C'est encore "plus compliqué" si l'on se trompe dans le litrage demandé. Car si tout ne rentre pas dans le réservoir il faut retourner au guichet, avec son ticket, pour se faire rembourser...zorgol94 a écrit :...Les arrêts pour faire le plein seront relativement fréquents et le protocole assez compliqué car il faut payer d'avancer expliquer si on veut du 92 ou du 95 et donner le numéro de la pompe en général à une brave employée...
Lors de mes promenades avec l'Ural j'avais toujours un bidon avec moi, je le "vide" régulièrement et ainsi s'il y a un peu de "surplus" lors d'un plein hop dans le bidon...
Il y a une autre "méthode" pour faire le plein mais je reconnais qu'il faut parler un peu le russe ou s'expliquer avec le language des signes
1 - l'on demande le plein en indiquant le numéro de la pompe et le type d'essence que l'on veut.
2 - ensuite en fonction de l'humeur de la caissière et de la taille de votre large et beau sourire:
a- vous faites le plein et celui de vos copains et vous payez ensuite.
b- votre sourire n'est pas suffisant: vous devez laisser un billet en garantie.
c- Il y aussi la "variante" ou un des motards reste près de la caisse et paie ensuite, surtout lorsque vous n'avez pas de cash et juste une carte bancaire.
Au plaisir de lire la suite de votre promenade.