Association URAL FRANCE - Forum

Salut,
Voilà sur mon sportsman 2019 j'ai la roue du panier très incliné. A priori c'est du à la bague caoutchouc qui a du s'écraser d'un côté dans l'axe du bras oscillant du panier. Sur les nouveaux modèles après 2019 ces bagues sont remplacées par des roulements d'où ma question est ce que quelqu'un à déjà remplacé ces bagues ?

chris69 a écrit : ↑21 mars 2022 19:14 Salut,
Voilà sur mon sportsman 2019 j'ai la roue du panier très incliné. A priori c'est du à la bague caoutchouc qui a du s'écraser d'un côté dans l'axe du bras oscillant du panier. Sur les nouveaux modèles après 2019 ces bagues sont remplacées par des roulements d'où ma question est ce que quelqu'un à déjà remplacé ces bagues ?

j'ai un sportsman 2017 j'ai la roue du panier qui est inclinée aussi, si à la conduite ton side a un bon comportement je ne pense pas que c'est un problème car une roue inclinée par le tassement
d'une bague ou autre il me semble que le side tirerai assez fortement et serait pénible à conduire
Prends l'angle depuis le sol tu me diras je ferais pareil sur le mien pour voir l'angle

Bonjour,
Ural CT 2017 même problème récemment roue du side inclinée et qui dans un virage à gauche vient frotter contre le garde boue, bizarre je ne vois rien de plier etc... J'ai dû tendre un peu plus mon amortisseur cela permet de moins avoir le phénomène de frottement

Il semble que le problème touche beaucoup de monde.
Regardez ici, un spécialiste vous en parle...
http://www.est-motorcycles.fr/forum/vie ... 23#p227023

Westy64 a écrit : ↑18 avr. 2022 20:44 Il semble que le problème touche beaucoup de monde.
Regardez ici, un spécialiste vous en parle...
http://www.est-motorcycles.fr/forum/vie ... 23#p227023

http://www.est-motorcycles.fr/forum/vie ... 20#p227171

Merci pour vos réponses, mon problème vient de la roue de mon panier ural 2017 CT et le bras oscillant ne ressemble pas aux vôtres.
Sur cette photo on ne voit pas forcément le problème que je rencontre mais l'ensemble de l'axe de roue n'est pas droit, je vois que la plaque de 5mm qui tient l'axe de roue est tordu! Ce qui me paraît improbable.

Après retour chez un garagiste et petite géométrie, il s’avère que l'ensemble axe de roue était bien plié. Nous avons redressé l'ensemble mais honnêtement j'ai été surpris de la facilité de plier cet acier, je réfléchis sur le fait de souder une patte de renfort.

Renfort effectué ! Passage à la peinture et ça va consolider l'ensemble enfin en espérant ne pas déporter le problème mais normalement non puisque l'amortisseur doit faire son boulot.!

L'axe de roue qui plie c'est souvent le résultat du "levé de roue du panier" avec retour brutal sur le bitume, surtout avec un passager et chargé. il suffit d'une fois pour le plier légèrement malheureusement.
Belles soudures, j'aurai même chargé entre les deux ou pris un fer plat plus épais pour combler le vide!

Pour le mien (2016) c'est le silent bloc caoutchouc du bras qui commence à faiblir, je vais le changer par des roulements prochainement!

Salut à tous

Meme problème de silent bloc du side pour mon ranger de 2014

par contre je sèche pour démonter l'arbre du bras oscillant

vous faites comment ?

Merci de vos lumières !