La Ural de Wlad
Re: La Ural de Wlad
Niveau compression j'ai vu mieux ou plutôt senti mieux, j'ai des étincelles et avec les K63 d'origines elle démarrait bien......Je viens des que tu auras une possibilité pour que ton œil expert et tes mains magiques lui redonne vie merci d'avance Dan.
- captaincrochet
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Re: La Ural de Wlad
v,
salut vlad, regarde effectivement l'allumage, surtout les bougies, ont a u un problème d'écartement lors des premier tests et l'étincelle n'était pas au rdv a chaque tour.
A plus.
salut vlad, regarde effectivement l'allumage, surtout les bougies, ont a u un problème d'écartement lors des premier tests et l'étincelle n'était pas au rdv a chaque tour.
A plus.
captaincrochet
quand ont veut ont peu, ou pas...
quand ont veut ont peu, ou pas...
Re: La Ural de Wlad
Je vais regarder ça et même certainement changer les bougies merci "Captaincrochet"
Re: La Ural de Wlad
allumage rupteurs entre 0.5 et 0.65 allumage electronique entre 0.8 et 1.Wlad a écrit :Je vais regarder ça et même certainement changer les bougies merci "Captaincrochet"
si bougies culot court en 14mm champion L82YC OU L87YC et Beru que j'ai mis dans le colis
Bien sur il y a aussi les Bosch les negeke que j'aime pas et qui sont déja H.S c'est ecrit dessus
Re: La Ural de Wlad
+1jpoural a écrit :allumage rupteurs entre 0.5 et 0.65 allumage electronique entre 0.8 et 1.Wlad a écrit :Je vais regarder ça et même certainement changer les bougies merci "Captaincrochet"
si bougies culot court en 14mm champion L82YC OU L87YC et Beru que j'ai mis dans le colis
Bien sur il y a aussi les Bosch les negeke que j'aime pas et qui sont déja H.S c'est ecrit dessus
Bruno, ce serait sympa si tu as un moment de m'écrire la construction du moteur en MP que je sache à quoi m'attendre...bien que notre book soit plein jusqu'en septembre, s'il y a un désistement je préviens Wlad de suite.
Rouler sur une Ural est une chance rare aujourd'hui.
Une Ural se mérite.
Faite gaffe à l'enfumage...
Une Ural se mérite.
Faite gaffe à l'enfumage...
Re: La Ural de Wlad
essaie de remettre les carbus origine en ayant controler les cables H.T. et les antiparasites,une bougie démontée mise en place sur l'anti parasite,voir si étincelle avec un ou deux coup de kick,meme chose sur l'autre cylindre .
Meme operation avec des bougies neuves
Si cela démarrait avant ,je ne pense pas que l'allumage à rupteurs soit en cause
Meme operation avec des bougies neuves
Si cela démarrait avant ,je ne pense pas que l'allumage à rupteurs soit en cause
Re: La Ural de Wlad
Bonjour Wlad,
Je t'ai envoyé le Klaxon, l'ancien régulateur et le schéma électrique original que j'ai retrouvé dans mes dossier avec quelques copies couleur.
Toutes les démarches ont été faites sur l'ANTS pour déclarer la cession. Normalement tu peux faire la carte grise à ton nom.
A bientôt ...
Amicalement
Bruno
Je t'ai envoyé le Klaxon, l'ancien régulateur et le schéma électrique original que j'ai retrouvé dans mes dossier avec quelques copies couleur.
Toutes les démarches ont été faites sur l'ANTS pour déclarer la cession. Normalement tu peux faire la carte grise à ton nom.
A bientôt ...
Amicalement
Bruno
Re: La Ural de Wlad
Grandes nouvelles les K68 ont été monté et la machine a démarré, la syncro et le ralenti ont été réglé du mieux que nous avons pu avec Zorgol.
Le démarrage de la machine a froid reste un peu mystérieux mais une fois chaude elle redémarre sans problème au quart de tour de kick.
Quelqu'un a peut être une idée ??????
Si demain elle redémarre avec Gérard on ira faire un tour avec et si on a de la chance on reviendra sans pousser......
Le démarrage de la machine a froid reste un peu mystérieux mais une fois chaude elle redémarre sans problème au quart de tour de kick.
Quelqu'un a peut être une idée ??????
Si demain elle redémarre avec Gérard on ira faire un tour avec et si on a de la chance on reviendra sans pousser......
Re: La Ural de Wlad
Dés que la carburation sera ok on s'attaquera à l'allumage