La Zorgol Team
Re: La Zorgol Team
Aujourd'hui le fiston m'a fabriqué les papates de fixation du nez de cochon et le résultat est pas mal :
Le guidon est un guidon de Guzzi Calif trouvé le LBC (comme celui de Dan)
L'intérêt de ce guidon pour moi est que la position de conduite est adapté à ma morphologie, c'est donc une solution très personnelle que je ne prétend absolument pas conseiller à tous.
Un autre avantage pour moi est d'avoir pu remettre le frein de direction d'origine car mon gadget de surelevation et recul du guidon que j'avais monté tombait juste en ligne avec le frein de direction.
Il a fallu changer les cables d'accélérateur et le cable d'embrayage mais j'ai trouvé ce qu'il faut dans un bouclar local (YCAMOTOSHOP).
Au passage j'ai monté une poignée d'accélérateur double cable Tomaseli qui remplacera effacement la bidouille infame que j'avais monté.
Le cable d'embrayage est un cable de 2,5 mm d'origine Cagiva.
Le guidon est un guidon de Guzzi Calif trouvé le LBC (comme celui de Dan)
L'intérêt de ce guidon pour moi est que la position de conduite est adapté à ma morphologie, c'est donc une solution très personnelle que je ne prétend absolument pas conseiller à tous.
Un autre avantage pour moi est d'avoir pu remettre le frein de direction d'origine car mon gadget de surelevation et recul du guidon que j'avais monté tombait juste en ligne avec le frein de direction.
Il a fallu changer les cables d'accélérateur et le cable d'embrayage mais j'ai trouvé ce qu'il faut dans un bouclar local (YCAMOTOSHOP).
Au passage j'ai monté une poignée d'accélérateur double cable Tomaseli qui remplacera effacement la bidouille infame que j'avais monté.
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URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
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Re: La Zorgol Team
Excellent travail.zorgol94 a écrit : ↑24 mars 2020 19:14 Aujourd'hui le fiston m'a fabriqué les papates de fixation du nez de cochon et le résultat est pas mal :
Le guidon est un guidon de Guzzi Calif trouvé le LBC (comme celui de Dan)
L'intérêt de ce guidon pour moi est que la position de conduite est adapté à ma morphologie, c'est donc une solution très personnelle que je ne prétend absolument pas conseiller à tous.
Un autre avantage pour moi est d'avoir pu remettre le frein de direction d'origine car mon gadget de surelevation et recul du guidon que j'avais monté tombait juste en ligne avec le frein de direction.
Il a fallu changer les cables d'accélérateur et le cable d'embrayage mais j'ai trouvé ce qu'il faut dans un bouclar local (YCAMOTOSHOP).
Au passage j'ai monté une poignée d'accélérateur double cable Tomaseli qui remplacera effacement la bidouille infame que j'avais monté.
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Rouler sur une Ural est une chance rare aujourd'hui.
Une Ural se mérite.
Faite gaffe à l'enfumage...
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Re: La Zorgol Team
J'ai créé un sujet de discussion spécifique sur la question du 2WD démontable facilement et correctement, à suivre ici : viewtopic.php?f=43&t=722
J'y ai déplacé les posts concernés par cette question.
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Re: La Zorgol Team
Le contenu du phare est toujours flippant
Mais au final le tableau de bord me convient
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Re: La Zorgol Team
Il y a des gros paquets de fils mais ce n'est pas très grave. On a déjà la bobine de fil du GPS du compteur, la bobine de fil du Garmin mais au final pas de relais ni de fusibles tout est géré par le MotoGadget.
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Re: La Zorgol Team
c'est quand meme du beau travail tout cela ...
Ural Retro EFI 2014/2015 EM assembled ... encore un petit crapaud en Uralogie
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Re: La Zorgol Team
Bonjour
Je vois que ton compteur est un compteur GPS
As tu un compteur journalier sur celui-ci ?
Je vois que ton compteur est un compteur GPS
As tu un compteur journalier sur celui-ci ?
Re: La Zorgol Team
Bonjour,
C'est peut être comme dans une usine où j'ai bossé:
Les électriciens neutralisaient les lignes inutiles en les coupant aux 2 bouts et en posaient à chaque fois une nouvelle. Parfois ça faisait beaucoup de fils sur les murs...
De Tintin à Indiana Jones tous les Héros roulent en side-car.
Re: La Zorgol Team
Malheureusement, il n'y a pas de compteur journalier mais pour 75€ on ne peut pas tout avoir.philippius a écrit : ↑28 mars 2020 09:40 Bonjour
Je vois que ton compteur est un compteur GPS
As tu un compteur journalier sur celui-ci ?
Par contre ce qu'on ne voit pas sur la photo c'est que ce compteur a aussi un voyant de plein phare et des flèches d'indicateur de clignos et c'est bien pratique.
Pour savoir où j'en suis du plein d'essence, j'utilise la fonction de gestion du carburant qui est avec le GPS Garmin.
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