Chris5 Ural Tourist de 2007
Re: Chris5 Ural Tourist de 2007
Celui de la photo est un Relais 12volts/ 20/30 Ampères
Re: Chris5 Ural Tourist de 2007
Oups... Désolé j'avais pas compris... Je croyais qu'il fallait tester...
D'ailleurs j'ai fait une recherche sur cette configuration d'où mon lien
https://dsmcz.com/prestashop/en/relays/ ... -0519.html
Seule la date de fabrication change...
Si c'est pas une loi naturelle alors c'est subjectif...
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Re: Chris5 Ural Tourist de 2007
tous distributeur auto et moto en ont
pour moi je vais en casse auto ils sont bons en 4 ou 5 broches, des cartier ou des bosch et ça fait le meme boulot et ça vaut 3 Francs six sous
pour moi je vais en casse auto ils sont bons en 4 ou 5 broches, des cartier ou des bosch et ça fait le meme boulot et ça vaut 3 Francs six sous
Re: Chris5 Ural Tourist de 2007
Merci
Si c'est pas une loi naturelle alors c'est subjectif...
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Re: Chris5 Ural Tourist de 2007
Du coup j’ai cherché une vidéo expliquant comment tester un relais 5 brocheschris5 a écrit : ↑03 mai 2024 20:01Oups... Désolé j'avais pas compris... Je croyais qu'il fallait tester...
D'ailleurs j'ai fait une recherche sur cette configuration d'où mon lien
https://dsmcz.com/prestashop/en/relays/ ... -0519.html
Seule la date de fabrication change...
Si c'est pas une loi naturelle alors c'est subjectif...
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Re: Chris5 Ural Tourist de 2007
Cette vidéo du fonctionnement du carbu est la meilleure évidemment sur SovietSteed
https://youtu.be/IBFq9nHVmks?si=nDBPHaonsTbAPKA9
Si c'est pas une loi naturelle alors c'est subjectif...
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Re: Chris5 Ural Tourist de 2007
Aujourd'hui beau
Méca sur le side
Je m'attaque au remplacement des amortisseurs.... En premier le panier...
Le filetage de la vis du bas est foirée de chez foirée et la vis ne sort de son logement... A priori pas assez de débattement....
La vis de fixation du haut est cassée et je n'arrive pas a dégager le haut de la suspension
Si pas de solution je sors la meule et je coupe dans le tas....
Méca sur le side
Je m'attaque au remplacement des amortisseurs.... En premier le panier...
Le filetage de la vis du bas est foirée de chez foirée et la vis ne sort de son logement... A priori pas assez de débattement....
La vis de fixation du haut est cassée et je n'arrive pas a dégager le haut de la suspension
Si pas de solution je sors la meule et je coupe dans le tas....
Si c'est pas une loi naturelle alors c'est subjectif...
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Re: Chris5 Ural Tourist de 2007
si ça peut t'aider, il y a une astuce pour comprimer l'amortisseur : une simple sangle à cliquet que tu installe savamment entre le haut et le bas et hop avec le cliquet tu comprime le tout pour mettre les axes en face des trous.
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
Re: Chris5 Ural Tourist de 2007
J'avais l'astuce de JPoural il me semble
Le soucis que je n'arrive pas à sortir la vis du bas de l'amortisseur. Tu crois qu'en comprimant l'amortisseur j'aurai plus de place
Si c'est pas une loi naturelle alors c'est subjectif...
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Re: Chris5 Ural Tourist de 2007
Le mieux je pense est de démonter le bras oscillant