE - Forum

Bonjour à tous , Ural 2020 Tourist ( 450 kms )
Ce matin , après une rando de 300 kms , j'ai vu quelques gouttes d'huile sur le carrelage du garage ,
à priori ça vient du carter sous le moteur ....
Joint défectueux ?
ou plan de joint ?
ou , à resserrer à la révision des 600 ?
Merci pour vos retours.
à part ça ...que du bonheur .

Bonsoir à tous , ça y est j'ai localisé la fuite , entre la boîte et le moteur ...
Est-ce que quelqu'un a eu ça ?
Merci bien .

joint de vilebrequin diagnostiqué....à priori il aurait séché .

Merci pour ces retours...
Pas de chance, et je suis étonné que ce joint ait pu sécher. Mais les copains plus doués que moi en mécanique (c'est à dire presque tous) auront peut être une autre vision des choses.
Tu l'avais acheté chez un concess ?
Ou à un particulier qui n'avait pratiquement jamais roulé avec ? (tu nous dis qu'il n'avait que 450 km, si j'ai bien suivi)

Cela peut également provenir du joint de l'arbre de la boite, avec le peu de kms que tu as pas évident de voir une différence sur l'huile (couleur) qui fuit. Tu ne pourras le savoir qu'en désolidarisant la boite du moteur. Tu es certainement bien dans les préconisations de viscosité d'huile vu les kms. Et tu est encore sous garantie je crois, donc pas de souci! A faire faire par ton concess.

Bonsoir , merci pour vos retours , j'ai eu une info de Fred ( First Racer dans le 54 ) qui dit que quelquefois le gros circlips est mal monté en usine et cache un trou de graissage , ce qui fait monter en pression le spi .
Donc : fuite : à changer .