Association URAL FRANCE - Forum

Et merde!... C'était un bon mécano mais avant tout une personne agréable et sympathique!
Sincères condoléances à Sarah et la famille.

Salutations à tous et joyeux Noël, Suite à toutes ces pannes le problème devant provenir de l'un des ECU, j'avais résolu la chose en démontant ceux ci afin de refaire les soudures à l'intérieur des ECU (les plus grosses celles qui sont sur la prise de connections) j'avais mis un post avec photos là ...

La bienvenue à toi sur ce forum.
Pour de l'aide indiques nous quel est ton modèle d'Ural et quels sont les symptômes de ta panne.

Je ne connais pas cette huile mais c'est le bon indice que tu mentionnes, j'utilise de la castrol même indice pour le moteur et de la gramoB de chez Igol pour boîte et pont (en 140 w 80).

Vitale pour ton moteur que ton niveau d'huile soit au niveau du Zig Zag de ta jauge, moi je garde même toujours 1 a 2 mm au-dessus vu que je suis souvent en côte ou descente assez raides et j'ai un modèle de pompe de 2014 sans la crépine qui descend au fond du carter!

Salutations, ben non la jauge d'huile reste la même ! C'est la profondeur du carter qui augmente le niveau d'huile doit rester le même qu'auparavant il ne change pas. Tu augmente juste la capacité du carter.

Bon ben désolé mais je ne serai pas de la partie! annulation de dernière minute pour régler un imprévu qui va me prendre la semaine à venir! Dommage!

Je te confirme pour moi, en tente camping comme d'hab !

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