Bonjour,
Depuis que j'ai mon Ural 2017 je règle les culbuteurs à 0.15 mais j'ai vu depuis peu que sur la revue technique de chez Ural la préconisation est de 0.10mm , 0.004 Inches,
ça me parait peu, es-ce que c'est une erreur ? si vous avez des infos.
Merci
Jeux culbuteurs
- Michel84870
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Re: Jeux culbuteurs
Personnellement, je prends la cale de .12 pour régler.Michel84870 a écrit : ↑29 oct. 2023 19:54 Bonjour,
Depuis que j'ai mon Ural 2017 je règle les culbuteurs à 0.15 mais j'ai vu depuis peu que sur la revue technique de chez Ural la préconisation est de 0.10mm , 0.004 Inches,
ça me parait peu, es-ce que c'est une erreur ? si vous avez des infos.
Merci
Je m'aperçois par la suite qu'une fois le culbut réglé et bloquer, la cale de .12 ne passe plus aussi librement mais que la cale de .10 passe grassement.
Je pense que, comme pour les 2 CV, tant que la distribution ne ferraille pas, faut pas toucher.
Quand j'avais ma triumph explorer, le mécano voulait faire le contrôle de distribution préconisé par la marque à 36000km, moi je n'ai pas voulut et j'ai vendu la bécane à 98000km sans y avoir touché et elle n'a jamais souffert.
Pourquoi toucher quand ca marche ???
- Michel84870
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Re: Jeux culbuteurs
Tu mets 0.12 (0.10) admission et échappement ?Papycoz a écrit : ↑30 oct. 2023 15:32Personnellement, je prends la cale de .12 pour régler.Michel84870 a écrit : ↑29 oct. 2023 19:54 Bonjour,
Depuis que j'ai mon Ural 2017 je règle les culbuteurs à 0.15 mais j'ai vu depuis peu que sur la revue technique de chez Ural la préconisation est de 0.10mm , 0.004 Inches,
ça me parait peu, es-ce que c'est une erreur ? si vous avez des infos.
Merci
Je m'aperçois par la suite qu'une fois le culbut réglé et bloquer, la cale de .12 ne passe plus aussi librement mais que la cale de .10 passe grassement.
Je pense que, comme pour les 2 CV, tant que la distribution ne ferraille pas, faut pas toucher.
Quand j'avais ma triumph explorer, le mécano voulait faire le contrôle de distribution préconisé par la marque à 36000km, moi je n'ai pas voulut et j'ai vendu la bécane à 98000km sans y avoir touché et elle n'a jamais souffert.
Pourquoi toucher quand ca marche ???
Re: Jeux culbuteurs
- Michel84870
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Re: Jeux culbuteurs
Effectivement vaut mieux pas trop serré, j'étais parti sur un réglage 0.15, mais en voyant la doc. 0.1 ça me paressait trop serré,Papycoz a écrit : ↑30 oct. 2023 16:50 Non je prends la cale de 0.12, mais quand tu bloque le réglage se ressert un peu, donc je dois avoir 0.11 environ.
Le principal est que le moteur ne claque pas.
Pour le 2015 le réglage préconisé est de 0.05 a 0.1 pour les deux. Mais Dan te dira vaux mieux régler large que trop serré!
je vais donc mettre comme indiqué