Coupe-batterie et branchement accessoires

SamFz
Messages : 33
Inscription : 06 juil. 2020 08:36

Coupe-batterie et branchement accessoires

Message par SamFz » 28 mars 2021 09:56

Bonjour,
Voici les modifications réalisées sur mon sportsman 850 de 2012 (donc à carbus).

Voici une liste de ce dont vous aurez besoin (malheureusement, le matériel a été acheté sur le net car pas trouvé de distributeur près de chez moi ... :roll: )
- coupe-batterie Attention !!!! Une seule clé rouge fournie avec ce coupe batterie !!!!
- boîte de raccordement d'accessoires : il existe des modèles plus gros suivant les besoins mais l'idée n'est pas de faire une centrale électrique ...

Pour le matériel ci-dessous, j'ai tout pris chez Auto Electric Supplies
- câbles sections 1 et 2 mm² noir et rouge
- cosses - trous de 4,3 mm et 6 mm

- câble batterie en 16 mm² noir
- cosse fermée goujon de 6mm pour câble batterie 16 mm²

- gaine thermo pour les sections à traiter

- relais 12V 40A avec diode
- douille volante pour relais

- porte fusibles

- graisse électrique

- fer à souder et étain (Pour étamer les câbles à l'exception du 16 mm²)

- décapeur thermique pour les gaines.

Bien prendre son temps et ne pas faire ça un vendredi soir à 19h :mrgreen:

Découpe à la perceuse et finition à la fraise.
Un coup de rustol sur la tôle et une fois séché, un peu de graisse.

Image

Réfection du négatif batterie :

Image

Une fois terminé, je pourrai reprendre jusqu'à 6 accessoires.

Image

Image

Pour le moment, j'ai les poignées chauffantes et le port USB au guidon.
A venir : port USB et allume cigare dans le panier, barre led.

Pour le montage, voir schéma :

Image

Le fonctionnement est relativement simple : le "+" après contact me permet d'alimenter par l'intermédiaire d'un relais la boite d'accessoires.

Il faudra aussi un jeu de clé à cosse pour reprendre l'après-contact :

Image

Toutes les connexions sont enfin passées à la graisse électrique.

Avec du velcro :
- le relais est fixé sur la boîte d'accessoires.
- la boîte est fixée sur le maintien batterie.
- le porte fusible est fixé sur la batterie m.

Cette solution me satisfait, d'autres auront surement une autre façon de faire que je suis curieux de connaitre.

Bon dimanche à tous.

Avatar de l’utilisateur
Pirate
Messages : 331
Inscription : 12 juin 2014 22:04
Localisation : Colombiers 34440 a cote de Béziers

Re: Coupe-batterie et branchement accessoires

Message par Pirate » 28 mars 2021 14:05

Bonjour SamFz, merci pour ce partage, bon boulot, bon Dimanche a toi,
Danny le Pirate
Peu importe le voyage, pourvu que l'horizon soit vaste.

Avatar de l’utilisateur
zorgol94
Messages : 2910
Inscription : 10 juin 2014 21:23
Localisation : Oléron 17
Contact :

Re: Coupe-batterie et branchement accessoires

Message par zorgol94 » 28 mars 2021 16:49

Pirate a écrit : 28 mars 2021 14:05 Bonjour SamFz, merci pour ce partage, bon boulot, bon Dimanche a toi,
Danny le Pirate
Merci pour le partage, c'est toujours intéressant car l'électricité rebute beaucoup de monde.
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ

SamFz
Messages : 33
Inscription : 06 juil. 2020 08:36

Re: Coupe-batterie et branchement accessoires

Message par SamFz » 28 mars 2021 18:49

Avec plaisir ! ;)

Avatar de l’utilisateur
kalamine
Messages : 1067
Inscription : 14 nov. 2016 16:51
Localisation : Villard de Lans (38)

Re: Coupe-batterie et branchement accessoires

Message par kalamine » 28 mars 2021 21:55

Beau boulot et très utile le coupe circuit !👍

Il faut que j'en mettes un également (ça fait un moment que je le dis!...).
Ce que j'ai fait également, j'ai mis une réglette support pour aligner tout les relais d'origine+ ceux d'accessoires, warning et poignées chauffantes, afin de supprimer les fixations (un relai + support Prise OBD) sur la grosse plaque support de la selle. Cette plaque va bientôt être sur charnière (plus pratique pour accéder à la batterie et au relais).
Et j'utilise toujours des fils électriques de la couleur correspondante au faisceau d'origine (récupération de vieux faisceau de voiture en casse ou garagiste pour avoir toutes les couleurs).
A+ et bravo.

Avatar de l’utilisateur
zorgol94
Messages : 2910
Inscription : 10 juin 2014 21:23
Localisation : Oléron 17
Contact :

Re: Coupe-batterie et branchement accessoires

Message par zorgol94 » 28 mars 2021 23:08

kalamine a écrit : 28 mars 2021 21:55 Beau boulot et très utile le coupe circuit !👍

Il faut que j'en mettes un également (ça fait un moment que je le dis!...).
Ce que j'ai fait également, j'ai mis une réglette support pour aligner tout les relais d'origine+ ceux d'accessoires, warning et poignées chauffantes, afin de supprimer les fixations (un relai + support Prise OBD) sur la grosse plaque support de la selle. Cette plaque va bientôt être sur charnière (plus pratique pour accéder à la batterie et au relais).
Et j'utilise toujours des fils électriques de la couleur correspondante au faisceau d'origine (récupération de vieux faisceau de voiture en casse ou garagiste pour avoir toutes les couleurs).
A+ et bravo.
Une cht'ite photo ?
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ

Avatar de l’utilisateur
kalamine
Messages : 1067
Inscription : 14 nov. 2016 16:51
Localisation : Villard de Lans (38)

Re: Coupe-batterie et branchement accessoires

Message par kalamine » 28 mars 2021 23:26

Oui j'en aurai bien mis mais je ne suis pas chez moi, et le side est dans le garage !... Je verrai cela à mon retour.

