Association URAL FRANCE - Forum

Bonjour Denis

En fait j'ai récupéré les suspensions qui ont moins de 2000kms mais qui ont été réglées pour du très lourd... La personne avait le projet de partir faire un tour d'Europe mais la maladie l'a rattrapée avant....

Donc maintenant je souhaite connaître la procédure pour les régler pour moi et le side en fonction de mes prochaines virées

Je sais que pour moi les cinq amortisseurs étaient réglé de manière identique mais je peux pas t'en dire plus. J'ai cherché ce matin le carton mais n'ai pas mis la main dessus.

Denis85 a écrit : ↑30 mars 2024 09:35 Je sais que pour moi les cinq amortisseurs étaient réglé de manière identique mais je peux pas t'en dire plus. J'ai cherché ce matin le carton mais n'ai pas mis la main dessus.

Merci Denis
Au retour de Kalamine je devrais avoir ce que je cherche au pire j'appellerai l'usine

Bon WE
A très bientôt...

PS ce WE je suis Nantais, WE familial

J'ai pris une photo de l'amortisseur avant ( mais ils sont tous pareil ).

On peut voir 7 filetage plein apparent, si cela peut te donner un indice sur la précontrainte du ressort.

Merci Denis

Bonjour

Shock Factory a répondu quasi instantanément à mon mail de ce matin...
je leur avait décrit mon utilisation :
Poids 80 kg
Solo principalement à 90%
Charge lambda 40kg (j'ai prévu les courses et 2-3 bricoles...)
et le poids de la bestiole 320kg

Votre utilisation est parfaitement standard et, dans un premier temps, il suffit de remettre les réglages usine (molette à 6 clics et ressort mesuré à 183 mm) pour s'en servir de base de départ.
Par la suite, il faudra ajusté en fonction de votre ressenti.

y a plus qu'à régler