remise en route
remise en route
Bonjour à tous,
J'ai un 650 de 96 qui rêve depuis des années de retrouver une bonne santé. ( ou c'est moi ).
Pour le moment je vous passe les détails de l'historique, trop long! J'y reviendrai volontiers plus tard.
Après autopsie de la bête, j'ai un segment cassé côté panier. L'intérieur du cylindre semble en très bon état, visuel et touché. hormis ça, un bon gros entretien est indispensable!
Je pense commencer par 2 nouveaux jeu de segment bien sûr, puis semelles de cardu,joints de culasse, bougies tous les filtres et les divers joints moteur.
Si vous avez des idées, conseils, et surtout un fournisseur de pièves détachées.
Merci d'avance
J'ai un 650 de 96 qui rêve depuis des années de retrouver une bonne santé. ( ou c'est moi ).
Pour le moment je vous passe les détails de l'historique, trop long! J'y reviendrai volontiers plus tard.
Après autopsie de la bête, j'ai un segment cassé côté panier. L'intérieur du cylindre semble en très bon état, visuel et touché. hormis ça, un bon gros entretien est indispensable!
Je pense commencer par 2 nouveaux jeu de segment bien sûr, puis semelles de cardu,joints de culasse, bougies tous les filtres et les divers joints moteur.
Si vous avez des idées, conseils, et surtout un fournisseur de pièves détachées.
Merci d'avance
Re: remise en route
Bonjour Mike,
N'hésite pas à poster des photos c'est plus parlant et on aime bien. pour cela il faut que tu passe en mode "éditeur complet & Aperçu" en cliquant sur le bouton qui va bien, ensuite tu pourra ajouter tes photos en utilisant
Es-tu intéressé par le manuel d'origine ? je dois avoir ça quelque part.
Pour les pièces détachées il y a https://www.ural-hamburg.de/
C'est en allemand mais mais on s'en sort avec Gogol trad et en plus on peut leur envoyer des mails en français, ils sont sympa.
N'hésite pas à poster des photos c'est plus parlant et on aime bien. pour cela il faut que tu passe en mode "éditeur complet & Aperçu" en cliquant sur le bouton qui va bien, ensuite tu pourra ajouter tes photos en utilisant
Es-tu intéressé par le manuel d'origine ? je dois avoir ça quelque part.
Pour les pièces détachées il y a https://www.ural-hamburg.de/
C'est en allemand mais mais on s'en sort avec Gogol trad et en plus on peut leur envoyer des mails en français, ils sont sympa.
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
Re: remise en route
Hello, merci pour ton retour,
On trouve pas mal d'infos sur le net mais le manuel d'origine, je ne suis pas contre.
Merci également pour le lien, il semble assez sympa ce site.
Je posterai prochainement qcq photos du " chantier"
On trouve pas mal d'infos sur le net mais le manuel d'origine, je ne suis pas contre.
Merci également pour le lien, il semble assez sympa ce site.
Je posterai prochainement qcq photos du " chantier"
Re: remise en route
il y a aussi un site depuis 1989 pas si mal que ça mais ça renseigne il n'est pas parfait
http://dnepr.ural.free.fr/cadres.htm
et aussi pour ceux qui maitrisent la langue que je n'expire pas
http://www.russianiron.com/eafranke_ura ... _pdf2.html
Beaucoup de lecture
http://dnepr.ural.free.fr/cadres.htm
et aussi pour ceux qui maitrisent la langue que je n'expire pas
http://www.russianiron.com/eafranke_ura ... _pdf2.html
Beaucoup de lecture
Re: remise en route
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://ural-france.com/
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
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Re: remise en route
Merci pour ces infos les amis !
A bientôt pour les news.
V
A bientôt pour les news.
V
Re: remise en route
Re,
Vous connaissez Thierry de " Russian side car" ?
Il a répondu à un mail super rapidement avec une question sur une pièce que je demandais.
Depuis 2 semaines, silence radio. Plus aucune réponse ni par mail ni par téléphone.
Le contact semblais bien partis, mais là . . . plus trop confiance à moins d'avoir une explication qui tiens la route.
Merci d'avance pour vos retours.
Vous connaissez Thierry de " Russian side car" ?
Il a répondu à un mail super rapidement avec une question sur une pièce que je demandais.
Depuis 2 semaines, silence radio. Plus aucune réponse ni par mail ni par téléphone.
Le contact semblais bien partis, mais là . . . plus trop confiance à moins d'avoir une explication qui tiens la route.
Merci d'avance pour vos retours.
Re: remise en route
Voici le suivi,
J'ai finalement commandé chez ce gars après avoir reçu un devis qui me semblait assez correct.
Je vous fais un retour dès réception du colis.
A bientôt les amis,
J'ai finalement commandé chez ce gars après avoir reçu un devis qui me semblait assez correct.
Je vous fais un retour dès réception du colis.
A bientôt les amis,
Re: remise en route
HI
Tiens nous au courant pas a pas de ce remontage , avé fotos , et de tes relations avec les différents fournisseurs .
a te lire ,
manu dit el lapinos
ps salut mon JP !
Tiens nous au courant pas a pas de ce remontage , avé fotos , et de tes relations avec les différents fournisseurs .
a te lire ,
manu dit el lapinos
ps salut mon JP !
Le propre de l unité est d'exclure.