Приьет !
Je vais regrouper ici mes futures élucubrations pour ne pas polluer ailleurs le forum.
A bientôt !
La Dnepr Omartienne
Re: La Dnepr Omartienne
Cette rubrique est faite pour cela, n'oublie pas de mettre plein de photos, on kiffe
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
Re: La Dnepr Omartienne
Voilà, eh bien je vous présente un pote, Sébastien, qui s'est reconverti.
Les images en disent plus que tout et son café est bien bon.
www.sidecarcafe.ch c'est le nom du site.
Là il était posé à Chêne-Bougeries, en Suisse, devant le Garage Masson,
à environ 2 km de la frontière douane de Moillesulaz, pour les connaisseurs.
Les images en disent plus que tout et son café est bien bon.
www.sidecarcafe.ch c'est le nom du site.
Là il était posé à Chêne-Bougeries, en Suisse, devant le Garage Masson,
à environ 2 km de la frontière douane de Moillesulaz, pour les connaisseurs.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Re: La Dnepr Omartienne
Voilà une belle BMW, le gars ne la vend pas.
Comme il a raison !
Un jour, il y avait une fuite d'essence : le robinet était K.O.
Du coup, il a fallu sabler au sol pour contenir la pollution.
C'était en 2006 ou 2007... et depuis, plus de souci.
Robinet changé, machine toujours au top.
Elle est belle, non ?
Comme il a raison !
Un jour, il y avait une fuite d'essence : le robinet était K.O.
Du coup, il a fallu sabler au sol pour contenir la pollution.
C'était en 2006 ou 2007... et depuis, plus de souci.
Robinet changé, machine toujours au top.
Elle est belle, non ?
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Re: La Dnepr Omartienne
Bonjour
SVP Pour remplacement et babioles :
pneumatiques : actuellement j'ai des pneus AVON 4.00 H 19 m/c 65H roue secours et sur l'avant un avon aussi avec sigle s/m
vu que c'est mon premier side et que je n'ai pas d'expérience sur les gommes, j'aimerais savoir quel est le pneu le mieux adapté :
mon poids 110 kgs + side=env 20 kg de fourbi
je roule que sur route RN ou départementale
pas de piste ni de neige ni de TT ni autoroute
vitesse grand max 85 km/h, plutôt 65~70
accélérations et freinages très tranquillous
virages droite peinards & gauche sans forcer
je souhaite les pneus qui durent le plus longtemps.
Mais pour un side, je ne peux que me fier aux avis des connaisseurs experts.
Le pneu arrière semble s'user plus vite que l'avant ou le side.
Merci
bonne journée
SVP Pour remplacement et babioles :
pneumatiques : actuellement j'ai des pneus AVON 4.00 H 19 m/c 65H roue secours et sur l'avant un avon aussi avec sigle s/m
vu que c'est mon premier side et que je n'ai pas d'expérience sur les gommes, j'aimerais savoir quel est le pneu le mieux adapté :
mon poids 110 kgs + side=env 20 kg de fourbi
je roule que sur route RN ou départementale
pas de piste ni de neige ni de TT ni autoroute
vitesse grand max 85 km/h, plutôt 65~70
accélérations et freinages très tranquillous
virages droite peinards & gauche sans forcer
je souhaite les pneus qui durent le plus longtemps.
Mais pour un side, je ne peux que me fier aux avis des connaisseurs experts.
Le pneu arrière semble s'user plus vite que l'avant ou le side.
Merci
bonne journée
Re: La Dnepr Omartienne
BonjourOmarCello a écrit : ↑12 juin 2019 07:37 Bonjour
SVP Pour remplacement et babioles :
pneumatiques : actuellement j'ai des pneus AVON 4.00 H 19 m/c 65H roue secours et sur l'avant un avon aussi avec sigle s/m
vu que c'est mon premier side et que je n'ai pas d'expérience sur les gommes, j'aimerais savoir quel est le pneu le mieux adapté :
mon poids 110 kgs + side=env 20 kg de fourbi
je roule que sur route RN ou départementale
pas de piste ni de neige ni de TT ni autoroute
vitesse grand max 85 km/h, plutôt 65~70
accélérations et freinages très tranquillous
virages droite peinards & gauche sans forcer
je souhaite les pneus qui durent le plus longtemps.
Mais pour un side, je ne peux que me fier aux avis des connaisseurs experts.
Le pneu arrière semble s'user plus vite que l'avant ou le side.
Merci
bonne journée
Eternel problème que:
Le beurre ,l'argent du beurre , la crémière et le cul de la crémière.
Perso j'ai bouffé les duro pendant le rodage.(environ 10 000km)
J'ai monté des heidenau K37 M/S qui font 5000 km derrière et 7000 km devant.
Conduite coulée sans se trainer....et profil routier de ma région: petite /moyenne montagne.
Je suis en ce moment avec des Mitas E05.
Pneu sympa mais je trouve la carcasse pas assez rigide par rapport au Heidenau. De plus les Mitas ont un développement supérieur.
Meme vitesse et quelques tours moteur en moins. ça c'est du plus.
Sinon et il y a déjà bien longtemps je montais sur ma Laverda des Avon spécial side avec un profil carré.
Durée du pneu AR environ 8000 km , AV 12000 maxi sachant que cette moto freinait très fort et avait aussi un gros couple.
Sur le panier pas d'expérience particulière vu que c'était un pneu auto. Side Jewell .
Voilà mon expérience depuis 1972 que je fais du side et je ne te parle meme pas des roues en 15 pouce 135x15 qui étaient sur ma Gold-wing.
Bien à toi .
Mifink
Tous les jours je lave mon cerveau en regardant la télé
Re: La Dnepr Omartienne
Merci
J'en retiens que rester sur Avon semble être un bon plan.
Bonne journée !
J'en retiens que rester sur Avon semble être un bon plan.
Bonne journée !
Re: La Dnepr Omartienne
Le plus illustre side-car piloté par un citoyen pas ordinaire