MOTEUR : ce que vous voulez savoir mécaniquement

[captaincrochet]

Salut,
En ce qui concerne le graissage des cardans, effectivement ils sont équipés de joints donc le plus simple est de graisser par dessus, bon la graisse arrose tous mais au moins elle empêche l'eau de s'infiltré . Pour le compteur, le problème est que les valeurs homiques des sondes ne sont pas les mêmes entres les sondes pour liquide de refroidissement et les sondes pour température d'huile, pour résumé si tu branche une sonde huile sur un récepteur pour température de liquide de refroidissement tu auras certes une valeur mais celle ci sera erronée.
Ne stresse pas pour les cardans, si tu utilise ton ural en condition normale, un graissage par dessus est largement suffisant.

Une petite pensée en même temps pour " la novice " qui reçoit sont side ce jour.

Bien à vous deux.

[Igor39]

Bonjour. Je souhaite installer des ampoules de phares types leds sur Ural 2007. Avez vous déjà testé ? Quels modèles choisir? Merci d'avance pour vos conseils. Igor du Jura.

[zorgol94]

Il y a une discu ouverte sur ce sujet : http://forum.ural-france.com/viewtopic. ... 2&start=10

Perso, j'ai acheté mes ampoules LED ici : https://www.planeteleds.fr/fr/467-automobile
J'ai choisi les BA15SBLANC et BA15SCANBUSW
Les CANBUS sont plus chères car elles peuvent se monter directement sur le feu AR qui a une polarité inversée.
Je toutes façons tu peux appeller Planete Led pour demander des conseils ils sont très sympa.
Pour les clignos, c'est plus compliqué, il faut changer aussi la centrale et ça ne marche pas à tous les coups.

[moxou]

J’ai trouvé un manex pour le compteur de vitesse sur un site de discutions US
http://www.acewell-meter.com/wp-content ... 150211.pdf

Le compteur Ural Euro4 serai identique

Il y a aussi decrit une modif pour faire marcher le compte tour
http://www.sovietsteeds.com/forums/view ... 94#p619894

PS : j’ai pas eu le temps d’ essayer

Guillaume

[Breizhatao]

Salut les copains. J'ai une question même si je suis pas sur d'être sur le bon post. J'ai un ural CT j'en suis super content pas de pb. Je ne fais que de la route à l'occasion un peu de tt chemin mais très rare. J'envisage de passer en pont long et je voudrais savoir s'il faut changer le pont ou si il est possible de changer uniquement la couronne qui donne le rapport de pont. Je sais pas si je suis très clair . Merci de vos réponses. Amitiés uralistiques.

[dan]

Salut les copains. J'ai une question même si je suis pas sur d'être sur le bon post. J'ai un ural CT j'en suis super content pas de pb. Je ne fais que de la route à l'occasion un peu de tt chemin mais très rare. J'envisage de passer en pont long et je voudrais savoir s'il faut changer le pont ou si il est possible de changer uniquement la couronne qui donne le rapport de pont. Je sais pas si je suis très clair . Merci de vos réponses. Amitiés uralistiques.

En 1 WD tu dois changer ton pont complet pour prendre un pont de Wolf (long) qui se monte en lieu et place. On ne peut pas changer seulement les pignons car comme ils sont plus grands les angles sont différents et les carters sont fatalement différents.
Attention : en 4° un pont long s'assoit plus vite en côte (mais un vrai régal sur plat), par contre en côte la 3° devient une tueuse.

[Breizhatao]

Merci de ta réponse DAN. Suis inscrit sur ton site stephane56. Je devais rentrer de Guadeloupe en avril mais j'ai dû reporter. Je vais rentrer qu'en juillet maintenant. Un pont de Wolf ça va chercher dans les combiens ? Tu pourrais me trouver ça? Je suis pas un spécialiste des forums j'espère choquer personne en marquant ça ici. Amitié.

[dan]

Merci de ta réponse DAN. Suis inscrit sur ton site stephane56. Je devais rentrer de Guadeloupe en avril mais j'ai dû reporter. Je vais rentrer qu'en juillet maintenant. Un pont de Wolf ça va chercher dans les combiens ? Tu pourrais me trouver ça? Je suis pas un spécialiste des forums j'espère choquer personne en marquant ça ici. Amitié.

Quand tu peux allo concession : c'est la petite qui a les catalogues, les délais et tout...moi j'suis aux clés 24/24...

[Balaninu]

Quel tuto mécanique aimeriez-vous voir sur ce bon forum, en plus de ceux qui existent ?

Bonjour
J envisage d acheter un ural j aimerais bien en parler avec toi est ce que je peu passer un de ces 4 ou il faut prévenir avant
Cordialement
André pseudo sur le site balaninu

[MissNorton]

Bonjour,
Merci pour les tutos.
Je viens partager avec vous une idée (peut être farfelue) qui m'est venue.
Lors de la prochaine AG du club, pourquoi ne pas prévoir une petite heure de formation : L'entretien de base pour les nuls !
Vérification de l'huile, des graissages, des plaquettes de freins, etc. Voire comment changer une roue ce qui n'est pas si simple surtout sur la roue arrière moto.
Pour les pros de la mécanique cela sera certainement pas utile mais pour des novices comme moi, ce serait très utile....
Merci du retour de vos avis
V++