Présentation d'Uralavi
Présentation d'Uralavi
Bonjour,
J'ai 63 ans et je n'avais jamais fait de moto jusqu'à presque 60 ans, mais...
Un 1er copain motard qui achète un Ural : magnifique ! (un rétro vert militaire).
Un 2ème copain motard qui rencontre le 1er copain chez moi, qui découvre l'Ural, qui s'en achète un dans la semaine qui suit ! (à Saint Rémy chez Classic bike esprit). Et ce 2ème copain me dit "pourquoi tu passerais pas le permis moto ? après tu achètes un Ural et on pourra faire des balades ensemble..." Et voilà, c'était parti !
Permis A2 en novembre 2017 mais Ural retro de 2012 acheté d'occase chez Classic bike esprit dès octobre 2017...
Un peu risqué si on considère qu'il m'a fallu passé le plateau 4 fois pour l'avoir... Mais bon 4 fois ou 1 fois, à la fin ça fait le permis quand même.
Et la "passerelle" le mois dernier, donc je ne vais plus tarder à recevoir mon permis A complet !
Le pire, c'est que depuis j'ai aussi pris goût à la moto solo et donc je roule souvent avec un vieux suzuki de 99 (mono 650 Frewind relooké CCCP, histoire de rester dans le ton russe !).
Uralavi pour Ural Avignon et aussi pour hourrah la vie ! Et Ural à vie !!!
J'ai 63 ans et je n'avais jamais fait de moto jusqu'à presque 60 ans, mais...
Un 1er copain motard qui achète un Ural : magnifique ! (un rétro vert militaire).
Un 2ème copain motard qui rencontre le 1er copain chez moi, qui découvre l'Ural, qui s'en achète un dans la semaine qui suit ! (à Saint Rémy chez Classic bike esprit). Et ce 2ème copain me dit "pourquoi tu passerais pas le permis moto ? après tu achètes un Ural et on pourra faire des balades ensemble..." Et voilà, c'était parti !
Permis A2 en novembre 2017 mais Ural retro de 2012 acheté d'occase chez Classic bike esprit dès octobre 2017...
Un peu risqué si on considère qu'il m'a fallu passé le plateau 4 fois pour l'avoir... Mais bon 4 fois ou 1 fois, à la fin ça fait le permis quand même.
Et la "passerelle" le mois dernier, donc je ne vais plus tarder à recevoir mon permis A complet !
Le pire, c'est que depuis j'ai aussi pris goût à la moto solo et donc je roule souvent avec un vieux suzuki de 99 (mono 650 Frewind relooké CCCP, histoire de rester dans le ton russe !).
Uralavi pour Ural Avignon et aussi pour hourrah la vie ! Et Ural à vie !!!
Re: Présentation d'Uralavi
Bienvenue et bien joué !
Re: Présentation d'Uralavi
hi
bravo , faut etre burné pour passer son permis disons à la retraite, c est super bien.
et bienvenue a URAL FRANCE d e nombreuses rencontres, sorties discus ( de mauvaise foi bien entendu) t attendent avec nous.
dont be late comme en joint the ural group !
zz
el lapinos
bravo , faut etre burné pour passer son permis disons à la retraite, c est super bien.
et bienvenue a URAL FRANCE d e nombreuses rencontres, sorties discus ( de mauvaise foi bien entendu) t attendent avec nous.
dont be late comme en joint the ural group !
zz
el lapinos
Le propre de l unité est d'exclure.
Re: Présentation d'Uralavi
Ça c’est génial ! Bonne balades !
J’ai 2 Ex. Comme ça. Le second... c’est un retraité qui passait son permis, m’a acheté ma BMW R1200R Double arbres, essayée par son pote.
Son cousin (même âge) étant décédé très jeune d’un accident de moto, ses parents ont toujours refusé qu’il passe le permis. Il a donc attendu leur propre décès pour le passer « sans les trahir ».
J’ai 2 Ex. Comme ça. Le second... c’est un retraité qui passait son permis, m’a acheté ma BMW R1200R Double arbres, essayée par son pote.
Son cousin (même âge) étant décédé très jeune d’un accident de moto, ses parents ont toujours refusé qu’il passe le permis. Il a donc attendu leur propre décès pour le passer « sans les trahir ».
Re: Présentation d'Uralavi
Bienvenue e merci pour l'explication de ton pseudo, "Ural a vie" c'est sympa
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
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- loupgris
- Messages : 533
- Inscription : 12 juin 2014 13:29
- Localisation : Plateau de millevaches Corrèze
Re: Présentation d'Uralavi
Bonjour et bienvenue ici ,maintenant il n'est toujours pas trop tard de prendre une adhesion a URAL FRANCE et de venir a l'AG fin Mars
Re: Présentation d'Uralavi
Pour l'adhésion, c'est fait - il a payé sa cotis et même rempli le formulaire qui va bien, un exemple à suivre !
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
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- loupgris
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Re: Présentation d'Uralavi
Bravo et felicitations a LUI
-
- Messages : 728
- Inscription : 04 nov. 2019 11:52
- Localisation : Valence 26000
Re: Présentation d'Uralavi
Bonjour
Bienvenue à toi
Vieux mo tard que jamais !!!
Bienvenue à toi
Vieux mo tard que jamais !!!
Re: Présentation d'Uralavi
Merci à tous pour votre accueil !
Normalement, les vieux motards, c'est les meilleurs ! (les autres sont morts...)
Mais là, vu l'âge de mes débuts, rien n'est moins sûr...
J'ai déjà cassé une fois mon Ural rétro en montant au Ventoux de nuit (août 2018, tôt le matin avec ma femme pour aller voir le lever du soleil !)
Le dernier virage en épingle à cheveux, à droite, 5 km avant le Chalet Reynard, je l'ai pris trop à la corde qui était très raide et en face il y avait un mur de rochers pas gentils... Je n'ai pas pu tourner suffisamment et j'ai pété le crashbar et le cache culbuteur gauche : arrêt net. Il était 5 h 30 du matin : remorqueur vers 8 h et Taxi pour nous vers 10 h.
Mais bon depuis j'ai roulé : Vercors, Cévennes, Vaucluse... Pas d'autre erreur (sanctionnée) pour le moment...
Depuis j'ai quand même rajouté 2 petits phares à LED, on sait jamais...
Normalement, les vieux motards, c'est les meilleurs ! (les autres sont morts...)
Mais là, vu l'âge de mes débuts, rien n'est moins sûr...
J'ai déjà cassé une fois mon Ural rétro en montant au Ventoux de nuit (août 2018, tôt le matin avec ma femme pour aller voir le lever du soleil !)
Le dernier virage en épingle à cheveux, à droite, 5 km avant le Chalet Reynard, je l'ai pris trop à la corde qui était très raide et en face il y avait un mur de rochers pas gentils... Je n'ai pas pu tourner suffisamment et j'ai pété le crashbar et le cache culbuteur gauche : arrêt net. Il était 5 h 30 du matin : remorqueur vers 8 h et Taxi pour nous vers 10 h.
Mais bon depuis j'ai roulé : Vercors, Cévennes, Vaucluse... Pas d'autre erreur (sanctionnée) pour le moment...
Depuis j'ai quand même rajouté 2 petits phares à LED, on sait jamais...