Ceci dit, c'est très bien que Ural vienne enfin à ces améliorations évidentes, qui seront généralisées sur les nouveaux modèles pour lesquels il faudra encore attendre, et qui auraient pû être réalisées depuis belle lurette. Elles le sont depuis longtemps chez quelques passionnés.
C'est également très bien de les signaler, en espérant que les tarifs ne brûlent pas encore à cause de cela.
Perso toutes ces "nouveautés" n'en sont pas, elles sont miennes depuis des années comme de très nombreux reportages en témoignent sur le site EM.
Autre exemple parmi d'autres : les pistons forgés hypersilicés, je les monte depuis plus de 10 ans...et en plus les miens ont un revêtement carbone qui leur permet de tourner quelques secondes sans huile...
Espérons qu'ils n'oublieront pas non plus les roulements de vilebrequin spéciaux, les bielles à changer ainsi que d'autre améliorations qui ne seront pas encore annoncées et que je présenterai au moment de leur concrétisation, car in fine on se demande qui donne des idées aux autres !...
Rouler sur une Ural est une chance rare aujourd'hui.
Une Ural se mérite.
Faite gaffe à l'enfumage...