Présentation avant restauration
Présentation avant restauration
Bonjour à tous,
Quelques photos de mon sportman 2004 dans son jus avec ses 84000 kms :
D après l ancien proprio, il serait entièrement d origine ...il n aurai changé que la pignonerie du pont suite à un decollage de l aimant du bouchon qui se serait coincé dans les dents .
Pour ma part , avant restauration complete , j ai fais toutes les opérations de remises en route . Régler le jeu des roues et pleins de petites bricoles .
Après avoir roulé un peu , j ai constaté que la roue du panier se dessere et l axe a beaucoup de jeu . J ai changé les roulements HS et une entretoise completement usinée mais après l opération, il reste encore un tout petit Jeu dans l axe ?
Est ce normale ?
Quelques photos de mon sportman 2004 dans son jus avec ses 84000 kms :
D après l ancien proprio, il serait entièrement d origine ...il n aurai changé que la pignonerie du pont suite à un decollage de l aimant du bouchon qui se serait coincé dans les dents .
Pour ma part , avant restauration complete , j ai fais toutes les opérations de remises en route . Régler le jeu des roues et pleins de petites bricoles .
Après avoir roulé un peu , j ai constaté que la roue du panier se dessere et l axe a beaucoup de jeu . J ai changé les roulements HS et une entretoise completement usinée mais après l opération, il reste encore un tout petit Jeu dans l axe ?
Est ce normale ?
Re: Présentation avant restauration
hi
non, si correctement monté et avec les bonnes pieces ça fonctionne normalement.
voir notre JPOURAL national qui proposait la bonne rondelle dans la boutique des potes il me semble.
bref en resserrant normalement l ecrou tu ne dois pas avoir de jeux anormal.
voila voilou
EL
non, si correctement monté et avec les bonnes pieces ça fonctionne normalement.
voir notre JPOURAL national qui proposait la bonne rondelle dans la boutique des potes il me semble.
bref en resserrant normalement l ecrou tu ne dois pas avoir de jeux anormal.
voila voilou
EL
Le propre de l unité est d'exclure.
Re: Présentation avant restauration
Il doit me rester une ou 2 rondelles à JPA, me contacter en MP
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
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Re: Présentation avant restauration
bienvenue je possede la meme du 18/03/2004 avec quelques modifs perso non obligatoires et je vois sur ton garde boue AV qu'elle vient de Trophy- motos comme beaucoup d'entre nous de ces années la la mienne toujours en service a fait le meme kilométrage avec des entretiens et pieces d'usure changées Normal avant que je monte un moteur 2007 mais le moteur origine est toujours fonctionnel et sa boite aussi.Jubry a écrit : ↑04 mars 2021 18:44 Bonjour à tous,
Quelques photos de mon sportman 2004 dans son jus avec ses 84000 kms :
D après l ancien proprio, il serait entièrement d origine ...il n aurai changé que la pignonerie du pont suite à un decollage de l aimant du bouchon qui se serait coincé dans les dents .
Pour ma part , avant restauration complete , j ai fais toutes les opérations de remises en route . Régler le jeu des roues et pleins de petites bricoles .
Après avoir roulé un peu , j ai constaté que la roue du panier se dessere et l axe a beaucoup de jeu . J ai changé les roulements HS et une entretoise completement usinée mais après l opération, il reste encore un tout petit Jeu dans l axe ?
Est ce normale ?
des pieces j'en possede quelque unes pour ces années la
comme disent les Kopains voir la discu la boutique des potes
la partie cycle et cadre a 125000kms et ça roule toujours
A
quelle est la date de premiere mise en circulation sur ton Carton
tu peut ecrire en MP mais faut etre patient pour que je réponde car je n'ai pas d'alerte sur ma messagerie outlook par lequel j'ai un message MP de Ural FRance
A
apparemment tu es toujours avec allumage origine "oeil de Moscou" cela fonctione bien mais il peut arriver des défaillances de l'electronique, mais rien d'insurmontables il y a plein de solutions pour remplacer, certaines pieces qui ne sont plus dispos et sans forcement mettre des sommes folles
Re: Présentation avant restauration
Bonjour ,
Date de première mise en circulation le 27/04/2004 .
