Bonjour à tous,
Un ami Uraliste a eu un souci récemment avec la segmentation de son engin (sa moto je parle!.... non mais ho!) un ranger de 2015 avec 20 000 kms. Alors qu'il roulait depuis quelques kilomètres (120 kms le matin environ puis retour avec 90kms l'après midi exactement), un méchant bruit s'est fait entendre (je pensais à un roulement d'embiellage (pied ou tête de bielle) qui partait en bibrine...), ca cognait dur dans le moteur!... arrêt immédiat sur la BAU de la rocade de GRENOBLE.
Ne pouvant ausculter et dépanner sur place évacuation par l'intermédiaire de l'assurance sur dépanneuse.
Après conduite du side chez son concessionnaire et démontage il ressort que ce n'est pas l'embiellage mais une rupture de segmentation du piston gauche.
Les bouts de segment sont partis dans la chambre de combustion et ont endommagés la culasse, le cylindre et une soupape tordue.
Après verdict du concessionnaire une demande a été faite auprès d'Ural pour demander une prise en charge même partielle des frais de réparation qui s'élevaient après devis à .... 2800€. Résultat des courses Ural prend en charge les pièces à changer, c'est déjà bien la garantie étant terminée depuis presque un an.
Il semblerait que la segmentation soit un point faible sur certains EFI de cette génération mais pas de tous heureusement. Plusieurs cas récemment recensés par les concessionnaires. Après il peut s'agir d'une mauvais ajustement des segments au montage on peut tout supposer. D'après notre mécano il a déjà eu le cas au même kilométrage approximativement. Idem chez CB esprit.
Une photo de la culasse et du piston endommagés par les bouts de segment.
Probléme segmentation sur EFI
Probléme segmentation sur EFI
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Re: Probléme segmentation sur EFI
Ben alors???!!!! personne ne connait de cas similaire? c'est étonnant!
Une analyse de ce problème trouvé sur un site pro. c'est exactement le même souci, même symptome!
Egalement l'analyse sur le percement des pistons, l'analyse est intéressante! A étudier pour prévenir ces problèmes qui, rappelons le, peuvent survenir sur n'importe quel moteur, pas seulement Ural!
Une analyse de ce problème trouvé sur un site pro. c'est exactement le même souci, même symptome!
Egalement l'analyse sur le percement des pistons, l'analyse est intéressante! A étudier pour prévenir ces problèmes qui, rappelons le, peuvent survenir sur n'importe quel moteur, pas seulement Ural!
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Re: Probléme segmentation sur EFI
Salut kalamine
Intéressant cet article . je vais regarder de plus prés ce qui s appelé excès de carburant, ça m'intrigue . en tout cas c'est une bonne chose pour ton ami, que ural prenne en charge les pièces a changer . sa montre bien l'intérêt que porte la marque a ses uralistes . plus qu'à déterminer la cause de cette casse de segment.
Seb14
Intéressant cet article . je vais regarder de plus prés ce qui s appelé excès de carburant, ça m'intrigue . en tout cas c'est une bonne chose pour ton ami, que ural prenne en charge les pièces a changer . sa montre bien l'intérêt que porte la marque a ses uralistes . plus qu'à déterminer la cause de cette casse de segment.
Seb14
Re: Probléme segmentation sur EFI
Salut Seb14,
Effectivement trés intéressant à connaitre ce petit référentiel, je l'ai téléchargé sur leur site ci-dessous. Il s'agit de MOTORSERVICE, fabriquant de pistons, segments, bielles,... Il y a plusieurs référentiels sur divers sujets.
https://www.ms-motorservice.com/fr/tech ... rs-causes/
Effectivement trés intéressant à connaitre ce petit référentiel, je l'ai téléchargé sur leur site ci-dessous. Il s'agit de MOTORSERVICE, fabriquant de pistons, segments, bielles,... Il y a plusieurs référentiels sur divers sujets.
https://www.ms-motorservice.com/fr/tech ... rs-causes/