Avatar de l’utilisateur
LAPIN
Messages : 893
Inscription : 31 déc. 2014 09:40
Localisation : DROME

Re: Coupe-batterie et branchement accessoires

Message par LAPIN » 29 mars 2021 06:43

hi
l electricité, quel monde fascinant.
Bon herr Kalamine pourrais tu ouvrir un post sur ta "SELLE A CHARNIERE" car je l avoue un des rares defauts de la partie cycle est cette selle qu il faut demonter pour avoir acces a la batterie et aux relais. L autre est la capacité du reservoir mais le post existe deja.

za plus
el lapinos
Le propre de l unité est d'exclure.

Avatar de l’utilisateur
estmotorcycles
Messages : 68
Inscription : 24 août 2020 12:14

Re: Coupe-batterie et branchement accessoires

Message par estmotorcycles » 29 mars 2021 08:25

SamFz a écrit : 28 mars 2021 09:56 Bonjour,
Voici les modifications réalisées sur mon sportsman 850 de 2012 (donc à carbus).

Voici une liste de ce dont vous aurez besoin (malheureusement, le matériel a été acheté sur le net car pas trouvé de distributeur près de chez moi ... :roll: )
- coupe-batterie Attention !!!! Une seule clé rouge fournie avec ce coupe batterie !!!!
- boîte de raccordement d'accessoires : il existe des modèles plus gros suivant les besoins mais l'idée n'est pas de faire une centrale électrique ...

Pour le matériel ci-dessous, j'ai tout pris chez Auto Electric Supplies
- câbles sections 1 et 2 mm² noir et rouge
- cosses - trous de 4,3 mm et 6 mm

- câble batterie en 16 mm² noir
- cosse fermée goujon de 6mm pour câble batterie 16 mm²

- gaine thermo pour les sections à traiter

- relais 12V 40A avec diode
- douille volante pour relais

- porte fusibles

- graisse électrique

- fer à souder et étain (Pour étamer les câbles à l'exception du 16 mm²)

- décapeur thermique pour les gaines.

Bien prendre son temps et ne pas faire ça un vendredi soir à 19h :mrgreen:

Découpe à la perceuse et finition à la fraise.
Un coup de rustol sur la tôle et une fois séché, un peu de graisse.

Image

Réfection du négatif batterie :

Image

Une fois terminé, je pourrai reprendre jusqu'à 6 accessoires.

Image

Image

Pour le moment, j'ai les poignées chauffantes et le port USB au guidon.
A venir : port USB et allume cigare dans le panier, barre led.

Pour le montage, voir schéma :

Image

Le fonctionnement est relativement simple : le "+" après contact me permet d'alimenter par l'intermédiaire d'un relais la boite d'accessoires.

Il faudra aussi un jeu de clé à cosse pour reprendre l'après-contact :

Image

Toutes les connexions sont enfin passées à la graisse électrique.

Avec du velcro :
- le relais est fixé sur la boîte d'accessoires.
- la boîte est fixée sur le maintien batterie.
- le porte fusible est fixé sur la batterie m.

Cette solution me satisfait, d'autres auront surement une autre façon de faire que je suis curieux de connaitre.

Bon dimanche à tous.
Beau travail également signalé sur le forum EM et dont on rêverait qu'il soit d'origine... Outre le point d'attention important surligné en rouge (une seule clé fournie), avec les années j'ai constaté à l'atelier que ces coupes-circuit pouvaient tomber en panne de contacts : il est bien d'en avoir un autre dans son coffre, comme le capteur CDI des machines à carbus.

SamFz
Messages : 33
Inscription : 06 juil. 2020 08:36

Re: Coupe-batterie et branchement accessoires

Message par SamFz » 03 mai 2021 08:42

Voilà, le volet "electricité" est maintenant terminé :

Petit rappel du cahier des charges :
- Poignées chauffantes ;
- Prise USB 2x2,5A au guidon ;
- Prise USB 2x2,5A dans le panier + Allume cigare (pour gants chauffants, lampes de recherche, gonfleur, ...)
- Antibrouillards sur le garde boue de la moto.

Une boite de raccordement d'accessoires électriques avait été installée lors de l'achat des poignées chauffantes et de la prise USB guidon au début de l'hiver.

Maintenant, j'ai terminé les achats et la phase montage a pu commencer !

Je vous passe les détails de dépose, ajustements, coupes des câbles, sertissages, soudures, gaines thermo ...
Cela aura pris une bonne journée de travail (calmement).


Les 2 prises du panier sont maintenant alimentées :

Image

Image

Reprise complète de la boite accessoires avec le remplacement de l'ancien câble d'alimentation en 2mm² par un 6mm².
Elle est alimentée en "après contact".

Image

Les serrages sont contrôlés et les vis sont passées à la graisse électrique.

Image

Tout est bien en place une fois la selle installée.


Raccordement des antibrouillards sur l'allumage de la veilleuse (reprise du faisceau, installation d'un relais) :

Image

Image

Remontage :

Image


Il me reste à régler la hauteur du phare principale et des antibrouillards.

Je reprendrais le schéma électrique de l'installation ultérieurement.
Si vous avez des question ou des suggestions, je suis là !

Répondre