84000 Kms et tout d origine .....?
Pour le moment , je me fait plaisir en découvrant cette nouvelle façon de conduire . J en profite également pour noter tous les futurs travaux et pieces a changer .le side a souffert d un manque d entretien général donc , je découvre durant mes petites sorties pleins de "bricoles" a changer avant l arrêt pour demontage complet et restauration total ( avec un budget raisonnable ) et je suis donc preneur de toutes les infos et astuces .
Je poserai mes questions au fur et à mesure de l évolution du chantier et chaque fois que je ne trouverai pas la solution aux differents problèmes que je rencontrerai.
J ai pour ma part j ai quelques idées, peut-être saugrenues , que je proposerai en temps voulu sur le forum .
Je t ai envoyé un MP pour l axe .
Date de première mise en circulation le 27/04/2004 .
84000 Kms et tout d origine .....?
Pour le moment , je me fait plaisir en découvrant cette nouvelle façon de conduire . J en profite également pour noter tous les futurs travaux et pieces a changer .le side a souffert d un manque d entretien général donc , je découvre durant mes petites sorties pleins de "bricoles" a changer avant l arrêt pour demontage complet et restauration total ( avec un budget raisonnable ) et je suis donc preneur de toutes les infos et astuces .
Je poserai mes questions au fur et à mesure de l évolution du chantier et chaque fois que je ne trouverai pas la solution aux differents problèmes que je rencontrerai.
J ai pour ma part j ai quelques idées, peut-être saugrenues , que je proposerai en temps voulu sur le forum .
Je t ai envoyé un MP pour l axe .
Re: Présentation avant restauration
j'ai pas reçu de MP
Il est fort probable que ta machine soit en TMP2 Je suppose que tu sais ce que cela veut dire sur ta carte grise
pour le bas de l'aile du side AV j'ai eu la meme chose
Il est fort probable que ta machine soit en TMP2 Je suppose que tu sais ce que cela veut dire sur ta carte grise
pour le bas de l'aile du side AV j'ai eu la meme chose
Re: Présentation avant restauration
Salut, j'ai bien reçu ton MP et je pourrais t'envoyer la rondelle qui va bien.
Je te contacte sur ton mail perso pour t'expliquer comment on peut procéder.
Je te contacte sur ton mail perso pour t'expliquer comment on peut procéder.
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
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Re: Présentation avant restauration
Je vois que tu as toujours les 3 tambours.
Ça doit être chaud pour stopper le bête.
Le proverbe dit que rien n'arrête une Ural, même pas ses freins !
Ça doit être chaud pour stopper le bête.
Le proverbe dit que rien n'arrête une Ural, même pas ses freins !
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Re: Présentation avant restauration
Bonjour , jpoural
oups ,mille excuses, le MP n est pas pour toi , j ai confondu les messages .
Je ne sait pas ce qu' est le TMP2 ...cela n apparaît pas sur ma CG .
Pour l aile , je vais découper la partie pourie et ressouder de la tole mise en forme . Ce sera une première pour moi , a part des petites bosses et petits trous , je n ai jamais fait de carrosserie. Même pas peur ...
oups ,mille excuses, le MP n est pas pour toi , j ai confondu les messages .
Je ne sait pas ce qu' est le TMP2 ...cela n apparaît pas sur ma CG .
Pour l aile , je vais découper la partie pourie et ressouder de la tole mise en forme . Ce sera une première pour moi , a part des petites bosses et petits trous , je n ai jamais fait de carrosserie. Même pas peur ...
Dernière modification par Jubry le 06 mars 2021 12:08, modifié 3 fois.
Re: Présentation avant restauration
J ai règlé les freins du mieux que j ai pu , et malgré une fuite du pont sur la mâchoire qui rend le freinage arriere très timide , le bestiau arrive à s arrêter...le frein avant plante carrément la roue sur place .
Bon faut quand même avoué que je roule vraiment pépère, comme avec mes motos d ailleurs.
De toutes façons, le changement de garniture par des plus tendre est prévu dans la restauration.