Bonjour d'un finistérien
Bonjour d'un finistérien
Bonjour tout le monde,
Marc, 52 ans, résidant en Bretagne, (à Pleyben pour ceux qui connaissent le Finistère). Formateur prévention dans un CFA du bâtiment, mécano autodidacte (j'entretiens et restaure toutes les bécanes familiales).
Marié à une motarde qui comme moi roule au quotidien sur de la japonaise et de l'italienne. Passionnés de youngtimers, ma femme et moi, ainsi qu'une bande de copains, avons créé une petite asso bretonne de propriétaires de bécanes à carbus (toutes cylindrées, 25 ans minimum, non modifiées) pour le plaisir de rouler sur des meules qui sentent encore l'huile et l'essence
Le side, c'est tout nouveau : nous venons d'acheter un Tourist de 2006 fiabilisé, que nous allons chercher bientôt à l'autre bout de la France. Ensuite, l'apprentissage, puis les road trips estivaux !
Marc, 52 ans, résidant en Bretagne, (à Pleyben pour ceux qui connaissent le Finistère). Formateur prévention dans un CFA du bâtiment, mécano autodidacte (j'entretiens et restaure toutes les bécanes familiales).
Marié à une motarde qui comme moi roule au quotidien sur de la japonaise et de l'italienne. Passionnés de youngtimers, ma femme et moi, ainsi qu'une bande de copains, avons créé une petite asso bretonne de propriétaires de bécanes à carbus (toutes cylindrées, 25 ans minimum, non modifiées) pour le plaisir de rouler sur des meules qui sentent encore l'huile et l'essence
Le side, c'est tout nouveau : nous venons d'acheter un Tourist de 2006 fiabilisé, que nous allons chercher bientôt à l'autre bout de la France. Ensuite, l'apprentissage, puis les road trips estivaux !
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Re: Bonjour d'un finistérien
Bienvenue,
j'ai hate de voir des photos de ta machine, et de savoir quelle fiabilisation a été faite.
tu l'as trouvée où ?
j'ai hate de voir des photos de ta machine, et de savoir quelle fiabilisation a été faite.
tu l'as trouvée où ?
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
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Re: Bonjour d'un finistérien
Bonjour
Bienvenue à toi
Bienvenue à toi
Re: Bonjour d'un finistérien
Un particulier du 59. Je monte la chercher mercrediWesty64post_id=15809 a écrit :12 févr. 2022 23:27 Bienvenue,
j'ai hate de voir des photos de ta machine, et de savoir quelle fiabilisation a été faite.
tu l'as trouvée où ?
En fiabilisation :
- Carter grande capacité
- Boite refaite
- Allumage Ducati
- Suspension Ural nouvelle génération
- Filtre à air K&N
- Remplacement des roulements roues, boite, pont.
- Changement de la pignonnerie pont.
- etc
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Re: Bonjour d'un finistérien
Bonjour et bienvenueMarco29 a écrit : ↑13 févr. 2022 10:11Un particulier du 59. Je monte la chercher mercrediWesty64post_id=15809 a écrit :12 févr. 2022 23:27 Bienvenue,
j'ai hate de voir des photos de ta machine, et de savoir quelle fiabilisation a été faite.
tu l'as trouvée où ?
En fiabilisation :
- Carter grande capacité
- Boite refaite
- Allumage Ducati
- Suspension Ural nouvelle génération
- Filtre à air K&N
- Remplacement des roulements roues, boite, pont.
- Changement de la pignonnerie pont.
- etc
Ne serait ce pas celle de R. WI.
les amortos sans doute des Sachs 5 positions et pourquoi un allumage Ducati Energia ces années possedent un allumage dit "oeil de Moscou "
Je suis curieux hein
Bonne journée
Re: Bonjour d'un finistérien
Bonjour JPoural,
Au vu des initiales R. WI, je dirais non.
Pour le détail des modifs, j'en dirai plus quand j'aurai pris livraison de la machine. Pour l'instant je ne l'ai vu qu'en photos
Au vu des initiales R. WI, je dirais non.
