Association URAL FRANCE - Forum

J'avais vu qu'il est possible de passer la cylindrée en 850cm2 je cherche des infos sur ça

J'ai installé ce systéme car, quand ma batterie m'a presque laché il ne resté qu'environ 9-10 volts et que la posibilité de démarré au kick, je voyais mon phare allumé qui pompé le reste de batterie et heureusement au bout de quelques coup de kick ça a démarré. En plus ce systéme est trés vite insta...

Oups en effet il y a un post pour ce sujet
Merci Denis

je vais voir de changer le relais , je n'ai pas de notice de montage ça parait évident que ça se met entre l'ampoule et la fiche mais je pige pas comment le phare peut s'allumer aprés démarrage.....

j'ai essayé plein phare le voyant reste allumé même si je rebascule en code mais ça ne marche pas pour autant, bizarre.....

Ah ok, donc il faut rajouter un inter, je pensais que ce système suffisait à lui même
comme il n'y a pas de fils "nu" pour rajouter un élément.
Merci

Bonjour, J'ai acheté un systéme qui permet de ne pas avoir le phare allumé pour le démarrage, j'ai fait le branchement une fiche sur l'ampoule et une sur la fiche d'alimentation, mais quand je démarre la moto le phare ne s'allume pas , j'ai du zappé un truc. Si quelqu'un connait le systéme ;) 202112...

Bonsoir Philippe,
J'ai des NGK BPR7HS j'ai éssayé des NGK BPR6HS c'est pas mieux, tu as pas ce problème sur le tien ?

Sur mon side EFI 2017 le ralenti moteur froid est trop bas, si je règle l'ouverture des papillons une fois le moteur chaud le ralenti est bien entendu trop haut,
je pense que l'injection de ces modèles est conçut comme ça c'est peut être la raison du remplacement par des injections Italienne,

De retour des Millevaches pas mécontent du tout de ces Mitas heureusement que je les avais montés car j'en ai eu besoin une grosse averse de neige à la Chavade pendant plusieurs bornes heureusement que j'arrivai à suivre les traces d'une voiture qui était juste devant le lendemain, de Brioude à Meym...