La Zorgol Team
Re: La Zorgol Team
Le SS29 fait ses premiers tours de roues à l'authentic
Après une nuit de repos à l'hôtel Les Gentianes, nous sommes partis lundi matin sous la neige
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URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
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Re: La Zorgol Team
Après la révision des 500 chez Dan, rdv à Meymac
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Re: La Zorgol Team
Un article en ligne pour résumer la reconstruction du SS29 : https://ural-france.com/mecanique/resta ... -2004.html
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Re: La Zorgol Team
Félicitations Gégé, très beau papier qui retrace la route de ton side unique. Bravo.zorgol94 a écrit : ↑16 déc. 2019 09:32 Un article en ligne pour résumer la reconstruction du SS29 : https://ural-france.com/mecanique/resta ... -2004.html
Rouler sur une Ural est une chance rare aujourd'hui.
Une Ural se mérite.
Faite gaffe à l'enfumage...
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Re: La Zorgol Team
Bonjour les amis,
J'ai un petit souci de démarreur qui est dans les choux, j'avions pas vu tout de suite car il démarre tellement bien au kick que je ne m'en était pas servi depuis un moment. Mais bref il est dans les choux.
J'ai donc sorti le démarreur de secours que JPA m'avait fournit pour le voyage en Russie, j'ai pu vérifier qu'il était en état et je vais donc l'installer illico mais je me pose des questions car je vois que ledit démarreur possède 2 joints alors que le mien n'en avait qu'un et à quoi servent toutes ces cales ?
Faut-il les monter avec de la curil-T pour éviter les entrées de flotte ?
en plus il mesure 1,5 cm de plus en longueur que l'ancien et je me demande si ça ne va pas coincer quelque part...
J'ai un petit souci de démarreur qui est dans les choux, j'avions pas vu tout de suite car il démarre tellement bien au kick que je ne m'en était pas servi depuis un moment. Mais bref il est dans les choux.
J'ai donc sorti le démarreur de secours que JPA m'avait fournit pour le voyage en Russie, j'ai pu vérifier qu'il était en état et je vais donc l'installer illico mais je me pose des questions car je vois que ledit démarreur possède 2 joints alors que le mien n'en avait qu'un et à quoi servent toutes ces cales ?
Faut-il les monter avec de la curil-T pour éviter les entrées de flotte ?
en plus il mesure 1,5 cm de plus en longueur que l'ancien et je me demande si ça ne va pas coincer quelque part...
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- loupgris
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Re: La Zorgol Team
Salut Gerard
Ce sont pas des joints mais des cales d'epaisseur pour permettre une approche plus precise sur la couronne ,mais la dans ton cas je ne sais pas combien il en faut ????
Désolé ,le seul qui serait capable de te dire,pour ton cas c'est Dan .
Ce sont pas des joints mais des cales d'epaisseur pour permettre une approche plus precise sur la couronne ,mais la dans ton cas je ne sais pas combien il en faut ????
Désolé ,le seul qui serait capable de te dire,pour ton cas c'est Dan .
Re: La Zorgol Team
Merci Didier, je verrais ça avec Dan à l'occasion de la prochaine révision.
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- MissNorton
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Re: La Zorgol Team
Bonjour à tous,
Tout d'abord tous mes voeux aux Uralistes pour cette nouvelle année.
Merci à Zorgol pour la confirmation de l’évolution pompe à huile 2019 vs carter 3l.
Une petite question au sujet des amortisseurs sur la photo. Est-ce que ce sont des amortisseur Shock Factory pour Side Ural ?
Je souhaite savoir si avec ce type d'amortisseur il y a vraiment une amélioration du confort d'utilisation.
Merci d'avance pour vos réponse et au plaisir de vous revoir à l'AG fin mars.
Amitiés motardes
Tout d'abord tous mes voeux aux Uralistes pour cette nouvelle année.
Merci à Zorgol pour la confirmation de l’évolution pompe à huile 2019 vs carter 3l.
Une petite question au sujet des amortisseurs sur la photo. Est-ce que ce sont des amortisseur Shock Factory pour Side Ural ?
Je souhaite savoir si avec ce type d'amortisseur il y a vraiment une amélioration du confort d'utilisation.
Merci d'avance pour vos réponse et au plaisir de vous revoir à l'AG fin mars.
Amitiés motardes
Roule aussi en Norton commando fastback de 1969. En trio (avec le chien) sur un URAL RANGER.
Re: La Zorgol Team
Je confirme que les amortisseurs sont des Shock Factory spécifique pour Ural.MissNorton a écrit : ↑24 janv. 2020 14:34 Bonjour à tous,
Tout d'abord tous mes voeux aux Uralistes pour cette nouvelle année.
Merci à Zorgol pour la confirmation de l’évolution pompe à huile 2019 vs carter 3l.
Une petite question au sujet des amortisseurs sur la photo. Est-ce que ce sont des amortisseur Shock Factory pour Side Ural ?
Je souhaite savoir si avec ce type d'amortisseur il y a vraiment une amélioration du confort d'utilisation.
Merci d'avance pour vos réponse et au plaisir de vous revoir à l'AG fin mars.
Amitiés motardes
Le Boss (Mike Caton) est très sympa et règle les amortos en fonction de la charge prévue du véhicule et de l'usage principal (route ou tout chemin) son N° 04 74 80 18 47 ou par mail info@shock-factory.fr
Pour ce qui est du confort d'utilisation, je n'ai pas encore un gros kilométrage mais mon impression est très semblable au confort des Fournalès. Cela se sent surtout au niveau de la tenue de route sur les revêtements médiocres et une bonne tenue du cap dans les grandes courbes.
A bientôt à l'AG.
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
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- MissNorton
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Re: La Zorgol Team
Bonjour,
Merci pour l'info. On en reparle à l'AG.
J'ai encore une question mais qui n'a rien à voir avec la technique. Est-ce que quelqu'un connait un Uraliste qui a été opéré d'une PTH (prothèse totale de hanche) pour svoir combien de temps après l'opération on peut remonter sur la machine.
Encore merci d'avance pour les précieuses informations.
Amitiés motardes
Merci pour l'info. On en reparle à l'AG.
J'ai encore une question mais qui n'a rien à voir avec la technique. Est-ce que quelqu'un connait un Uraliste qui a été opéré d'une PTH (prothèse totale de hanche) pour svoir combien de temps après l'opération on peut remonter sur la machine.
Encore merci d'avance pour les précieuses informations.
Amitiés motardes
Roule aussi en Norton commando fastback de 1969. En trio (avec le chien) sur un URAL RANGER.