Euro 5
Publié : 18 déc. 2021 08:00
Bonjour à tous,
J'aimerais connaitre les différences et améliorations entre le modèle 2014 (1er à injection), et les modèles euro 5.
améliorations techniques (chassis, moteur...), comportement etc.
L'espace entre les révisions est il toujours le même? (3000 kms)
La vitesse de croisière à t-elle un peu progressé, même légèrement?
j'adore le look du Classic, mais il n'a pas la fourche à balancier. Quelqu'un peut me parler de ce que ça engendre comme différence avec les modèles à fourche à balancier? Je n'ai jamais conduit de side avec fourche télescopique.
Sinon ce sera un CT avec une peinture de Classic, et quelques équipements supplémentaires. Je ne veux pas de 2è roue motrice car je fais exclusivement du bitume.
Merci
J'aimerais connaitre les différences et améliorations entre le modèle 2014 (1er à injection), et les modèles euro 5.
améliorations techniques (chassis, moteur...), comportement etc.
L'espace entre les révisions est il toujours le même? (3000 kms)
La vitesse de croisière à t-elle un peu progressé, même légèrement?
j'adore le look du Classic, mais il n'a pas la fourche à balancier. Quelqu'un peut me parler de ce que ça engendre comme différence avec les modèles à fourche à balancier? Je n'ai jamais conduit de side avec fourche télescopique.
Sinon ce sera un CT avec une peinture de Classic, et quelques équipements supplémentaires. Je ne veux pas de 2è roue motrice car je fais exclusivement du bitume.
Merci