LAPIN a écrit : ↑21 mai 2019 07:10
Maintenant que nous sommes a l ere de la com. un premier point sur conso moyenne , autonomie avant et avec reserve ,confort, freinage , démarrage ...et sur le changement de roues ?
zz
Bonjour,
Je vous fais part de mon retour d' expérience.
J’ai acheté mon side neuf le 06/06/2017 URAL CT année modèle 2016 EFI à Manzat.
-consommation moyenne sur 13509 km : 5,71 l/100 km
-allumage voyant réserve : environs 220 km
Freinage
-Frein de parking : J’ai démonté le câble de commande.
Motifs :
-1- L’absence de rattrapage de jeu automatique de notre système, peut engendrer à mi- usure de la plage de réglage du levier de commande du frein à main un « lâché du side » sur légère pente et un temps d’immobilisation long.
Le risque
Je suis parfaitement réglé : frein à main efficace. (Je m’en rends compte)
Je suis totalement déréglé : frein totalement inefficace. (Je m’en rends compte)
Je fais un parcours en montagne, j’use mes plaquettes, je me gare en légère pente sur le parking,
Le frein à main immobilise le side, (Je pense que le frein est efficace), je reviens une heure après, le serrage sur le disque était insuffisant, le side est … au mieux callé sur un rebord de trottoir au pire dans une voiture.
-2- le retrait du câble de frein à main, facilite la dépose de l’étrier pour vérifier ou remplacer les plaquettes
-3- je demarre avec le frein à main.
-Usure : aucun remplacement de plaquettes à ce jour.
Consommables :
- Un pneu arrière : 11000km.
- Deux ampoules de voyants du compteur (point mort et phare).
- Une tige d’appui sur le piston de frein du side avec la chape (tombé en roulant).
- Un filtre à air
- Filtre à huile à chaque vidange
- Deux bougies d’allumage
- Huile pour les trois postes fréquence maxi 3000km.
Réglages :
Vérifications et réglages à chaque vidanges: du jeu aux culbutteurs
synchronisation des Ecus grace à Taurnil (
http://www.est-motorcycles.fr/forum/vie ... &start=120)
J' espère ne pas vous avoir trop saoulé.
GUZZRAL.