Pour le détail des modifs, j'en dirai plus quand j'aurai pris livraison de la machine. Pour l'instant je ne l'ai vu qu'en photos
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Re: Bonjour d'un finistérien
Bienvenue à la Bretagne parmi nous, perso je kiffe bien la bretagne.Marco29 a écrit : ↑12 févr. 2022 17:52 Bonjour tout le monde,
Marc, 52 ans, résidant en Bretagne, (à Pleyben pour ceux qui connaissent le Finistère). Formateur prévention dans un CFA du bâtiment, mécano autodidacte (j'entretiens et restaure toutes les bécanes familiales).
Marié à une motarde qui comme moi roule au quotidien sur de la japonaise et de l'italienne. Passionnés de youngtimers, ma femme et moi, ainsi qu'une bande de copains, avons créé une petite asso bretonne de propriétaires de bécanes à carbus (toutes cylindrées, 25 ans minimum, non modifiées) pour le plaisir de rouler sur des meules qui sentent encore l'huile et l'essence
Le side, c'est tout nouveau : nous venons d'acheter un Tourist de 2006 fiabilisé, que nous allons chercher bientôt à l'autre bout de la France. Ensuite, l'apprentissage, puis les road trips estivaux !
Les photos de la prétendante ont l'air chouette mais il faut voir en vrai.
3 tambours, c'est chaud bouillant, tu connais peut-être le proverbe : rien n'arrête une Ural, même pas ses freins
2006 c'est l'année où ils ont ajouté le frein à disque à l'avant.
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
Re: Bonjour d'un finistérien
2006 c'est l'année où ils ont ajouté le frein à disque à l'avant.
OUI ET NON CELA DÉPEND DES FRAPPES SUR CARTER MOTEUR 1 er semestre 2007 en FRANCE ET EN EUROPE en meme temps que l'apparition de l'allumage DUCATI ENERGIA
a quelques mois PRÉS arrivées en France et Europe ou sortie Usine IRBIT ÇA PEUT CHANGER
Année de sortie IRBIT frappée avec des numéros sur carter moteur entre sortie reniflard et l'alternateur sur 2 lignes
la plus proche du carter moteur commence par un Chiffre
OUI ET NON CELA DÉPEND DES FRAPPES SUR CARTER MOTEUR 1 er semestre 2007 en FRANCE ET EN EUROPE en meme temps que l'apparition de l'allumage DUCATI ENERGIA
a quelques mois PRÉS arrivées en France et Europe ou sortie Usine IRBIT ÇA PEUT CHANGER
Année de sortie IRBIT frappée avec des numéros sur carter moteur entre sortie reniflard et l'alternateur sur 2 lignes
la plus proche du carter moteur commence par un Chiffre
Re: Bonjour d'un finistérien
Merci pour toutes ces remarques pertinentes !
Question freinage, je roule entre autres de temps en temps pour l'asso Les Vieilles Bielles Breizh sur une Four K6 et une R75/5, ça ne peut pas être pire... De toute façon avec des mamies, faut anticiper, donc ça ne me changera pas beaucoup
C'est marrant, question évolution en fonction des années, je retrouve chez Ural la même "complexité" (l'histoire des frappes sur carter moteur pas en lien avec le millésime) que chez Moto Guzzi qui sort des millésimes avec un pont millésimé N-2, un moteur millésimé N, et un coloris du millésimé N +1.... Un vrai bordel pour s'y retrouver
Question freinage, je roule entre autres de temps en temps pour l'asso Les Vieilles Bielles Breizh sur une Four K6 et une R75/5, ça ne peut pas être pire... De toute façon avec des mamies, faut anticiper, donc ça ne me changera pas beaucoup
C'est marrant, question évolution en fonction des années, je retrouve chez Ural la même "complexité" (l'histoire des frappes sur carter moteur pas en lien avec le millésime) que chez Moto Guzzi qui sort des millésimes avec un pont millésimé N-2, un moteur millésimé N, et un coloris du millésimé N +1.... Un vrai bordel pour s'y retrouver
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Re: Bonjour d'un finistérien
Cette machine n'est elle pas estampillée "EM", avec une plaque en laiton de Manzat ?
Il y en avait une qui lui ressemblait sur LBC fin novembre, quand je cherchais une monture.
Il y en avait une qui lui ressemblait sur LBC fin novembre, quand je cherchais une monture.
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969, IMZ M72 1957
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