MotoGadget
Publié : 03 sept. 2019 19:55
Dans le cadre de la restauration de la Zorgolette j'ai choisi l'option Motogadget pour refaire tout mon circuit électrique.
Je vais donc essayer de partager mon expérience avec cette technologie.
Et surtout je vais tenter une traduction du manuel d'utilisation car ce qui est fourni d'origine est vraiment illisble, tant par sa taille que par l'anglais.
Pour commencer il existe 2 modèles, le M.unit basic et le M.unit blue. Ce dernier est connectable en Bluetooth avec un smartphone et coute plus cher tout en ne présentant qu'un intérêt mineur. Je causerais donc du basic (bien que certaines illustrations se rapportent au blue)
Voici l'objet :
Le principe de ce gadget est de permettre un montage "relativement simplifié" et complétement sécurisé.
Plus besoin de fusibles (sauf tout même un gros fusible général - max 40A - pour protéger le boitier).
Tous les câbles de commandes arrivent d'un coté du boitier et toutes les sorties de courant sont placées de l'autre coté.
Si on suit le manuel en utilisant les couleurs de câbles proposées c'est assez facile de s'y retrouver et l'idée est qu'au final on doit maitriser le circuit électrique de la machine.
Quand un circuit est défectueux on a une diode clignotante qui précise le circuit en erreur sans que les autres circuits soient impactés.
A propos du prix du gadget, il faut avouer que ça revient assez cher car le boitier coûte déjà 270€ et à cela il faut ajouter les boutons poussoir spécifique, le fil qui va bien et ensuite il va falloir revoir l'ensemble des commodos du guidon pour pouvoir utiliser correctement les boutons poussoir. La dépense de base est donc d'un minimum de 500€ avant de se mettre au boulot.
Le manuel en français (ou presque) :
https://ural-france.com/wp-content/uplo ... gadget.pdf
Petite remarque sur les limites de fonctionnement du Motogadget : il est clairement indiqué que la température de -20°C est la limite inférieure tolérée. Perso ça me va mais pour certains aficionados du Kristal Rally ou autre virée hivernale en Sibérie ça peut être insuffisant.
Je vais donc essayer de partager mon expérience avec cette technologie.
Et surtout je vais tenter une traduction du manuel d'utilisation car ce qui est fourni d'origine est vraiment illisble, tant par sa taille que par l'anglais.
Pour commencer il existe 2 modèles, le M.unit basic et le M.unit blue. Ce dernier est connectable en Bluetooth avec un smartphone et coute plus cher tout en ne présentant qu'un intérêt mineur. Je causerais donc du basic (bien que certaines illustrations se rapportent au blue)
Voici l'objet :
Le principe de ce gadget est de permettre un montage "relativement simplifié" et complétement sécurisé.
Plus besoin de fusibles (sauf tout même un gros fusible général - max 40A - pour protéger le boitier).
Tous les câbles de commandes arrivent d'un coté du boitier et toutes les sorties de courant sont placées de l'autre coté.
Si on suit le manuel en utilisant les couleurs de câbles proposées c'est assez facile de s'y retrouver et l'idée est qu'au final on doit maitriser le circuit électrique de la machine.
Quand un circuit est défectueux on a une diode clignotante qui précise le circuit en erreur sans que les autres circuits soient impactés.
A propos du prix du gadget, il faut avouer que ça revient assez cher car le boitier coûte déjà 270€ et à cela il faut ajouter les boutons poussoir spécifique, le fil qui va bien et ensuite il va falloir revoir l'ensemble des commodos du guidon pour pouvoir utiliser correctement les boutons poussoir. La dépense de base est donc d'un minimum de 500€ avant de se mettre au boulot.
Le manuel en français (ou presque) :
https://ural-france.com/wp-content/uplo ... gadget.pdf
Petite remarque sur les limites de fonctionnement du Motogadget : il est clairement indiqué que la température de -20°C est la limite inférieure tolérée. Perso ça me va mais pour certains aficionados du Kristal Rally ou autre virée hivernale en Sibérie ça peut être insuffisant.