Salut Alain,
ben déjà cela dépend ce que tu as comme permis car très très souvent les remorques "'4 roues" ont un PTAC au-dessus de 750 kgs donc de grandes chances de nécessité d'avoir un permis B-E. en principe ces remorques sont toutes freinées et immatriculées. à savoir qu'un ural chargé avec les pleins, les accessoires (bidon, etc...) dépasse allègrement les 400 Kgs, tu rajoutes le poids à vide de la remorque (une simple essieu, environ 75 à 200 kg suivant la marque et l'équipement dont elle dispose (roues de secours, coffre outils, treuil, rampes, roue jockey).
Ensuite voir les moyens financiers dont tu disposes ainsi que la puissance du vhl tracteur, certaines remorques 1 ou 2 essieux ont un plateau qui s'abaisse au niveau du sol, c'est l'idéal, mais trés cher! Pour la puissance du vhl tracteur, suivant le poids à tracter va falloir pousser dans les côtes mon gars!...
enfin bref, un tas de trucs à voir.
Personnellement pour trimballer mes motos en cas de besoin j'ai une ERDE 750, c'est une 500Kgs comme son nom ne l'indique pas, simple essieu de 750 kg non freiné, PTAC de 499 kg, PV de 75 Kg, il m'est arrivé d'y mettre deux motos dessus et donc être en surcharge!...(le 1500cc fait 380 Kg et la 800 de Mme 190 kg), le side rentre pil poil dessus mais je n'ai jamais roulé avec ce dernier dessus, c'est au cas où!
Voila les quelques précisions que je peux t'apporter.
Fais le bon choix!