La toute noir de Denis85

[Westy64]

M'enfin, Chris, t'as oublié le remplacement de batterie en janvier ?
viewtopic.php?p=19229#p19229

D'ailleurs j'ai une question à ce sujet: je viens de me faire suer comme pas possible avec les connexions des câbles sur ces batteries dont les cosses sont des "puits" où on insère un écrou. Je trouve ça super pénible. Pour enfiler des cosses anneaux (plus rassurantes que les fourches à mon avis) il faut déposer la vis qui va faire le serrage. Donc l'écrou descend au font du puits. Et quand on veut revisser, zut la vis est trop courte, donc j'en mets une plus longue, et là, ben vissé à fond elle est trop longue...
Avez vous une astuce, ou simplement un mode opératoire plus malin ?

L'astuce que j'utilise depuis longtemps consiste à ajouter un petit morceau de mousse en dessous de l'écrou.

Bien vu.
En écrivant, je me demandais si il y avait la place en hauteur pour 2 écrous...
Mais bon, je sais maintenant comment faire.
Merci Gérard.

[Papycoz]

M'enfin, Chris, t'as oublié le remplacement de batterie en janvier ?
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D'ailleurs j'ai une question à ce sujet: je viens de me faire suer comme pas possible avec les connexions des câbles sur ces batteries dont les cosses sont des "puits" où on insère un écrou. Je trouve ça super pénible. Pour enfiler des cosses anneaux (plus rassurantes que les fourches à mon avis) il faut déposer la vis qui va faire le serrage. Donc l'écrou descend au font du puits. Et quand on veut revisser, zut la vis est trop courte, donc j'en mets une plus longue, et là, ben vissé à fond elle est trop longue...
Avez vous une astuce, ou simplement un mode opératoire plus malin ?

L'astuce que j'utilise depuis longtemps consiste à ajouter un petit morceau de mousse en dessous de l'écrou.

Pour tenir l'écrou je mets un petit collier Colson plié en deux derrière l'écrou.

[kalamine]

Ben tu mesures la longueur utile qu'il faut sur le plot de la batterie et enlèves 1 mm, et tu coupes ta vis à la bonne longueur. En principe 10mm sous la tête de vis suffise pour la majorité des batteries. En principe je change les vis pour les adapter sur mes batteries neuves surtout si j'ai rajouté des cosses.

[kalamine]

Bonnes astuces de Zorgol et Papycoz.

[Denis85]

Bonsoir,

Bien reçu en temps et en heure mes plaquettes arrières référencées pour Can Am Spyder RS Phantom ... payé 11,39 € port compris.



La photo n'est pas contractuelle, elles sont rainurées au milieu.



Il ne reste plus qu'à voir à l'usage, mais à ce tarif je vais en commander d'autre en dépannage.

[Grisohm]

Bonsoir Denis, super tes photos de ton périple et tout tes tutos. Pour les plaquettes, c'est vraiment pas cher, mais il faudrait pas que la matière des plaquettes soit trop dure, car le disque vas s'user plus vite . A voir ( Mieux vaut des plaquettes tendres, que changer le disque prématurément )

[Papycoz]

Il t'en reste une en état garde la zn attendant une deuxième.
Tu dois avoir un problème de centrage de l'étrier.
Contrôle l'axe de la jambe de force, elle ne doit pas coulisser sur son axe au niveau du bras oscillant.

[Denis85]

Bonjour,

La toute noir planté sur un terrain en herbe mouillé s'en est sortie ce matin grâce au deux roue motrices.
Il est vrai que le K 28 monté à l'arrière n'aide pas à la motricité dans ces conditions mais le K 37 conservé sur la roue du panier arrache dur .

[kalamine]

Plaquettes pas chères du tout. Tu nous tiendras informé sur leur durée de vie.
Attention avec des pneus d'usures différentes sur les roues motrices, le pont n'apprécie pas du tout ça apparemment, à utiliser très ponctuellement. Enfin paraît il !

[Grisohm]

L as même perdu l enjoliveur du panier.