Entretien d'une Ural

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eric
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Re: Entretien d'une Ural

Message par eric » 30 oct. 2015 09:56

captaincrochet a écrit :
zorgol94 a écrit :
eric a écrit :en faite le modele que je vise j ai peu d info le vendeur me le decrit comme un side "oural de 1996 avec 26000kms" il est noir liseret blanc mais sans renfort devant le panier selle biplace marche ar et transmission sur le panier et les caches culbu sont lisse pas striee
Eric, la machine que tu décrit est probablement un 650 qui est à classer dans la catégorie des "anciennes".
Ces anciennes sont de très belle machines très respectables. Mais avant de l'acquérir il serait souhaitable de connaître son histoire pour savoir ce qui a été fait dessus car 2600 km pour une machine de 1996 c'est très peu.
oups prez,
c'est 26000 et non 2600 mais il est vrai que même 26000 c'est pas beaucoup 1400km a l'année a voir.

eric renseigne toi sur le modèle exact et surtout la cylindrée, si il s'agit d'un 650 nous avons gecko qui en possède une et je suis sur qu'il se fera un plaisir de te dire tous les points a contrôler sur cette machine.

V
voila j ai essayer de telecharger les photos du moteur de la belle que je regarde a votre idee 650 ou 750 le gars qui le garage qui la vend ne me donne pas l impression de savoir ce qu il a entre les mains ( et moi non plus d ailleurs)
866311DSCF3346.jpg


620259DSCF3347.jpg

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eric
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Re: Entretien d'une Ural

Message par eric » 30 oct. 2015 10:01


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Re: Entretien d'une Ural

Message par zorgol94 » 30 oct. 2015 10:12

Bonjour Eric,
Je vois que tu as des difficultés à poster une photo dans le forum.
Le principe de l'ajout de photo est le même sur tous les forum, il faut d'abord que tu choisisses un "hébergeur" pour pouvoir ensuite ajouter le lien vers ta photo.
Les hébergeur gratuits sont nombreux, à toi de choisir celui qui te semble le plus pratique :
http://imagesia.com
http://www.casimages.com
http://pix.toile-libre.org
http://www.heberger-image.fr/
https://www.flickr.com/photos
http://www.hostingpics.net/

cette liste n'est pas complète car je n'ai fait que regarder ceux qui étaient utilisé dans la rubrique "nos machines en images"
Pour mettre ta photo en ligne tu doit choisir l'option qui te permet de visualiser directement l'image c'est plus sympa.

Un autre conseil, pour corriger ce que tu vient de poster tu n'est pas obligé de recréer une nouvelle réponse, il te suffit de cliquer sur le crayon en haut à droite pour rééditer ton message.
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Re: Entretien d'une Ural

Message par Gecko » 30 oct. 2015 20:27

tu a ecrit comme ceci:
eric a écrit :visiblement le lien n est pas bon essaye avec celui ci
http://img11.hostingpics.net/pics/866311DSCF3346.jpg
il manque les balises Image
http://img11.hostingpics.net/pics/620259DSCF3347.jpg
tu doit mettre le " http:.........." entre deux balises

en cliquant sur la "petite montagne avec le soleil dans "l éditeur avancé" -(-> clique en bas sur aperçu)
eric a écrit :visiblement le lien n est pas bon essaye avec celui ci
Image

Image
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Re: Entretien d'une Ural

Message par didou » 02 nov. 2015 17:38

Sachant que nos montures tournent au super 98,et dans l'urgence je n'avais que du 95 à dispo à la station( j'ai pas eu le choix car 15 bornes après l'avoir en ma posséssion, suis tombé en panne sèche !! :evil: :evil: ..pas cool !!). Donc 5 litres de 95 pas plus et la prochaine station j'ai enquillé du 98 . Par contre qu'en est-il du 95 E 10 que l'on trouve ?? Bon ou pas bon ??? :roll:

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Re: Entretien d'une Ural

Message par captaincrochet » 02 nov. 2015 17:50

le 95E10 est coupé a l'etanol, 10% pour être exact, pas trop bon pour nos moteur qui n'ont pas été conçu pour cela.
Par contre tu peut faire un plein au 95 standard si il n'y as pas de 98, la différence est que le 98 explose alors que le 95 brule ( en gros ), donc en gros tu as un meilleure rendement avec du 98.

V
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Re: Entretien d'une Ural

Message par Gecko » 02 nov. 2015 19:05

e10......essence frelaté idée "des ecolos" 10% d hétanol et 20% de conso en plus...logique...

95 ou 98 pas beaucoup de différence ......pour la 650 c est uniquement du 95 ,du côtés de Nîmes y a que ça hi hi hi....
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Re: Entretien d'une Ural

Message par zorgol94 » 02 nov. 2015 21:05

didou a écrit :Sachant que nos montures tournent au super 98,et dans l'urgence je n'avais que du 95 à dispo à la station( j'ai pas eu le choix car 15 bornes après l'avoir en ma posséssion, suis tombé en panne sèche !! :evil: :evil: ..pas cool !!). Donc 5 litres de 95 pas plus et la prochaine station j'ai enquillé du 98 . Par contre qu'en est-il du 95 E 10 que l'on trouve ?? Bon ou pas bon ??? :roll:
Il est tout à fait possible de rouler avec du 95 sans aucun problème pour nos moteurs, la vrai différence entre le 98 et le 95 concerne surtout la stabilité dans le temps. Le 95 se "dégrade" très rapidement, il faut donc éviter de faire le plein juste avant un arrêt prolongé. Mais sur la route entre 2 étapes il n'ay aucun souci.
Par contre pour le E10, ça craint carrément, nos moteurs ne sont pas conçu pour...
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Re: Entretien d'une Ural

Message par didou » 03 nov. 2015 18:29

Ok message très clair !! ;) Merci pour les réponses !
Comme je viens juste de l'acquérir, pas encore bien roulé (environ 100 kms); quelle est la moyenne, je dis bien "une moyenne"(route plate à légère vallonnée, sans remorque , etc..) qu'il faut tabler pour la conso ?

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Re: Entretien d'une Ural

Message par zorgol94 » 03 nov. 2015 19:53

didou a écrit :Ok message très clair !! ;) Merci pour les réponses !
Comme je viens juste de l'acquérir, pas encore bien roulé (environ 100 kms); quelle est la moyenne, je dis bien "une moyenne"(route plate à légère vallonnée, sans remorque , etc..) qu'il faut tabler pour la conso ?
La conso est très variable car elle dépend de la machine mais aussi de la façon de conduire et de la charge.
Ma 2004 consomme entre 7,5 et 8 litre/100 mais je roule "très chargé" (200 kg de pilote+passager et autant de bagages).
Les EFI récentes consommes certainement moins mais pendant la période de rodage la conso est plus élevée.
J'ai pour habitude de faire le plein tous les 150 km, cela correspond en moyenne à 3h de route et c'est la bonne dose pour ne pas trop choper de crampes.
Les grandes journées de route je me contente de faire 450 km en faisant le plein 3 fois, mais j'ai toujours mon bidon de 10l en sécurité pour traverser les zones peu ravitaillées. (je roule surtout en France où il n'y a pas trop de difficultés pour trouver du coco)
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