Présentation AJ69360 - Ural CT 2020

[AJ69360]

Bonjour à tous,

Je me présente en tant que petit nouveau sur le forum et futur Uraliste.
Je m'appel Anthony, 36ans, de Ternay 69, au nord de Vienne 38, région Rhône-Alpes.
Motard depuis toujours, j'ai eu plusieurs motos, la dernière était une Triumph Street triple que j'ai revendu récemment pour passer au side-car en famille. J'ai aussi une petite Terrot 125 Etds pour aller chercher le pain le dimanche.
Je vais bientôt chercher mon futur Ural CT 2020, chez Sarah et Neil de chez Classic Bike Esprit à St Remy de provence, où j'ai aussi fait la formation cet été.
Je compte apprivoiser la bête doucement, faire son rodage dans les règles de l'art cet hiver, et profiter à la belle saison de faire découvrir les joies du panier à ma femme et fille.

Bonne journée à tous, et a bientôt sur les routes !

[philippius]

Bonjour
Bienvenue à toi dans le monde Ural

[kalamine]

Bienvenu ici,
Ca va te changer de la Triumph à l'Ural!... mais tu vas te faire plaisir, c'est un autre monde!

[AJ69360]

Bonjour à tous,

Samedi je suis allé chercher mon side en famille. Mes femmes dans la voiture au retour, et j'ai ramené la bète Ural à la maison comme un chef. Un peu plus de 200kms de baptême par la nationale.
J'en menais pas large au début, une attention constante a 200%.
J'ai mis un bon parpaing de 30kg filmé et bardé de caoutchouc dans le panier, ça m'a bien aidé dans les 54238 ronds-points que j'ai eu en route .
L'avantage aussi du rodage c'est que j'ai bien pris mon temps, il faisait beau, des pauses toutes les heures, pas dépasser 75kmh, et j'avais installé un petit compte tour magique qu'on mets sur un fil de bougie pour rester dans les 3500 tr/min max et sur un filet de gaz, poignée ouverte à moitié.
J'ai pas encore l'oreille musicale du moteur, et j'ai un peu galérer a bien passer les vitesses sans faire craquer dans tous les sens la boite. J'essaye a 3000tr de bien fractionner les mouvements : couper l’accélérateur, embrayer a fond, passer la vitesse au talon franchement, relâcher l'embrayage... des fois ça passe super bien et on entends le fameux "glong" et des fois ça fait "craaaaaaaac" des pignons. un coup de main a prendre et la boite a roder je pense. J'ai peut être aussi encore trop l'habitude de passer trop haut les vitesses.
Sinon ce CT est super confortable avec la selle biplace, le moteur ronronne doucement, la conduite est super !

Pendant la présentation et conseils, j'ai même cru que ma fille allait déjà partir avec tellement elle l'adore déjà. elle me demande déjà d'aller la chercher a l’école et aller chercher le pain. A présent il faut que je regarde le coté sécuritaire de la chose, en lui installant un harnais, et voir un casque léger a sa taille.

Bonne semaine à tous !

[BERNY03]

Bienvenue a toute la famille,bien belle couleur ce bleu.

[kalamine]

Bonne acquisition! profites bien!

[kalamine]

Et n'oublies surtout pas de le passer le plus rapidement possible a l'ACF 50 pour éviter l'oxydation si tu roules l'hiver! Niels a du te le conseiller!

[AJ69360]

absolument, j'ai conscience que l'Ural n'aime pas le sel en particulier.
ACF50 complet, graissage régulier des axes et cardan, et WD40 dans les câbles et sur les plaquettes et étriers de freins si on est très joueur.

[onra]

Bienvenue AJ69360!

Pour le passage de vitesses, c'est la méthode klonk qui est la meilleure : le bruit est normal et il faut passer le rapport avec netteté
comme me l'a appris l'ex-compagne de Hari, l'importateur autrichien lorsque j'ai acquis mon side . (Je vous en prie, pas de ricanement déplacé) !

Elle avait déjà effectué le parcours Irbit-Autriche plusieurs fois en conduisant ces side-cars!

Bien choisir le lubrifiant et ne pas hésiter à vidanger toujours à chaud assez souvent pour évacuer les résidus et limailles.
(Une boite n'est pas chaude avant d'avoir parcouru une cinquantaine de bornes).

A bientôt sur les routes !

[AJ69360]

Merci Onra
sympa la Guzzi en offroad !