Association URAL FRANCE - Forum

Capot de protection de la clef du coffre.

Bonjour,

Vous êtes déjà au courant d’un problème concernant la clef du coffre de nos chères machines.
Le loquet d’ouverture du coffre cogne contre la clef si celle-ci est restée dans la serrure et que le coffre est ouvert.
Résultat la clef sera au mieux tordue, au pire cassée. Il est difficile de trouver une épreuve de cette clef (Mesan 4444) à un prix décent et un serrurier qui accepte d'en faire une copie (https://www.sovietsteeds.com/forums/vie ... 4&start=30)

J’ai donc fabriqué un capot de protection pour quelques euros. Je voulais partager ce bricolage avec vous au cas où ce serait utile à d’autre.

Je suis parti d’un bouchon de cuivre diamètre 54 mm disponible sur internet pour quelques euros.
J’ai ensuite percé un trou de 20mm que j’ai façonné pour lui donner une forme carrée (en fait la serrure fait 22 mm et l’entraxe des méplats 20 mm). Le cuivre est tendre donc aucun problème.
J’ai allégé le profil côté opposé au loquet.
Puis peinture (apprêt+peinture).
Enfin j’ai ajouté un caoutchouc adhésif pour le contact avec le loquet.
C’est rapide et pas cher.
Amicalement,
JLS

Bonsoir,

Encore un bricolage à ajouter à ma liste...

Merci

Aussitôt dit aussitôt réfléchi!

Voilà ma solution invisible et gratuite:

La position de la poignée et de la serrure coffre fermé:



La position de la poignée et de la clé coffre ouvert:



Ma solution:



Le but est d'empêcher la poignée de descendre en fin de course du ressort: une vis de 6 pliée pile poil pour prendre appui sur la charnière du coffre, un filetage qui va bien,du frein filet et un contre écrou pour fixer la vis, un manchon en gaine thermo pour protéger la belle peinture.

Tout est démontable donc si vous avez un retour d'expérience négatif, je suis à votre écoute pour apporter la modif nécessaire.

lelouis a écrit : ↑19 nov. 2019 14:33 Aussitôt dit aussitôt réfléchi!

Voilà ma solution invisible et gratuite:

La position de la poignée et de la serrure coffre fermé:



La position de la poignée et de la clé coffre ouvert:



Ma solution:



Le but est d'empêcher la poignée de descendre en fin de course du ressort: une vis de 6 pliée pile poil pour prendre appui sur la charnière du coffre, un filetage qui va bien,du frein filet et un contre écrou pour fixer la vis, un manchon en gaine thermo pour protéger la belle peinture.

Tout est démontable donc si vous avez un retour d'expérience négatif, je suis à votre écoute pour apporter la modif nécessaire.

J'aime bien ce genre d'astuce simplissime, merci pour le partage

Bonjour ,

Belle astuce , je vois un diamètre de 22 mm...alors peut être que des accessoires de boutonnerie électrique industrielle peuvent faire l'affaire ( diamètre 22.5 mm).
Par exemple les protections plastiques de bouton d'arrêt d'urgence...
Pas le temps de mettre de photo car accès internet au boulot ...
Pas beaucoup de réseau dans la Drôme en ce moment !

hi
ben il me semble que moi après trois clés j ai juste changé la position de la manette sur les dents de loup et depuis je me souviens pas avoir des clés cassees ...peut etre ne sont elles pas toutes a la meme position et que chez moi ca passe pile poil (de lapin ) ?

Bonjour
La poignée du coffre est montée sur cannelure
Il faut enlever la vis centrale sortir cette poignée et la remonter vers le haut , ce qui ne gêne en rien la commande , et le tour est joué

philippius a écrit : ↑30 nov. 2019 09:07 Bonjour
La poignée du coffre est montée sur cannelure
Il faut enlever la vis centrale sortir cette poignée et la remonter vers le haut , ce qui ne gêne en rien la commande , et le tour est joué

Le problème est qu'il faut la relever assez haut, car, si par mégarde on lâche le levier il part loin sous l'action du ressort. Pour qu'il n'y ait aucun risque implique de relever la poignée très haut, cela peut gêner pour ceux qui ont des porte bagage bien chargés. Le levier venant alors en contact avec les bagages.

j'ai trouvé une autre ébauche de clé qui fonctionne nickel : SILCA C8 7

j'ai aussi bricolé un petit quelque chose pour éviter de casser sa clé..c'est en train de " sécher " pour l'instant: si ça fonctionne , je posterai une photo

Sinon il existe ça (si on n'a pas déja de serrure).



simple