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quelle est cette sortie
Publié : 01 janv. 2022 21:09
par Westy64
Bonjour,
aujourd'hui, en faisant le plein d'essence, le liquide précieux s'est mis à couler par cet orifice, situé à l'arrière droit du réservoir.
ce n'est pas la sortie de la durite "de transfert" entre les 2 demi réservoirs, qui se trouve plus en avant.
je n'avais jamais vraiment regardé qu'il y avait là une sortie libre et pas obturée.
l'essence est sortie quand je terminais mon plein, mais le réservoir ne s'est pas non plus vidé par là...
j'ai mis une durite que j'avais sous la main à la station service, pliée et ligaturée pour éviter que l'hémorragie ne se renouvelle, mais voici donc la question: c'est quoi ce binzzzz ?
et que faut il en faire ?
Re: quelle est cette sortie
Publié : 01 janv. 2022 22:47
par Milljacq
Trop plein en cas de sur remplissage ???
Sur mon modèle 2018 il m'est arrivé une fois qu'après un plein trop généreux, le boîtier en forme de brique à l'avant droit sous le réservoir (système de dépollution ??) se mette à goutter de l'essence sur le coude d'échappement droit... ai aussitot rajouté une durite en bas du boîtier parallélépipèdique pour re-router ce surplus d'essence un peu plus loin...
Re: quelle est cette sortie
Publié : 02 janv. 2022 09:26
par philippius
Milljacq a écrit : ↑01 janv. 2022 22:47
Trop plein en cas de sur remplissage ???
Sur mon modèle 2018 il m'est arrivé une fois qu'après un plein trop généreux, le boîtier en forme de brique à l'avant droit sous le réservoir (système de dépollution ??) se mette à goutter de l'essence sur le coude d'échappement droit... ai aussitot rajouté une durite en bas du boîtier parallélépipèdique pour re-router ce surplus d'essence un peu plus loin...
Bonjour
A mon avis c'est la durite de trop plein et de mise à l'air de ton réservoir
La sortie de cette durite doit être dirigée vers le bas
Re: quelle est cette sortie
Publié : 08 janv. 2022 06:32
par Westy64
Bonjour,
j'ai eu la réponse définitive par Sébastien, de Moto Side Aventures (qu'il en soit ici remercié). Je discute au téléphone avec un vendeur de pièces sur LBC, nous faisons affaires, et il finit par me dire qu'il est concess à Valence. Je fais le lien dans ma petite tête, et lui fait son boulot de concess en m'éclairant sur divers points mystérieux à mes yeux, dont celui-ci.
Il s'agit bien d'un trop plein/mise à l'air de réservoir. Ne pas obturer, et faire descendre la durite au sol.
Merci à tous.
Re: quelle est cette sortie
Publié : 08 janv. 2022 06:49
par philippius
Westy64 a écrit : ↑08 janv. 2022 06:32
Bonjour,
j'ai eu la réponse définitive par Sébastien, de Moto Side Aventures (qu'il en soit ici remercié). Je discute au téléphone avec un vendeur de pièces sur LBC, nous faisons affaires, et il finit par me dire qu'il est concess à Valence. Je fais le lien dans ma petite tête, et lui fait son boulot de concess en m'éclairant sur divers points mystérieux à mes yeux, dont celui-ci.
Il s'agit bien d'un trop plein/mise à l'air de réservoir. Ne pas obturer, et faire descendre la durite au sol.
Merci à tous.
Bonjour
Merci Philippius
Re: quelle est cette sortie
Publié : 08 janv. 2022 07:01
par Westy64
Westy64 a écrit : ↑08 janv. 2022 06:32
Bonjour,
j'ai eu la réponse définitive par Sébastien, de Moto Side Aventures (qu'il en soit ici remercié). Je discute au téléphone avec un vendeur de pièces sur LBC, nous faisons affaires, et il finit par me dire qu'il est concess à Valence. Je fais le lien dans ma petite tête, et lui fait (très gentiment) son boulot de concess en m'éclairant sur divers points mystérieux à mes yeux, dont celui-ci.
Il s'agit bien d'un trop plein/mise à l'air de réservoir. Ne pas obturer, et faire descendre la durite au sol.
Merci à tous.
Re: quelle est cette sortie
Publié : 08 janv. 2022 07:03
par Westy64
Westy64 a écrit : ↑08 janv. 2022 06:32
Bonjour,
j'ai eu la réponse définitive par Sébastien, de Moto Side Aventures (qu'il en soit ici remercié). Je discute au téléphone avec un vendeur de pièces sur LBC, nous faisons affaires, et il finit par me dire qu'il est concess à Valence. Je fais le lien dans ma petite tête, et lui fait très gentiment son boulot de concess en m'éclairant sur divers points mystérieux à mes yeux, dont celui-ci.
Il s'agit bien d'un trop plein/mise à l'air de réservoir. Ne pas obturer, et faire descendre la durite au sol.
Merci à tous.